使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
2021年式PCX160に取り付けました。メーカー適応車種から選ぶとXLとなっていましたので、指示通り購入しましたが、かなり引っ張り伸ばさないと取り付けません。後部に至ってはメッシュ部分が少した足りなくなります。ちなみに1つ上のサイズ3XLを試したところがこちらは大き過ぎました。間の2XLってあるんでしょうか?他のバイクではサイズが合うかわかりませんが、PCX160ではサイズで★2です。まあ、何とか取り付いたので取り敢えずつかいますが、パンパンにはまっているので、カバーが破れるかシートが変形するかでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
ライセンスボルトはそのまま付けると後続車に対して目つぶしになる確率が高いので、
なるべくLEDが奥まったものを探していて見つけたのがこれでした。
従来のLEDの分だけスリットが入っているものと比べ、口も大きく開口してあり発光部も奥にあって目つぶし対策に良さげ・・・
ですが、LEDの箇所に防水シールが全くされてません。
シールといってもただの透明シリコンなのでほじくって新たにエポキシ樹脂なりでシールしてやれば良いだけですが、残念ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
シート形状によってはしっかりと装着が難しいケースがあると思います。自分の場合はシートの先端が狭くなっているので、マジックテープが届かず後ろ側のみの固定となりました。汎用品なので仕方ないとは思いますが、もう少し取り付け方法のレパートリーがあればと思います。
効果の方は普段1時間半ほどでお尻が痛くなってくるのですが、ゲルザブ敷くとお尻が痛くなるまでの時間が倍ほどになりました。
効果があるだけに取り付け方法がイマイチなのが残念です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
FI車へのチェンジアシスト装着で使用。正直この値段は高いかなぁー、と。チェンジアシスト本体も買っているのだから…
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
カウル取り付けボルトやスペーサー等 何も付属してないんですね、仕様なら仕方ないですけど、残念です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
社外のタンクカバーがタンクに干渉する為購入しました、両面テープで止めるだけなので、取り付けは簡単です、このパーツはクリア塗装の仕上がりか悪く外れの個体でした、この仕上がりと質量でこの値段は少し高いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
CB1300 SPに装着しました。
CB1300SPにはなぜかフォークガードがないのです(´;ω;`)
他車にキジマ製の1,000円代の物を装着したことがあるのですが、キジマ製は結束バンドで固定するタイプだったので、かなり簡単でした。
こちらはボルトオンです。
ネジは盗難防止のためが、トルクスネジです。
装着するのに必要なL字のトルクスレンチはついてるのですが、別途ナットを固定する工具が必要です。
装着難易度は以外に高いです。
簡単に説明すると、パワーで固定バンドにナットを押し込み、パワーで固定バンドを広げてアウターチューブに被せる。
そして、パワーでボルトを締める。
ひたすらパワーを使います。
装着の際は、アウターチューブを傷つけないように慎重に作業する必要があります。
装着した見た目はイメージ通りで好みです。
ただ、コスパは悪いので、フォークガードが欲しいだけなら、キジマ製で十分です。
ですので、チタンカラーならこれを。
カーボン柄(要カーボンシート貼付)がいいなら、キジマ製といったところです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
前回FZ1fazerに付けた時は良かった(もう3年以上?経って表面がだいぶボロボロになって来てもまだまだ剥がれない、というかもう剥がせないかも)のですが、yzf-r1(08)に使ったのは半年弱で剥がれました。
貼った直後なら貼り方かなと思うのですがしばらくして剥がれたので両面テープの糊が悪かったような…(スゴいネバネバベタベタでした)
有ると非常にイイ製品なのですが、剥がれたら困る…ベタベタ取るの大変ですし。
一例としてインプレ投稿しておきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 2 |
耐久性 | 3 |
ワンポイント、傷隠し、防止にと思い、購入です。
HRC小さいのが無く、こちらを購入しましたが、色合い、コスト考えるといまいちです。
もう少し色合いが純正に近いといいのですが、少し薄い感じのようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 2 |
デザイン | 2 |
剛性感 | 3 |
タンデムバーとしてはデザインいまいちですが、リアボックス耐荷重が良さそうなのでこれを使用してます。
2か月ほど使用してますが、タンデムバーの固定ステーとシートが干渉してシートが破れました。
WirusWinさんはクレーム対応しても対応してくれないこと多々。
きっとこれも対応してくれないと諦めてます。
購入検討されている方、ご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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