| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ボックス取り付け用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の車種用と同じです
しっかりしてます
【取付けは難しかったですか？】
車種によって簡単だったり難しかったりしますが、
W800の場合は難易度"中"くらいでしょうか。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり感は他社製と比べて段違いです
ボックス付けた時の安心感あります
唯一気になるのが、キャリア上面がシート座面より一段高くなる事です。
できればカワサキ純正のようにツライチにして欲しかった。
【付属品はついていましたか？】
スペーサー等、取り付けに必要なモノは全て付属しています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ワンポイントとして、購入し貼り付けました
ツーリング中に、休憩した道の駅で
「良く似合ってますね！」
「カッコいいステッカーですね！」
「バイクに、似合ってますね！」
などと、声かけられました（笑
YAMAHA motogp TEAM のDNA を感じます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
新品ステッカーを購入し、無名メーカーマフラー
に、貼り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
世界で有名なAKRAPOVIC アクラポビッチステッカー
【使ってみていかがでしたか？】
カッコイイ！
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り直しは、シワしわになります、一発で位置
決めて、ピシット！貼りましょう
私は、剥がして、また貼り直したため
シワが入りました（泣
【他商品と比較してどうでしたか？】
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シートベースはポン付け
シート部はタンクカバーと少し干渉 ベースとの取付穴を少し広げて装着しています
【使用状況を教えてください】
・ミニサーキットでのスポーツ走行 80％ 一般道 20%
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・ゲルコート仕上げだけどクリアを吹かずにそのまま使用、特に問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
・ミニサーキットでは良いフィーリング
【注意すべきポイントを教えてください】
・一般道では（当然のことながら）振動が尻に来ます、Gapなどでは頸椎にまでドンと来るので気を付けましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
・比較製品はなかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・別版のシートラバーはサイズが小さいような気が、、、します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これから暑くなるのに合わせシートが熱くならないようメッシュのシートカバーを購入です。
シートサイズにピッタリ！ お尻が痛くなるのも少しだけマシかなぁ?
ズボンの生地によってかも分かりませんがブレーキを掛けるとお尻が前へ滑ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
前回、購入したのが結構傷や擦れが目立ってきたので予備として再購入しました。今回は綾織りです。
当初8ヶ月待ちでしたが半年で届きました。
やはりカーボンパーツは納期半年前後が普通ですね、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
W800の二―パッドが長いため、幅の短いエンブレムを選択しました。
大文字のエンブレムを取り付けたかったのですが、幅が長く二―パッドとの干渉を防ぐため断念しました。
タンク形状に少しずつ曲げて合わせなければ、ピッタリと取り付けが出来ませんが、柔らかいので簡単です。
二―パッドとの位置関係で少し悩みましたが、何とかいい位置に落ち着いたと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アコサットのタンクキャップに使おうと購入しましたが、届いてからボルトの形状が違う事に気付き使わず終いです。
ノーマルタンクキャップのボルト変更には使えるのでお手軽にドレスアップ出来ると思います！
ZRX1200R用で購入。
ボルトサイズは同じなのでポン付出来ると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
シート外してシートカウル取って
ウインカーとテールランプの配線外して
上4つのボルト外しフェンダーを外して。 上の画像は既に外しています
タンデムステップの固定ボルトを外して
シートレールで4点タンデムステップ2点で 固定して外した配線戻します
完成するとこうなります
取付ての満足度は◎
シートレール4点、タンデムステップホルダー2点の6点留めになり強度はありそう。
取説にはトップケースは32Lまでとなっていますが、自己責任で47Lを取り付け。
取り付けは少々面倒。
シートカウル、リアフェンダー、タンデムステップ、ウインカー等の配線を外す必要があります。
取説がメーカーサイトからダウンロードできるので一度見てから検討したほうがいいかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正は低すぎるのでもう少し高さが欲しいけど高過ぎるとツアラーぽくなるので+1.5のMARCが丁度いいです。
デザインも丸みよりシャープなのが好みなので。
スモークなので伏せても視界良好です。
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