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実際に届いたキャリアを見たときは、
結構簡単な作りだなと思いましたが、
取り付けてみるとピッタリと装着され、
なかなか頑丈そうなキャリアです！
他のキャリアも考えましたが、取り付けも簡単なこちらにして正解です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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SHADのケースを取りつける為に購入しました。カウルを外す作業・カウルに穴をあける作業が面倒でなければおススメです。説明書もついていたので分かりやすかったです。 (1)キャリアを仮組みして (2)リヤカウルを外して、カウルに穴をあけて（直径22ミリ） (3)取り付け で所要時間1.5時間でした。
22ミリの穴をあける作業中にカッターナイフで怪我をしました。気を付けて作業してね！
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5.0/5
バイクを購入したら何は無くとも付けてます。（笑）
本日納車のPCXにもお取り付け。
ハッキリ言って他のメーカーのは興味が湧かないくらいコスパが良いです。
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リヤフェンダーに寄り添うようなスマートなキャリアを探していて、社外品にしようか随分悩んだんですが、工具入れが付いている点が決め手になりました。純正だけあって、作りも、各部の収まり具合もバッチリです。
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5.0/5
ミラータイプにしました。良い感じのアクセントになってくれます。貼り付けは、別売りの専用ゲージがあればまったく問題なく、むしろ楽しい作業でした。
貼り付けてから半年以上経っていますが、だんだん剥がれてくるとか、色の劣化といった事もありません。
他のラインテープ類と比べると高めに感じますが、貼り付けの確実さとドレスアップ効果の高さを考えるとコスパは高いと思います。
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純正ではハンドルブラケットが黒なのに、ボルトカバーがメッキタイプで違和感があって気になっていたのですが、ショッピングページを見ていて偶然、このキャップボルトカバーを見つけたので注文しました。取り付けはOリングが滑らずなかなか入らなかったのですが、説明書にグリスを少量つけると良いとあったのでグリスを塗ってようやく入れることが出来ました。
材質がアルミなのが気に入っています。
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【何が購入の決め手になりましたか？】（必須項目）
・防振ラバーが付属している
【実際に使用してみてどうでしたか？】（必須項目）
バイクを前から撮影した時に、ナンバープレートのナンバーが写ってしまう（裏側からなのでナンバーは逆さまですが（^_^;））のが気になって購入しました。
カラーをブラックにしたこともあり、フェンダーと一体感が出たのが気に入っています（投稿写真を参照）。
また、以前のバイクでバックした時にナンバープレートがぶつかって曲げてしまったことがあったので、それを防止することも期待しています（今のところ、実践経験なし）。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】（任意項目）
取り付けは、特に難しくありませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】（任意項目）
特にありません。
【期待外れだった点はありますか？】（必須項目）
取り付けてから3000kmぐらい走行しましたが、今のところ特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 （必須項目）
今のところ、特にありません。
【比較した商品はありますか？】（必須項目）
・POSH：アルミライセンスプレート
（http://www.webike.net/sd/1257526/）
本商品と微妙に形状が異なります。
また、こちらの商品の方が豊富なカラーがラインナップされていますが、元々ブラックが欲しかったので、この点は問題になりませんでした。
防振ラバーが付属していたので、本商品の方を購入しました。
【その他】（任意項目）
初めてこの手の商品を購入しましたが、値段も安いので今後も使い続けたいと思います。
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5.0/5
車種別専用なので問題なく装着出来ます。が後期型はフォークガードが付いてるのでフルボトム時に干渉します。様々に工夫の仕方がありますので各自のセンスで加工して下さい。
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5.0/5
フェンダーレスにする際についでにやりました＆#10071;
やっぱり無限MUGENはクールですね。これからリアをフェンダーレスにする人にはおすすめです＆#8252;
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最大積載量が5kgとありますが、かなりしっかりしている印象です。
NM4用の本キャリアに若干加工（2か所穴あけ）し、M5ベース（モノキー用）を取り付けました。
V47トップケースとバックレストを取り付けると約4.7kgになりなすが、駐輪時のヘルメットと雨具の保管位であれば全く問題がありません。
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