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シート関連のインプレッション (全 700 件中 331 - 340 件)

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てんそらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 娘も嫁さんもタンデムNGと言われているおっさんにはシングルシートカウルは必需品

    娘も嫁さんもタンデムNGと言われているおっさんにはシングルシートカウルは必需品

今回、CBR650R用のシングルシートカウルを購入しました。

最初に届いた商品は残念ながら色ムラがあったため、webikeさんに返品交換を依頼したところ、迅速に対応頂き、本日交換品が届きました。

いま、CBR650Rをカスタム中でショップに預けてますが、戻り次第、本品を装着したいと思います。

今回ご対応頂いたウェビックアフターサポートの皆様に感謝申し上げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 18:06

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 3月に山梨キャンプにいったら凍ってました笑

    3月に山梨キャンプにいったら凍ってました笑

かれこれ5年くらい使っていますが重宝してます。バイクにつけててもあんまり違和感がありません。私は下道日帰り800キロなどキチガイな距離を走りますがずっと乗っててもあんまり痛くないです。日帰り800キロというとほとんど休憩せずに走りっぱなしになるわけですが痛すぎて無理!みたいな感じになったことはないです。去年SSTRで2日で1400キロ程走りましたがその時も全くお尻が痛くなかったです。この5年間バイクに乗っててなぜか尻がいたい年と痛くない年があるのでなぜか考えてみたら私はこの5年間で太った時期が二回ほどありました。尻が痛くなりやすい時は太っていた時でした。今は筋トレをして鍛えているので痛くなりにくいのかもしれません。何がいいたいのかと言うとこの商品は性能は素晴らしいのですが人間の筋力量も関係するのかもしれないということです。尻痛に悩まされている方は少し体を鍛えると尻持ちがいいかも知れませんよ。大抵の人はゲルザブで事足りるとは思いますがそれでもお尻が痛くて死ぬほど悩んでいる方は山ちゃんのシート工房でググってみてください。料金はなかなかしますが絶対後悔しないです。私はもう1台バイクを持っているので加工してもらいましたが山ちゃんのシート工房で加工したシートはずっと乗ってても尻痛にならないのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/22 23:06
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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

タイプ:ハイパフォーマンス
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
レース仕様にしている、YZF-R25に使用しました。テールカウルとシート台座はもちろん才谷屋です。
これは基本的にはリペア用なんだと思います。てっきりグレードアップ品かと思い、
テールカウル買った際はスタンダートが付いてくると思いきや、テールカウルにセットされているシートラバーも
ハイパフォーマンスの方でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした!このウエットタイプが欲しかったんですよ!
以前はドライタイプしかラインナップに無く、ドライタイプは耐久性が無いことと、
お尻に負けてボロボロ崩れることと、崩れ始めるとグリップ力が落ちるので嫌いでした。
なので、本製品を知るまでは、マジカルレーシングのウエットタイプ汎用サイズを
切り出して使用していました。

【取付けは難しかったですか?】
ちゃんと、シート台座の形にキレイにカットされているので、なにも難しい事ないです。
貼付ける前の脱脂を入念にするのと、実際に座ってみてどこら辺に貼るのがベストなのかを探り、
マスキングして慎重に貼れば、ミスることはないでしょう。
粘着面が強力なので、一度貼り付けたら再度貼付け直しは不可です。

【使ってみていかがでしたか?】
最高ですね。しっかりグリップしてくれます。ライディングに集中できます!

【付属品はついていましたか?】
ありません。本製品のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
製品自体にはありません!しいていうなら、もう少し大きめにカットしていただいて、ライダーが好きに調整できるようになっていると、更にいいと思いました。

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投稿日付: 2022/03/07 20:51

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: アクシス90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
適応外は承知の上で、最初はDトラッカー250に付けるつもりで購入し、恐る恐る取り付けを試みてみたけれど、どうにもサイズが合わなくて諦め途方に暮れていたところ、ふとアクシス90が目に留まり、ダメ元で取り付けてみたら何故かこれがピッタリ!w

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メッシュ部分がもっと薄い物かと思いきや、結構厚みがあってフカフカした感じです。座り心地もちょっと良くなった気がします。

【取付けは難しかったですか?】
シートにガバっと被せてベルトで固定するだけの簡単装着です。

【使ってみていかがでしたか?】
純正のビニール革シートに比べると、お尻が滑り易くなった感じがします。前記したように、座り心地もちょっと良くなった気がします。炎天下に駐車していてもシートが熱くならないのが良いです。不快な蒸れや通気性については、元々アクシス90では長距離・長時間は乗らないので、良く分からないですね。

【付属品はついていましたか?】
元々ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無いです。値段も安いのでお試しで付けてみる価値ありかと。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:Dトラッカー250用を出してくださいw

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投稿日付: 2022/03/02 18:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

中古で購入した車体なので
サビも含めキレイにしたいので購入。
普通に安定です。

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投稿日付: 2022/02/28 21:04

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W800FinalEditionさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ライムグリーン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目はレーシーでカッコいいです。ボルトオンで、ポン付けだと思ったら、最初にシングルシートカバーを組み立てるのが面倒でした。タンデムシートとの併用も受け側の金具が違うので、できません。バック取り付けもやりにくくなるので、荷物を載せることは諦めました。ツーリングなど荷物を要すときは、タンデムシートに戻してます。

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投稿日付: 2022/02/26 21:02

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Keiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

純正シート時に感じた車体をバンクさせにくい場面があったり窮屈な感じがストレスで気になり
シートポジションを変更したらもしかして変わるのでは?と思い
試しにハイシートを入れてみたら思うようにヒラヒラと車体をバンクできるようになりました。

ハイシートを入れることでシートポジションが高くなるため
足つき性が悪くなり より前傾姿勢になりますが

私個人は窮屈だったシートが解消され前傾姿勢をとるポジションが好みなので
とても気に入っています。

またシートの厚みがあるので乗り心地もよくシートにステッチやKAWASAKIのロゴも入り
高級感があります。

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投稿日付: 2022/02/22 01:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 取り付けると見えなくなる部品ですが、質感も高いです。

    取り付けると見えなくなる部品ですが、質感も高いです。

純正は樹脂製で割れやすいためこちらに交換。
割れそうな感じが皆無になりました。

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投稿日付: 2022/02/15 23:03

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の~さんさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正シートで足つき改善をしたく導入しました。数字では15mmダウンと少なく感じますが、実際に取付ますと数字以上に足つき改善されます。ここに厚底ブーツをプラスして念願の足ベッタリです。本当に短足は困ります(T^T)。ゴムブッシングは純正から移植になります。固定部の穴位置はピッタリと加工精度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/12 20:20

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
シグナスX SR5型に取り付けました。実は以前マジェスティSに乗っていた際にもついていて
便利だったなと思いだし、購入に至りました。
最近のヤマハ車輛には、あらかじめこのケースを取り付けるフックがついているので取付も楽ちんでいいですね!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、以前の仕様と全く変わっていませんでした。
ただし!以前よりも定価が高くなっているではありませんか!材料費の高騰もあるので仕方ないですね。
コストパフォーマンスの面で考えると、正直高いな、、、と思ってしまいますが、便利なので仕方ないか。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり、空間の匠!通常使えないバイクシートの裏に収納スペースを生み出すので
非常に使い勝手がいいですし、メットインの中に書類や小物が散乱しないのでおススメです!
私は、書類をチャックの部分に、もう片方のポケットにシガーソケットとUSB充電ケーブルを入れています。
これだけ入れてもまだ小物類なら入るスペースがあるので、細かいものが増えても大丈夫そうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません!しいて言うなら、重いもの入れすぎるとゴムが伸びてきて、
ホールド力が弱くなってくるので、重いものを入れすぎるのはやめた方がいいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナにも同じような製品がありますが、やはりヤマハ純正の専用品がいいですね。
サイズも大きすぎず、小さすぎずで、これがいいんですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/09 20:31

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