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外装のインプレッション (全 980 件中 881 - 890 件)

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ほむ平さん(インプレ投稿数: 31件 )

2.0/5

★★★★★

E型9Rに装着していました。

購入前の勝手な思い込みだったのですが、樹脂の成形ものなのだから純正並みにピッタリと作られていて、水の浸入などはないものだと思っていました。

ですが、実際に車体につけてみると、シートレールとの間に5mmほどのクリアランスがあり、けっこう水が侵入してきました。
また、そのクリアランスのせいで装着時にボルトを締め込んでいくと、フェンダーレス自体が割れてしまいそうになり、車体との間にかなりの枚数のワッシャーを入れました。
車両ごとの個体差を吸収するためなのでしょうが、あまりキッチリとした精度では作られていないようです。
自分のバイクとは相性が悪かったようで、残念です。

あと、ウインカーステー兼ナンバーステーが別部品で、角度を変えられるのはよいのですが
装着状態では、パーツが何か浮いているように見えて、後付け感が強いです。
個人的にはあまり格好が良いとは思えません。

ほぼ唯一の国産樹脂製フェンダーレスなのですから、品質、デザイン共に、もう少しがんばってもらいたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/28 16:52
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kazuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GS1200SS )

2.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンと重ねて、形状等問題がない事を確認後に取り付けに掛かり、穴のズレも無く問題なくフィットした・・・と思いきや、カウル先端部に最大6ミリも隙間が出来てしまいました。

カウルやカウルステーが変形(ノーマルはピッタリ合っていた)しているのか、スクリーン側に問題があるのか分かりませんが、残念な結果になりました。

隙間はゴムかスポンジを利用して埋める予定です。

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投稿日付: 2011/02/14 14:49

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まさくんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB250Fx HORNET250 )

2.0/5

★★★★★

リア周りがスッキリして良いのですが、ナンバー取付部の強度が貧弱な為、ナンバーを付けるボルトをフックタイプに交換してツーリングネット等を固定する事が出来ません。

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投稿日付: 2011/01/24 14:47

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vd205gtiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

2.0/5

★★★★★

なぜ低いのかというと
フェンダーレスはもう1種類あるのですが
自社製のフェンダーレスキット装着者用の
テールランプキットに取り付け制限があるためです

せめて自社製品はどの製品にも付くように設計していただきたいです

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投稿日付: 2011/01/11 18:35

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vd205gtiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

2.0/5

★★★★★

自社製のテールランプキットにも対応していないのが
減点ですかね
製品自体はまぁナンバーステーですのでそれなりです

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投稿日付: 2011/01/11 18:35

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2.0/5

★★★★★

作りの良さとパーツとしての美しさの両面で期待していましたが、後者では完璧に裏切られました。表面にツヤがないというか、全体的に明らかに表面をヤスったような痕があり、大げさでなく中古品ではないかと思えます。製品のパッケージングも大きめのエアーキャップで出来た袋に煩雑に詰め込まれているだけです。余りにも失礼でメーカーとして信用できなくなりました。

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投稿日付: 2010/12/13 13:38

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

2.0/5

★★★★★

コレ、購入するんだったら、シート専門製造業者から販売される快適シートの入手を試みた方が確実でしょうなぁ。。。




小奴の装着、フィッティングの難易度は高く、プロ並みのシートの張替え技術を持ち合わせており、
尚且つ、、、
ウレタン(アンコ)の削り&小奴の盛り付けが、更に難しい。。。
結局は、プロの技術の恩恵を求めて、シート修理業者の門を叩く事に。。。




そんな当方の苦い経験は、全くもって、費用対効果云々よりも時間と労力を浪費するだけでした。。。
誠に持って、、、
トホホ。。。  そんな苦い経験。。。




真面目に製造された、リプレイス・シートの購入が、快適シートの到達への近道だと思いますよぉ。。。




そもそも、、、
たった一枚の低反発材で、快適シートが得られるならば、純正シートが既に奢っている筈ですよねぇ。。。




快適シートは、一枚の低反発材では構築出来ない。。。
そう、当方は思っております。。。

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投稿日付: 2010/12/06 14:37
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さん 

適格な評価ありがとうございます

つちもんさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

他の方も云われているように 取付に難儀しました。
ネジが全数入らなかったと思います。

使い勝手はすごく良いと思います。

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投稿日付: 2010/12/06 14:36

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タマさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: F800S | CRM80 | SRX600 )

2.0/5

★★★★★

10Rでツーリングに行く時にシートバッグを後から引っ張るベルトを掛ける場所が無いので付けました。
キャリアと書いて有りますが実際にはキャリア面積が異常に小さく、なおかつグラブバーが斜め後に出っ張っているので、更に使用できる面積は狭くなります。
一応おまけ程度に物を載せる事は出来ますが一般的なキャリアをイメージして購入すると失敗します。
タンデムシートに載せるバッグの補助用であればグラブバーだけでも十分かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:11
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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

2.0/5

★★★★★

 純正のチェーンケースはプラスティック製で見た目が悪かったので、この商品を購入し取り付けました。

○良い点
・一般的なチェーンケースと比べると値段が安い。この手の商品は用品店などで実物が置いていないことが多く、購入をためらってしまうが、この商品は気軽に購入することができました。
・ボルトオンのため、数分で取り付けることができました。
・綺麗に磨かれたステンレスのため、輝きがかっこいい。

×悪い点
・長方形の板と2枚のL字板を張り付けただけの簡単な構造のため、あまり高級感を感じない。
・カバーの上板の幅が小さく、チェーンを雨や汚れから防ぐ効果はほとんどないと思います。
・同様にチェーンオイルの飛散を防ぐ効果もほとんどなく、リアバックがチェーンオイルでかなり汚れるようになりました。

 チェーンカバーとしての機能はほとんどなく、見た目だけのパーツと思いますが、ステンレスの輝きが美しくアクセサリーとしては気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:17

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