ダックス125は給油時にシートの開閉が必要なためリアキャリアつけました
見た目にはメッキの方が素敵ですが、将来的にキズや劣化で自分で塗装できる黒にしました
もう少し長さがあると積載性は良いですが、ルックス的に良い大きさかと
使用感はゴムネットやボックスなどで自分の工夫次第ではと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KSR?�Uのフロントフェンダーを「Ａ-ＴＥＣＨフロントフェンダーＳＰＬ」に交換したらインナーリアフェンダーも取り付けたくなり、デザインのバランスを考えて同じＡ?ＴＥＣＨ製の商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フロント用のダウンフェンダー同様カッコいい！
フロントに合わせてリアも平織カーボンにしましたが、涎が出る程カッコ良くイメージ通りの商品で大満足でした。
【取付けは難しかったですか？】
フロントフェンダーよりも難易度は低く、同梱されている取り付け用説明書を参考にすれば大概の人には取り付けられるようになっています。
【使ってみていかがでしたか？】
もともと純正では付いていない部品なので正直「無くても困らない部品」なのですが、雨天時にタイヤから跳ね上がる泥などを軽減してくれると思います（雨天時に未走行なので想像で書いていますが・・）上でも散々記載している通り「見た目がカッコ良くなるカスタムパーツ」です。
【付属品はついていましたか？】
リアフェンダー本体と固定用のボルトと結束バンド、取り付け用の説明書が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
全く無し！フェンダー裏面にある「ブラックダイヤモンド」の標記通り怪しく黒光りするリアフェンダーを箱から出して車体に取り付けて俯瞰で眺めるまでニヤニヤが止まりませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
何も難しい事はありません、取り付け用説明書に記載されている通りに基本に忠実に取り付ければカスタム完了です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
上記記載とおり図解入りの取り付け用説明書が同梱されていますので良く読んで取り付けましょう。
【注意点】
特にありませんが、力技で無理矢理取り扱うと変形や割れの原因になりますので丁寧に取り扱いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
フロントフェンダーも同社の同素材で統一すると悩ましい程にカッコ良さがアップします。
可能な方は一気に前後フェンダーを購入しちゃいましょう。
【メーカーへの意見・要望】
外装カスタムパーツが少ないKSR?�Uの貴重なカスタムパーツなので可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

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MT09SP2022に取り付けました。

配線やホースへの配慮もあり、考えて作っている事がわかります。

純正よりも後ろに長く、前の取付部も純正より隙間が少ないので、飛び石が気になる方へもオススメできます。
（ただ、スイングアームの上には相変わらず小石が乗ります。）

タイヤとのクリアランスもピッタリなので、サイズアップは出来ないと思った方がいいです。

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防風効果は大きさ（小ささ）なり。何よりもドレスアップとして購入した。純正カラーと色合わせぴったりで、メーカーオプションのよう。かっちょいいです。取り付けも確実簡単、しっかりした製品です。

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当方、RJ33Mですが加工無く取り付けできました。
特に難しい作業も無くスムーズに取り付けは終了。
GIVIのベースを取り付けてますが、ガッチリしていて安心感があります。個人的にはデザイン的にも違和感なく、良いキャリアかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
長年所有しているKSR―�Uのリフレッシュを兼ねてダウンフェンダーを装着しようとＷｅｂｉｋｅさんでアフターパーツを検索していたら見つけてしまった本商品、タイミングよくセール対象になっていたので勢いで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入したのはシリーズ中１番安い平織カーボンでしたが、それでも充分カッコイイ！
街乗りにしか使用していないバイクなのにレーシングマシンの様に見える（所有者の贔屓目でしかないのですが）ので可愛い系のKSRにはアンバランスになるのですがそれでもカッコイイは正義です。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルはアップフェンダーなのでダウンフェンダーを取り付けるには本商品に同梱されているアタッチメントを使用するのですが、若干パズル様になるので説明書の図解を確認してから仮組しましょう慣れれば大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
日常では機能的な部品は変化は感じられません、おそらく１６０ｋｍ/ｈ以上で走行すれば直進安定性等アップフェンダー時と違いは出てくるとは思うのですが・・そんな性能は持ち合わせていないので体感は出来ません。
また、ノーマルよりもフェンダー自体が大型化されているので、いくら軽量なカーボン製でも重量差もほとんど無いと思われます（ドライカーボン製でも無いですし）。
ひたすら見た目がカッコイイ！それだけです。
【付属品はついていましたか？】
フェンダー本体とダウンフェンダーを固定するアタッチメントが左右で１セット、それに伴う固定用ボルトが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
贅沢を言えば「綾織カーボン」や「カーボンケブラー」製の上位商品もありますが、価格も上位になってしまうのでお財布と相談ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ダウンフェンダー用のアタッチメントの左右が分かり難かったのですが、取り付け説明書内の図解をよく見れば理解できますので、確認後に仮組をしてから本固定をすれば問題無く取り付けることが出来ると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
図解入りの説明書が一緒に入っていますので、自信の無い方はしっかりと目を通してから作業に取り掛かってください。
【注意点】
長期間太陽光の下にさらしたままの状態で放置し続けると紫外線等の影響で劣化が進み、表面のクリアー層が剥離してしまう時があります（カーボンボンネットを装着した車両で表面が残念な感じになっているのを見たことがありませんか？）。
乗らない時はＵＶカットのボディカバーやガレージ保管などで紫外線から守りつつ適度にケアをしてあげてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
勢いで同商品のリアフェンダーも購入したりすると更にカッコ良さがアップしちゃうかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
車両が車両だけに売れ筋の商品ではないかもしれませんが、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
WR２５０Rを購入後、同じ車両を所有している友人が装着していた物を見てカッコイ!と思いミーハー心で購入した商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時はフラット林道をゆっくり散策する事を目指していたので「オフ車っぽい部品」にある意味憧れを抱いていました「岡サーファー」ならぬ「岡オフローダー」状態だったので、この商品を取り付けただけで「なんだかオフ車っぽい」と喜んでいたモノです、実際山遊びにハマってみるとドライブスプロケ周囲の泥溜まりも純正品のカバーより少なく除去もし易いためイメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのスプロケットカバーを外してネジ穴に合わせ取り付けるだけの簡単作業なので、初心者の方でも気軽に作業ができると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書きましたが、雨上がりのドロドロ林道で遊んでいると、チェーンに付いた泥がドライブスプロケ周囲に溜まりやすくなります。
ノーマルのカバーは排泥性能が低いためどんどん泥が溜まってしまい帰宅後の清掃が大変だったのですが、この商品は画像通りフリースペースが大きいので泥が溜まり難く、また、詰まっても除去し易いので「見た目良し（個人の好みによりますが）！機能良し！」のありがたい商品です。
【付属品はついていましたか？】
カバー本体と取り付け用のボルトとカラーが付属されていて、他の商品を追加購入することなくこの商品のみで交換が可能になっています。
【期待外れな点はありましたか？】
無し、カラーバリエーションが３色揃っているのでお好みの色を選んでください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特に無く、しかるべき場所にしかるべきボルトで適正に取り付ければ大丈夫です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・まぁ、この商品を購入する人は使用目的を分かっている人だと思うので問題ないと思います。
【注意点】
純正のスプロケットカバーのインナー部品を流用しますので捨てたり売ったり無くさないようにしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、その他のカスタムパーツを含めてカラーコーディネートを考慮すると統一感が出て一層カッコ良くなると思いますよ。
【メーカーへの意見・要望】
これからも手ごろな価格でのバリエーション展開をよろしくお願いします。

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モンキー１２５のフロント、リアに4個ポッシュ丸形リフレクター使用中、リアの1個突然落下紛失、ウエビックさんで安く販売していたのです、即購入、モンキー１２５に丁度いいサイズで、反射いい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスのさいのナンバープレートの補強として購入。本当は少し大きめの赤い枠のフレームにしたかったのですが、テールカウルと干渉してしまうため、ナンバープレートとほぼ同じサイズのこれにしました。見た目は何も変わりませんが、補強としての安心感はあります。

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ナンバー付きオフロードバイクでレースに参戦する際に選びました。
ナンバーが折れ曲がって読み取れなくなったり破損してしまうとレース車検で落ちてしまって走れなくなるので、それを防ぐために何かいいプレートがないものかと探したところ本製品を発見。

粘りがあってよく曲がる樹脂製で破損に強そうだと相続してましたがその通りでした。
レースではバイクを投げたり激しく転倒することもありましたが、このプレートのおかげでナンバーは全く破損無く走れました。

アルミ製のシンプルなものよりも重さはあるので、フェンダー部へのしっかりとした取り付けをおすすめしたいです。

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