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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
安いものがオークションで出品されていますが、色が違う可能性もあり、少し高くても安心できるメーカーなので購入を決めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
お値段たかーい！
お値段たかーい！
お値段たかーい！
大事なことなので三回書きました
コアサットのバージョン4が12,732円
こちらのライテック（スピンロッキング）は17,297円
しかも回すだけで蓋がとれます（これは便利）
他人に開閉させると、うまく行かない方が多いはずです
タンクとキャップの間は大きなoリングがあって隙間を埋めてもらえます。コアサットは隙間ガバガバですのでその点はこちらのシステムが優秀です
あえて問題点をあげるなら隙間と開閉の違いと価格の違いぐらいでしょうか。
今現在ウェビックにブラックの在庫が1あるので誰が購入してあげてください
ボルトは25ミリと30ミリが3本づつあります30ミリを使いましたが、アルミかな？トルクをかけすぎると必ずナメますので気をつけよう
m5ですしね、優しくしてあげましょう
当たり前ですが、誰でも給油できてしまいます（ガス以外も入れ放題）
なのでセキュリティには十二分に工夫なさってください
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ズバリ見た目重視です
イタズラする人のいる所には行きません
エアベントホースの処理に悩みました
揮発するガスにホースが触れると柔らかくなります
すると急激に曲げていると折れてしまい通路としての機能がなくなります
余裕を持たせてカーブさせるのがコツのようです
そして取り付けると今度はタンクとキャップのスキマが気になります
純正のゴムを付けたくなるぐらいです
雨や洗車などしたら100％プールになります
エアベントホースがドレインに刺さっているので排水がしにくいと思いますが、自分は雨の日絶対に乗らないし急な雨も20年経験ないですのでもちろんカッパは持っていません
洗車もケミカル洗車のでな水は使わないので問題ありませんが
通常使用しする皆さんはノーマルのゴムを切って隙間に埋めるのがいいと思います
が、そーするとエアベントホースが機能しなくなります
が、実際構造上ホースはなくても問題ないと思います
写真では見にくいですがスキマがあります
車種はXJR1300のRP01Jです
これを書いていたら、ホースはなくてもいいとすら思い始めました
もしかしたら後日隙間を埋めるかもです
コックの開閉はとてもスムーズです
給油時に一度は落としてしまうことでしょう
蓋単品で購入できれば気分で色を変更するなとできそうですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
貼り付け後。
貼り付け前。
肉抜きステッカー。
貼ったばかりなので耐久性は不明。
ＤＲＣ商品なので問題ないと予想。
とにかくカッコ良すぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
貼り付け後。
貼り付け前。
なんと最初から３分割されてる！
注文するときに、
スイングアームってデコボコしてるけど、綺麗に貼れるんやろうか？
と、心配でしたが届いてビックリ、３分割されてますしたよ！
これなら誰でも貼れますねー。
フロントと合わせて質感もデザインもバッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
貼り付け後。
貼り付け前。
専用設計なのでピッタリサイズ。
厚みもあり、粘着も申し分なし。
左側はブレーキホースクランプ外して取り付けた方がやりやすい。
急がば回れ。です。
貼るだけなので誰にでもできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着前と装着後だと全然違うバイクに見えます！かなりかっこよくなりました。(*^▽^*)
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MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング
MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング : ダブルバブルショートスクリーン
￥17,600 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
先ずサイドから見た時のラインが秀逸です。フチゴムも付属してますし取付け部も裏から塗装してありカウルの取付け部が見えない用にしてあります。穴位置もバッチリでした。取付け時一カ所だけピシッとやってしまいました。スクリーンボルト締め付けすぎに注意して下さい。クリアがとてもカッコイイです。折目さんバッグンですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
標準シート
ハイシート
並べて 標準シート(左)ハイシート(右)
純正シートだと30分ぐらい乗ってるぐらいでお尻に痛みが出始めるので…
改善するためにハイシートを導入しました。
クッション性が増して座り心地がいいですし、痛みが出るのも無くなっていないですがかなり改善されました。
快適性と引き換えに厚みが増すので足付きはほんの少しだけ悪くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
クリアーを選択して正解でした。貼ってる感がなくボディ色に同化してて凄く良いです。
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