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外装のインプレッション (全 980 件中 771 - 780 件)

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mtmtさん(インプレ投稿数: 127件 )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

感想は可もなく不可もなく。無いより合った方が良い気がする程度でした。
表面がツルツル滑るので、これは”いかがなものか・・”とも思いました。特にオフロードバイクはシート形状がフラットなので、これは多くの人がマイナスに感じているんじゃないかと思います。

あと、取付はシート裏でベルクロ固定するのですが、これがまた難儀しました。(*車種はWR250R)
シートを無理やり押し込む形でようやく付けれましたが、シートを上から押さえつけると、左サイドカバーがよれて変なテンションがかかっているので、その内、取り付け部分が割れそうで心配です。
また、ベルクロで固定するだけなので、ゲルザブをシートに着ける際もテンションをかけにくいです。

さらに、手軽な取付取り外しを謳い文句にするなら、シート裏に取付ベルトを回すのではなく、フレームに固定できるようにした方がいいと思いました。車種にもよりますが、少なくともWR250Rの場合は、工具を使ってシートをイチイチ外さないとゲルザブの脱着ができません。

もし、試用とかができたら、購入しなかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 09:19
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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 48件 )

2.0/5

★★★★★

デザインが気に入り購入しました。
同社のサドルバッグサポートを購入してある程度満足していたので今回もシムズクラフトのものを購入しました。
形状やデザインは満足しましたが、チェーンケースの裏を見ると・・・溶接がお粗末!!
表面だけきれいにすれば良いのか??という感じです。
メーカーがどのような理念で製作しているのか知りませんが、私には適当に溶接しているとしか思えません。
デザインが気に入っていただけに興ざめしました。
裏の見えないとこなんてどうでも良いという人にはオススメできるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
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YASUさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ヴェルシス 650 | ヴェルシス 650 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

YZF-R1'05にジーンズで乗ることがありますが、ジーンズでは滑って
滑ってニーグリップができません。そのためカーブではいつも以上に
体力を使ってしまいます。

そんな状況のために、ニーグリップの滑り止め「ストンプグリップ」を
購入しました。
(あいにくロングツーリング前急遽購入を決めたので、YZF-R1'05用の
物が品切れで汎用品を購入)

それを装着してゴールデンウィークのロングツーリングに行きましたが、
感想を一言でいうと
「滑らないけど、痛い」です。

質感が硬質ゴムor軟質プラスチックのようで、表面の「いぼいぼ」が滑り
止めの役目を果たしています。
ゴムのような肌触りで止めるわけではありませんでした。

生地の薄いパンツを履いている場合、その質感のため「いぼいぼ」が痛く
感じました。
皮パンなら痛くありませんでした。

というわけで「皮パンなら使える」という意味で、星2つにしました。

個人的にはこの商品じゃなく、別の滑り止めのほうが良かったです。
そちらもレビューします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/25 10:27

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

2.0/5

★★★★★

取り付けや見た目は良いのですが細部の作りが残念です・・・。

アルミのナンバープレート部ですが、エッジがとても鋭利で気を付けない
と引っ掛けて怪我をするような感じです。
特に四隅が・・・。即、ヤスリで角を落とし塗装しました。
プレス抜きとは言え処理が・・・と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27
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メロスさん(インプレ投稿数: 7件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
価格的には、まあ満足なのですが、
めっきの文字に山谷がありプラスチック感が
少し残念です。
金属で、しっかりした物を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/10 18:59

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

2.0/5

★★★★★

ステーを設置したのはいいが、低速時にカタカタと動くので防振ラバーを挟み込んでみることにした。使用したのは外径13mm、内径6.2mmの1mm厚のラバー

・ステーの設置場所がミラーボルトとの共締めにしたので、スペースに余裕がなく、ワッシャーの使用を推奨されてはいたが使わないことにした

・結果、このラバーでは効果を得ることができなかった。厚みが足りないのか、ボルトを覆う面積が少ないのか、はたまたアルミ板手作りステーがいけなかったのか…いずれにせよ、振動の強さに勝てなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/06 18:29

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knockknobさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

WEBIKEさん以外からの購入です。見た目が他社製に比べステーの組み合わせで安っぽい造りです。ライセンスランプがすぐ切れて単品で購入しなおしましたが、またすぐ切れました。現在は別なランプ(汎用品)に換えています。交換後は切れていません。安いですがそれなりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/05 18:27

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knockknobさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

WEBIKEさん以外からの購入です。
クリアータイプを付けましたが思ったより滑る感じです。(ノーマルよりはグリップ向上しますが・・・。)革パン必須と思います。後からシート表皮も丸直シートさんですぺり止めタイプに張替えやっと容認できるレベルとなりました。やはりサーキット走行時等はスポンジシートが一番ですね。町乗りはちょっと辛いですが・・・。
製品の出来栄えも安っぽくイマイチです。クリアも二年程で若干黄ばんできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/04 18:29

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らす刈るさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: INAZUMA400 [イナズマ] | APRIO [アプリオ] | シグナスX )

2.0/5

★★★★★

アプリオSA11Jに装着しました。
やっぱり?値段通りの品質で、バリがたくさんあったり、
はめあいが悪く、多少の加工、手直しが必要でした。

もともとそこまで期待していませんでしたので
値段もリーズナブルで
特に残念だとはおもいませんでした(笑)

このお値段なので自分で加工しちゃう人にはオススメだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:45
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みっしょんさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
作りはしっかりしていいのですが縁取りが大きいのでナンバープレートが大きく見える様になってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/27 17:46
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