5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルシートベルトとは比べものにならないくらいのクォリティ向上が望めます。
このPMCZ2タイプは、折り返しの穴に通すような設定なので、初心者でも簡単に取り付け可能です!
折り返しの部分のベルトにも専用の金具が付き、これがまた高級感を醸しだしてます。
シートに留める部分の金具が、これがまたピカっと光って格好良すぎますね。
とにかく文句なく良い!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
シートを張り替えたので保護カバーとして購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたよりも、高品質でした
【フィット感はどうでしたか?】
ギリギリにできてるのか、被せるのにコツが要るかも?
そのおかげで、シートはスムーズに閉じる
皮余りな部分は画像から判断してください
【使ってみていかがでしたか?】
純正シートと変わらない
【期待外れな点はありましたか?】
薄いスポンジに、合皮を被せた安っぽいカバーで、シートが閉じづらくなるかな?と思っていたから、いい意味で期待外れでしたw
【他商品と比較してどうでしたか?】
合皮のシートだけって所が良いです
他のは、薄いスポンジとか入ってて、座り心地がかなり変わりましたし
ブカブカでシートが閉じづらくなったりしたので
【購入の決め手】
国産だったから
【付属品の有無】
無し
【注意点】
手元に届くまで10日間ありました
マイナー車種は受注生産なのかな?
【メーカーへの意見・要望】
AF24タクトなんて古い機種の取り扱いありがとうございます
とても良い製品です
耐久力は、こちらで試験しますw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
見た目、とてもかっこよく、造形も凝っていていいと思います。
取り付けは、
@カバー側にダンパーや金具を取り付ける
A車体側からタンデムベルトを取り外す
B車体側に固定治具を取り付ける
と簡単です。
説明書もあり、初心者の私でも取り付けはスムーズでした。
カバーには車載工具も取り付けられ、メーカー純正の良さも感じました。
取り付け後はガタツキもなく安定しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
Z900RSの新車契約時にK,s STYLEのローシートを新車購入のポイントを使い購入しました。昭和世代の60歳の158cmのおじさんには800mmのシート高は足付きが心配でしたが10mm 低いだけですが安心感が違います。あとプラス2.5cmの厚底ブーツで無敵です。シートが硬くお尻が痛くなるとSNS等でコメントがありK,s STYLEのシートには、前シートのみ低反発の素材が入っていて長時間のツーリングでもお尻が痛くならないというコメントがあり安心して購入致しました。作りもしっかりとしていてとても良い買い物をしたと思いました。梱包もとても良い状態で入っていました。購入から自宅配送まで3日という速さで届きました。支払い方法も色々と選ぶ事が出来ありがたかったです。この投稿時は納車前にシートを交換し跨って足付き性を確認しただけでしたが確実に10mmですが低くなっている事を実感しました。
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タイプ:スウェード ブラック/ディープ レッド/TEC-GRIP/CF ブラック/レッド ステッチ
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フロントのシートと合わせてタンデムシートにもこだわりたいがために装着しました。
ステッチと刺し色は[赤・緑・黒・青]の4種類から選べます。
ZX-25R 22年モデルのKRTエディションについてはボディに赤色のラインが伸びてるため、自分はカラーを赤色で選択しました。
YouTubeなどでフロントシートの取り付けをアップしている方はいますがタンデムシートまで変えてる方はあまりいないと思います。
【取付けに関して】
タッカー(業務用ホッチキスのようなもの)が必要になります。
タッカーについては100均にもありますがパワーがある数千円する物のほうが良いです。
それでもシートのプラスチックには刺さりづらいため可能ならシートの取り付けは業者に任せたほうが良いと思います。
【使用感について】
タンデムシートなので座ったときに滑りづらいとかはわかりません。
タンデムシートベルトが注文したものと同じステッチ色のものが付いてきます。
被せて使うことでシートが分厚くなった感じはなく、普段通り使えます。
このシートカバーに変える人の殆どが人と違う物にしたいや、見た目をカッコよくしたいと考えてる方がほとんどだと思います。
それについては充分応えてくれる商品だと思います。
LUIMOTOのシートカバーはたくさんのメーカー、バイクの設定ありますので興味のある方は調べてみては如何でしょう?
ほぼ受注生産のため、在庫無いと思いますので注文して1ヶ月?2ヶ月掛ると思いますのでご注意を。(´・ω・`)b
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
PCXで後ろに乗った人が滑るのを解消できるものを探していました。短距離でたまにしかタンデムしないので、タンデムバーを付けないで済んだ方法がこれでした。裏が全面滑り止めの安心感。服の素材との相性があるかもしれませんが表の粗目のメッシュも滑りにくく、きちんと役目を果たしてくれます。着脱もマジックテープで簡単です。PCX(JF28)のシートのコブより後ろの箇所にはMサイズがピッタリでした。
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タイプ:スウェード ブラック/ディープ レッド/TEC-GRIP/CF ブラック/レッド ステッチ
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ステッチと刺し色は[赤・緑・黒・青]の4種類から選べます。
ZX-25R 22年モデルのKRTエディションについてはボディに赤色のラインが伸びてるため、自分はカラーを赤色で選択しました。
YouTubeなどで他につけられてる方(YouTubeでは年式は違う方もいられますがKRTエディションの方二人確認できました。)はカラーを緑で選択されてました。
まぁそこは好みです。
【取付けに関して】
タッカー(業務用ホッチキスのようなもの)が必要になります。
タッカーについては100均にもありますがパワーがある数千円する物のほうが良いです。
それでもシートのプラスチックには刺さりづらいため可能ならシートの取り付けは業者に任せたほうが良いと思います。
【使用感について】
座ったときに滑りづらい感じはありますがそこまで体感するほどではありません。
被せて使うことでシートが分厚くなった感じはなく、普段通り使えます。
このシートカバーに変える人の殆どが人と違う物にしたいや、見た目をカッコよくしたいと考えてる方がほとんどだと思います。
それについては充分応えてくれる商品だと思います。
LUIMOTOのシートカバーはたくさんのメーカー、バイクの設定ありますので興味のある方は調べてみては如何でしょう?
ほぼ受注生産のため、在庫無いと思いますので注文して1ヶ月?2ヶ月掛ると思いますのでご注意を。(´・ω・`)b
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
97年式KLX250ESの純正シートの表皮がカチカチに硬化しており、おしりがツルツルに滑って仕方がないので試しに在庫があり、評判の良いこちらを購入しました。
タッカーはホームセンターダイキオリジナルの1480円で挑戦しました。
タッカーの打ち込み強さを最強にすれば難なく打ち込み可能でした。
表皮はとても伸びが良く、見た目も純正と遜色なし。
しかも嬉しいことにタンデムベルトまで付属していました。
当方はノーマルシートカバーを外したの地暖房のきいた室内で半日ウレタンスポンジを乾燥させた後、ナイロンの防水カバー(45リットルごみ袋を切って加工)を被せた上にこちらのシートカバーを装着しました。
前後にはきちんと巻き込む形で立体裁断されており非常に容易く張り替えできました。
コツはまず始めに前後の位置をしっかりとテンションを掛けて、センター位置も合わせて前をタッカー固定、後ろをタッカー固定、センターの両再度をしっかりとテンションを掛けてタッカー固定してから、前側より左右均一にテンションを掛けつつタッカーで固定していきました。良く伸びる素材ですので素人仕上げとは思えない仕上がりに満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
シートが損傷したのでリプレイスとして購入しました。
他のメーカーのものを最初は購入したのですが、素材が伸びず取り付けが困難なのと、その製品がオフロードに不向きそうでしたで、こちらを買い直しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
小さいサイズの方を購入しました。
おおむね画像通りだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
多少は時間がかかりましたが、前に購入したものと比較すると付けやすいです。
タッカーは必須になります。
【使ってみていかがでしたか?】
まだオフロード走行はしていないですが、グリップ力がとても高そうで性能は申し分無さそうです。
【付属品はついていましたか?】
防水シート等は付いていないので、他の製品から流用して使いましたが、なくても大丈夫だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
あまりなかったです。
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