6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

外装のインプレッション (全 3517 件中 61 - 70 件)

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ちくわさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

仕上げ:メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

シートバックLサイズを取付けたく購入。価格・見た目も満足です。

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投稿日付: 2024/04/14 16:03

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じゅんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

シンプルで、取付の作業性も考慮してあり非常に良い商品だと思います。
見た目も良くなりました。

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投稿日付: 2024/04/13 18:06

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

カラー:クリア
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ドライヤーで温めてから作業をするとパッドが柔らかくなり貼り付けやすくなる

    ドライヤーで温めてから作業をするとパッドが柔らかくなり貼り付けやすくなる

タンク傷防止の為、貼り付けました。本体カラーを活かすのにクリアを選択しましたが大正解です。
耐久性はまだわかりませんが少しでも維持出来たらと思います。

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投稿日付: 2024/04/12 16:26

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タイガさん(インプレ投稿数: 479件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: GSX-R600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
フェンダーレスキットを移設したため、それまで使っていた反射板が使えなくなったのでナンバープレート共締めタイプのこちらを選びました。
アクティブやキジマ等からも同様の商品が出ていますが、在庫があり安価だったのでデイトナのものを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りでした。
塗装の状態も問題ありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
ナンバープレートのボルトで共締めするだけなので交換は簡単です。
片側ずつボルトを外して隙間に滑り込ませれば落としたりする心配もありません。

【使ってみていかがでしたか?】
当然ながらナンバープレートのサイズにピッタリでした。
視認性も充分だと思います。
クッションもしっかり機能していてナンバーとの接触具合もちょうど良いです。

【付属品はついていましたか?】
マウント、リフレクターと振動防止のクッションが付いてきます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【総評】
フェンダーレスキット化した際のリフレクターとしては安価かつしっかりしています。
もちろん車検も通るので車検のある車両でも安心です。

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投稿日付: 2024/04/11 00:08

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英建シールさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:クリア/グラデーション有り
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

さすがモトGPでも採用されてるMRA。精度もバッチリで申し分ありません。取り付けでちょっとだけゴムハメ直しで手こずりましたが、初心者でも取り付けは問題無いと思います。

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投稿日付: 2024/04/10 20:45

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えいさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: RR2T 300 Racing
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

レースで使用してガリガリになった外装交換のため購入しました。車種専用品のため取り付けは突然ながら順調でぴったりフィットです。
外装は無地の為、デカールを購入して貼り付けがおすすめです。
購入するデカールの強度によっては外装自体の強化になります。
デカールを貼り付ける前に外装をスポンジで洗剤洗いしたほうが綺麗につきます。(新品のままだと油分が出てくる)
もう4?5回買ってますがいい製品です

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投稿日付: 2024/04/08 17:33

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 想像していたより綺麗!

    想像していたより綺麗!

盗難未遂被害にあった父親のアプリオの鍵穴を交換修理するついでに、カウルも交換しました!いや?これはコスパ絶大ですよ!!古ぼけていた純正カウルが、ピッカピカのカウルに生まれ変わり新車気分!!よ?く見るとカウルの中にホコリが入っていたり、微妙に取り付け穴が合わない事もありましたが、穴を広げたり色々と簡単に工夫すれば良いだけ!!カウルの素材がペラペラというわけでもなく、純正と同レベルの強度!これは本当にオススメです!!

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投稿日付: 2024/04/08 14:27

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ぜぇさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | セロー 250 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

純正品よりだいぶ安いのでありがたい。
カーボン調なので車体が何色でもOKなのもありがたい。
JC61だと純正についていたカラーを使おうと思うとドリルで穴を広げる必要があった。
カラーを使わずそのままボルトで固定するなら加工は必要ないかもだが割れそうで怖い。
とにかくコスパ優先って人向け

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投稿日付: 2024/04/08 02:01

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Takyaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TUONO 660 | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

タンクのホールド感を上げる為に取付。見た目も良く満足。両面テープは少量なので自分で用意する必要があると思われます。両面テープは仮付けした時のタンクに当たる箇所に貼ると良いと思います。

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投稿日付: 2024/04/07 20:27

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ちゃちゃまるさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR400R )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ナンバープレートの補強目的でしたので満点です。  
強度、質感、コスパ的に優れています。
ドレスアップ効果はほぼありませんので、ドレスアップ目的の方には向きません。

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投稿日付: 2024/04/07 18:14

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