【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 1182 件中 951 - 960 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぜぇさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

グロムをアルミ板の自作フェンダーレスにする際、純正のナンバー灯だと大きすぎるのでコチラを購入しました。
間違って説明書を捨ててしまいましたが取り付けには何も問題なかったです。
純正よりかなり明るくなりました!

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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4.0/5

★★★★★

CBR600Fで使用。グリップバツグンです。タンクへの貼り付けも簡単です。耐久性も良さそうです。あとは、夏、冬と温度差でどうなるかです。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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オペパーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

ナンバーの曲がり防止の為に購入しました。
アルミで軽く、頑丈そうです。見た目もカッコ良くなりました。

悪い点
付属のゴムの使い方の説明がわかりづらい

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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K&Kさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ1 )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

友達に奨められ購入、パッドのお陰でシルバー一色のタンクが少し引き締まって見えますし、タンクを少しでも保護できるのでチョッと気に入ってます!

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投稿日付: 2014/04/02 20:28

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

今まで他車で6mmのリムストライプを貼ってましたが、今回初めてオフリムストライプに挑戦しました。
上手く貼れるか心配でしたが全然大丈夫でした。オフ車には太いリムストライプがとても似合いますね。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

前後別売りなのがコスト的に難点ですが、やはり迫力ある貼って大正解でした。4mmや6mmのものとは違い簡単に貼り付けられるゲージが使えませんが、慎重にやれば誰でも綺麗に貼れますよ。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

ブラスト加工の様な凸凹のある表面のつや消し風のブラックです。

ステンボルトと加工された固定用のワッシャーが付いてます。

調度ナンバーの横長の穴がワッシャーに隠れてくれます。

裏面はつるつるした方が汚れが付きにくいかな?と思ったもので、星4つです。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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つんたさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

値段が高い気はするけど、ブレーキング時の不意な滑りはなくなった。
単に自分のタンクを挟む力が弱いだけかもしれないけど…
とりあえず、期待通りの仕事はしてくれるので星4つです。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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Ingerさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

今まで減速時に強く挟み込んでも前に移動してしまっていたが、これを付けたところ移動しなくなりました。
ちょっと高いですが、効果は抜群です。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスのため、ナンバープレートの裏がチェーンオイルや泥跳ねで汚れるのが気になっていました。黒を選択したため、全く気にならなくなりました。バイクはCB1300SBでデイトナのフェンダーレスです。どこにも変に干渉する事無く、自然にフィットしています。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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