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外装のインプレッション (全 3554 件中 3111 - 3120 件)

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

純正の安っぽい割りピンからちょっとオシャレにドレスアップ出来ます!
取り付けは純正の割りピンを外しキャップを付けてピンを入れるだけです(^^)
ピンがデカイので好みが別れるとこですが値段の割には良く出来ているコストパフォーマンスのいい商品だと思います!

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投稿日付: 2013/07/26 15:29

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kakuhoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

膝をタンクに引っ掛ける時によさげだったので購入。
非常にすべりにくくなりました。
普通に乗っている時でもニーグリップがしやすく、段差や地面のギャップで弾んでも姿勢を維持しやすいです。
ただしタンクパッドなどをつけている場合は少し切ったりが必要になります。

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投稿日付: 2013/07/25 11:28

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

前車に続き今回もMDFのリムストライプを選びました!

車庫保管での環境ですが、前車で貼り付け後に半年で走行1万km、ホイールが汚れたら(1ヶ月に1~2回)ウエスにパーツクリーナーを染み込ませて拭き上げても殆ど色褪せ等の劣化や腐食も見られず、更にホイールの時前処理(洗浄、脱脂)の甲斐もあってか剥がれも無く、粘着性等耐久性も申し分ない商品です(*^^*)

前回の時に使用した同メーカーの「リムストライプ専用ゲージ」を使い前後輪の2本で約1時間程で簡単にできました。

メーカーホームページに貼り付け方法が動画にて案内されているので初めての方でも簡単にできると思います。

この専用ゲージが有れば、よっぽどの事がない限りストライプが歪んだりする事はないと思いますし、安いのでリムストライプを検討している方は是非購入してください(^-^)/

4ミリメートル、6ミリメートルに対応なので、他メーカーのリムストライプでも4ミリメートルや6ミリメートルだったらOK!

コレを使用して、慣れればストライプの貼り付けじたいは1本のホイール両側で10分もかかりませんので買わなければ損です。

歪まずに貼るのも大切ですが、時前処理と貼り付けた後のドライヤー等で温めながらでの圧着がポイントです!!

やはり黒にストライプは映えます(^-^)v

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投稿日付: 2013/07/24 17:38
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

カワサキ W400、650、800のベベルギアカバーの締結用ワッシャーは、振動緩和も兼ねてナイロンワッシャを使用しています。

純正品は高価ですし、小さな部品であることから紛失しやすいです。
また、べべルギアカバーの脱着を繰り返せば、ナイロンワッシャーが潰れ機能を果たさなくなります。

本来はM5サイズのナイロンワッシャーが適当ですが、紛失防止策でワンサイズ小さ目のそれが適当でしょう。
更に、ワンサイズダウンの恩恵として、ワッシャーの外径が小さくなり外観の向上にもなりますよ!!

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投稿日付: 2013/07/24 17:38

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TL1000S | フォルツァ(MF08) | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: PS250

5.0/5

★★★★★

値段もお手頃で取り付けも簡単。
装着後すぐに風が抜けていくのが体感できました。

費用対効果は抜群です。
あと気になるのは耐久性と言いたいところですが、そこはあまり期待しないことにします。

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投稿日付: 2013/07/22 16:49
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

とにかく安くて良いです。取り付けも説明書とネットで調べたフェンダーの外し方だけで一時間程度で作業が終了しました。LED部も専用コネクタとなっているので、配線加工の必要もありません。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

車種ごとに専用となっておりますので、両面テープだけでしっかりとフィットします。

普通尾タンクパッドと違って、広範囲での傷防止効果と見た目も綺麗で素晴らしいです。この年式はタンクが黒いので丁度良いですが、タンクが黒色じゃないと強調されすぎてしまって若干気になってしまいそうです。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

純正のいかにも安っぽい艶消しのサイドカバーを艶ありにしたく、純正のカバーを艶ありブラックで塗装したりしてみましたがすぐに塗膜となって剥がれてしまうので根本的にサイドカバーを換える事にしました。
エーテック製を選んだのはリヤフェンダーを購入した時の完成度の高さからです。今回のサイドカバーは隅の方の表面に小さな気泡の群れがありましたがサンドペーパーで磨けば綺麗に無くなります。
純正が約200グラムに対しエーテックは300グラムと重めですがその分しっかりしていて塗装をしてもカバーのねじれによる塗膜剥がれはありません。しかし車体に取り付けるためのぽっちはビスを接着したもので、純正のぽっちより頭が大きくはめ込みが硬い上に更に一度車体にはめ込んでしまうと抜けにくく、サイドカバーか車体側を破壊してしまいそうな気がします。
私はビスの頭を純正のぽっちと同サイズ同形状に削って、更にグリスをたっぷり塗布してはめ込んでいますがこれでも脱着は硬いです。あまり外す事のない部分ですがもう一工夫欲しい所です。
カバーの形状は全く純正通りで違和感なく完璧にフィットします。艶のあるサイドカバーはアンダーカウル、タンク、シートカウルと一体化して高級感があり大変満足です。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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BlackKnightsさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBX1000 | NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

ひょんな事で見つけたアイテム。
Ninjaの文字がタンクキャップに有る様なカーボンをビニールで包んだ様に少し立体となったエンブレムなのだ。
販売元がKAWASAKIだけあって、Ninjaの文字がタンクのマークと同じ大きさ。
そのままマークの上に載せる様に貼り付けちゃえば、
ワンポイント・カスタマイズのBIKEの出来上がり!。
他のBIKEに差を付けられる事、間違いなし!。

他のステッカーを買う位なら、
このエンブレムを購入する方を絶対に勧める!。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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BlackKnightsさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBX1000 | NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

カーボン調のNinjaエンブレムと同時購入したのが、
この立体文字のエンブレム。

このエンブレムはメッキ文字見たいな感じなので、
カウルの横に貼り付けると文字が浮き立って格好良く見える事受け合いですネッ!。

送られてきた箱から取りだした時、
その格好の良さに手が震えました。

Ninjaエンブレム・・・、
男心をくすぐってやみませんネッ!。

KAWASAKIの純正でもあるこのエンブレム。
MyBIKEを格好良く見せたいのなら、絶対にお勧めですョ!。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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