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3.0/5
商品自体の作りは良いのですが、シートのイメージにしては主張が大きすぎる。本来なら艶消しを予想していたのですが当方的にはあまりにも艶が有り過ぎ・・・この艶も人によっては良い方も居るかも知れませんが当方的には・・・っと言う感想です。
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3.0/5
FI Todayのシートを張り替え。
後ろ側のパイピングはもう少し後ろの方がしっくりくると思う。取り付けに何があるほどではないが少し手前すぎて一瞬これでいいのか悩んだ。
質感は値段なりだがこの価格なら納得出来る位。不満は無い。触った感じはそれほど丈夫な印象は無いがとりあえず充分な品質だろう。
とにかくコスパは良い。
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3.0/5
オフ車にSサイズを装着。
初日250km程のツーリングでメッシュがかなり潰れました。
それ以降は余り変化無し。
蒸れ防止にはそこそこ役立ちます。
クッション性もぼちぼちでしょうか。
取り付けのベルクロが前後2ヶ所の為オフ車のシートだと中央辺りが浮く感じで
スタンディング時にズボンに引っ掛かります。
自分でベルクロ追加後は問題無し。
値段を考えると買って損は無いでしょう。
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純正シングルシートカバーが手に入らなくなって来た20年前の古いバイクに使うので特に問題は無いと思っております。カバー本体の方は外観的にそこそこ良いですが、（上が純正・下が今回購入品）取り付けに問題あり！1箇所ボルト欠品！カバー本体に付いているボルト止めされたブラケットのようなものは全く使い物にはならなそうです。
いじるのが好きな方にはおすすめできますが、購入して純正タンデムシートと簡単に交換出来るわけではありません、加工を要します。それでも覚悟はしていたので、純正のタンデムシートの部品をばらして使い、上手く組み合わせればOKです！丁度レストア中で困っていたところにウェビックさんで購入出来ました。
有難うございました！
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取付られれば便利です
スプリングを取り付ける際にシートが押し戻されてボルトがとても穴に入りにくいです。
結束バンドやヒモ等を使ってスプリングを引っ張りながら作業を行うとどうにか取り付けられると思います。
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荷物を入れたいが、シートが落ちてくる。ハンドルを真っ直ぐにしないと固定出来ない。ホーンが鳴って、自分が驚く。シートが後頭部に。なんて経験ないですか？これがあれば解決します。純正で欲しいと思いますが。
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スプリングが強く取り付けが結構大変です。
シートロックを解除すると、ボン！と全開まで開いてしまう程のスプリングの強さ！ヒンジ部が、いずれ割れそうです(>_<)
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車体につけるには加工が必要です。
加工といってもカッターなどで車体とシートベースが干渉している部分を削るだけなので難しくはありません。
手などを切らないように気をつけてください。
色味も全然違う＆塗膜のめくれ、はがれ、垂れがありました。気になる様であれば再塗装が無難かと。（私は再塗装しました）
とは言え、この値段で格好良くなったので個人的には満足です
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3.0/5
多くの人が記載している通り値段なりです。
私の場合は色違いが目立たない色なので余り気になりませんでしたが、ビミョーな成型の甘さ等も確かに有ります。
ただし多少クレーム対応等で改良しているのか、梱包もエアキャップシートと塗装面は養生シートが掛かっていたりして配送傷等にも配慮は見られます。
小口の仕上げ等イマイチな部分も確かに有りますがメーカー品の1／3位の値段を考えれば十分満足かと。
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商品情報欄に作りが悪いとのコメントがありますが、確かに塗装面がザラザラであったり、装着時に隙間が出来たり結構ガタついたり…
ただ正規品（\34、280-）に比べかなり安いので、金額と質のどちらを求めるか…といった感じでしょうか。
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