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4.0/5
タンクパッドと迷いましたが、タンクカバーならバイクを押して歩く際のタンクへのダメージを心配しなくて良いと思いました。
タンクカバーは受注生産で納期もかかりますが、見た目の高級感もあり、タンクバッグからの傷も防いでくれ、ニーグリップもし易いので、総合的には購入して良かったです。ただ左右のデザインが少し違うので星4つです。
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4.0/5
取り付けはボルトオンなので簡単に出来ます。錆びが出る所が有ります、米粒以下程度ですが。横長に穴が空いてる所の金属の厚みの部分。穴加工後の研磨が原因でしょうけど、ほんの僅か凸ってる所の塗装のりが悪くピリッと剥げて錆びが出てる。黒なんでタッチアップすれば補修したのも全く分からないので助かります。
カウル付きに使っているタナックスのシートバック置いて適当に紐通して固定して兼用使用。バックが背もたれになるし収納になるし。サイドバック高いからな~。
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4.0/5
パイピングとシートの縫い目にヨレがあった為、張り終え後も、その部分だけにシワが集まり汚く思える。
他車種での確認が必要と思われた。
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【Webikeモニター】
シグナス用に出ているリアキャリアは、スポイラーへ取り付けるのでガタツクと聞いていたのでしっかりとしたキャリアを探していたらこのキャリアを見つけました。
日本のメーカーが国内生産したら精度もいいのが出来そうだけど・・・・・・
私が乗っているのは2014年モデルで15mmのスペーサーと70mmロングボルト得たのでしたが、ボルトはM8×50mmで十分です。
他の人のレビューのも書かれているように、ボルトの穴が合いません
付属のボルトはM8×40です
取り付ければしっかりとしたキャリアです。
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15年ぶりにバイクを乗り、初の4気筒車！
タンクの幅が広くニーグリップしにくいのでイロイロ調べていたところ、評価の高いこの製品を見つけカートに入れていました。
今週14周年記念セールで安くなったので購入いたしました。
注文して翌日に届き、早速取り付けしましたのでレビューいたします。
長所
・グリップ力が凄くニーグリップが楽
・ワインディング等で下半身が安定するので上体の力が抜け、走りやすい。
・スポーツ走行時のブレーキング時にポジションがズレにくい。
短所
・パッケージを見れば分かりますが、商品自体が重なり真空パックされていますが、重なった部分のエッジ部が変形していた。
・クリアタイプを購入しましたが、空気が入ると目立つ。
・空気が入るので貼り付けに時間がかかる。
・接着力が強く貼り直しができない。
・値段が高い。
・見た目が微妙。
スポーツ走行する方や、タンク幅の広いバイクをお乗りの方でポジションに不満がある方にオススメです。
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4.0/5
本体に取り付けはなんの加工も無くOK
でも、エンブレムの取り付け穴の位置が合いませんでしたので、穴を少し大きくして取り付けました。
色がちょっとベージュっぽい白です。
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4.0/5
黒の外装8点セットを購入し取り付けました。
おおむね満足ですが、苦情を申し上げれば塗装の問題です。
接合部の縁部分に塗装がされておらず、生地の白のままなんです。
これでは目だってしょうがなく、後でタッチペンせざるを得ませんでした。
また、目立たない所なので諦めましたが、指の跡が一箇所、塗装すらされてないところもありました。
プロとして恥ずかしいと思いました。
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4.0/5
CRM250ARにリアボックスをつけるためキャリアを探し、デザインと価格よりこの商品を選択。
塗装や溶接痕は丁寧で、説明書もまぁまぁわかりやすく好印象。
ただし、キャリア上部のボルト2本（リアサブフレームに取り付けるボルト）が出っ張り、キャリア上部が平らにならないため、ボックスの基台がそのままでは取り付けられませんでした。（基台穴あけ加工で逃れた）
その他、強度的には推奨されないでしょうが、車体取り回し（リアを軽く持ち上げて方向転換）の時に、サイドの持ち手が便利なのと、キャリア自体軽量なのがGoodです。
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4.0/5
リーズナブルな価格です！気軽にブラックアウトでイメージ変わります。
フィッティングは問題無しですが、黒の塗装にムラがあります。
この価格なら、納得の商品です。
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細部の作り込みはイマイチかと思いました。機能的には、ロングスクリーンにしては小さいですが、走行時の空力抵抗が小さくなった気がします。数値的には最高速が伸びました。
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