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取り付け画像はありませんが、
量販店でよく見る「フジツボ」よりは汎用性が高く、
キャップボルトだけでなく、通常のボルトも使用出来るのが見た目チューン派の私としてはポイント高いです。
値段も安いですし。
同社のアルミボルトとの組み合わせでさらに派手にする事も可能なので、
バイクはファッションだ！
と信じて止まない方にはオススメです。
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5.0/5
VTR1000Fの純正フェンダーをノコギリでカットして、この商品を取り付けました。この車種対応ではないですが、ぎりぎり斜め45度くらいの角度になって後ろから見ても横から見ても社外のフェンダレスをつけたようにかっこよくなりました。後ろから見てもナンバーはしっかり見えるので捕まることもないでしょう。
フェンダレスキットは総じて高いので、このやり方はお金もかからずいいと思います。リフレクターも純正品が使えますしね。
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5.0/5
貰い物のディオは、破れこそ無かったものの、色褪せてカサカサのシートでした。
海外製の格安の物から、アルバの凝った作りの物まで検討しました。
滅多に交換しない物なので、それなりのシートカバーを付けるべきと考えて選びました。
古いシートスポンジは乾燥後にビニール袋で包んで防水し（ノーマルシートはビニールに包まれてませんでした）、ダイソーのタッカーでフロント部分から位置決め固定しました。
このシートカバーは前後にセンター部分の印が付いており、位置を決めるのに大変役立ちました。
後ろ方向に引っ張りながら最後部を固定し、サイド部分も引っ張って弛みを伸ばしながら前から順に固定しました。
ドライヤーでシートベースを温めてから、タッカーを打ち込みました。
余った生地をハサミで切り取って完成です。
やってみると非常に簡単でした。
なめらかなシート表皮になり、座り心地が良くなりました。
もちろん見た目もキレイになり、バイクが新しく見えます。
大満足な出来栄えになりました。
破れたり穴が開いたシートのまま乗っておられる方、是非とも張替えをおすすめします。
欲を言えば少し地味なので、この価格でステッチの色が違うタイプのシートカバーも、販売して欲しいです。
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5.0/5
ナンバーの保護とドレスアップの為に購入。
ふちの幅がそこそこあり、プレートの個体差も考慮してかボルトの穴の形状が工夫されていて良かった。
付属のワッシャーとボルトも作りが良く、小さな部品だがドレスアップ効果があり気に入った。
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5.0/5
ステッカーチューンです。
お手軽で気分転換にも良かったです。
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5.0/5
600円を切る値段でこの大きさは安いです。
長方形の小が4枚、ロゴに合わせてカットしてある中が2枚、大が2枚、あとはチェッカー模様が2枚です。
かなりお得です。
文字部分以外は透明になっているのでボディー色も気にしないで良いです。
KOSOメーターを2個使っているので貼ってみました。
チェッカーが同形状2枚でしたが、出来れば左右に貼れるように非対称だったら良かったかな、とも思いましたが…。
でもこの値段であれば文句無しです。
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ノーマルがなにも付いてないので何かしら貼ろうと決めて探してたら、コレがみつかりました。
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タンクキズに対する心配を皆無にしてくれる効果絶大なパーツである。バックでもGパンの金属ボタンでも、カーボン繊維の強靭すべての悪さを排除してくれる。大きさには好みもあるが、洋服やバックにあるキズの原因となるものをほとんど全て排除してくれる点でオススメである。
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【Webikeモニター】
今までは汎用品のカーボンプリントされたタンクパッドを貼っていたのですが、
CB1100の専用品であること、タンクの後ろ部分をしっかりと覆ってくれて実用的な
こと、本物のカーボンでできていることに魅力を感じて変更することにしました。
さすがに専用に作られているだけあって、タンクの形状にピッタリでした。
また、カーボン製のビキニカウルをつけているのですが、カウルとの統一感もあり、
タンクのワンポイントにもなって、見た目にもかっこ良くなりました。
購入前は白のタンクなので、シルバーカーボンにするか、かなり迷いましたが、
結果的には普通のブラック（？）にして正解だったと思っています。
価格的にもこれだけ丁寧な作り込みなら安いと思いますし、非のうちどころが
ないので、星は文句なしの5個です。
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純正品が傷ついたので交換。
みなさんがおっしゃる通り、防風はかなり良くなりました。
試しにスクリーンなしでも走ってみましたが問題外です。
身体が持っていかれる感覚が半端ないです。
それに対してスクリーンを付けて伏せれば「無風？」みたいなくらいに違います。
純正品と比べても良くなっているのが良く分かります。
形は人それぞれ好みがあると思いますが、私はカッコ良いと思います。
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