ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5626件 (詳細インプレ数:5403件) | |
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買ってよかった/最高: | 2616 | |
おおむね期待通り: | 2079 | |
普通/可もなく不可もない: | 689 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
5.0/5
【Webikeモニター】
送料無料にする為の調整で購入しました。
黒色のカウル部分に貼り付けましたが、ステッカー自体の
下地が黒なので、ZETAの文字だけが浮き出てかなりいい感じ
で満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
モタ仕様から久々にオフ仕様に戻すにあたり、倒立のまま組みたい→ディスクガードが無い→かねてからの計画を実行!ということで、当Z-CARBONのガードを購入。
車両はRMX250ですが、Fフォークを'99RMの倒立に換装しているため、DRZからの流用が比較的有効です。
マウンターをDRZ用を用い、取り付け(加工を行いましたが…)。
いざつけてみると…フォーク下部に干渉が!?
…これも削りました。
しかし!よく見ると、取り付け時に加工が必要な場合があります、と商品ページにしっかりと書いてあります。
これでこの作業は正当なものとなりました(苦笑
いざつけてみると、思っていた以上にかっこいい。
かなり今風な印象になりますし、何よりもスマートなのがいいです。
従来の倒立用のディスクガードは、なんとなくもっさり感があったため、このスマートさがたまりません。
実際の走行、プロテクションはこれからですが、手で回したところも特に干渉はありませんし、この見た目だけでやる気にさせてくれる点だけでも満足度はMAXですね。
対応車種(マウンターが)にお乗りの方は、ぜひつけてみることをお薦めします。
ちなみに、通常のプラのガードとも悩みましたが、カーボン製の方が質感が圧倒的に高く、軽く、満足度もあがることを保証します!!
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5.0/5
値段もいい感じなので、付いていないなら買いでしょう。カッコいいし。
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5.0/5
ハンドル周りのドレスアップのため
ZETA ジータ ステムナット
と同時に装着。
きれいなブルーで見た目はいい感じです。
バイクの性能には全く関係ないですが、運転してて視界に入る場所なので自己満足してます。
交換も六角レンチと8ミリスパナあれば3分で終わるので手軽なカスタムとしておススメです。
ほかのZETA製品もほしくなってしまいます。
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5.0/5
WR250Rのビッグタンクのキャップに付いている圧抜きホースをこれに交換しました。見た目もGood!で短くなるので給油時の作業性向上できました。
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5.0/5
ハンドルの色に合わせてワンポイントドレスアップととして購入。色を合わせると、かなりイイ感じになると思います。
別に性能に全く寄与しないパーツですけど、乗っていて一番目に付く場所ですので、自己満足に十分に浸れると思います。
ボルト交換するだけなので取り付けは5分とかかりませんでした。
価格も安いので昼飯代をケチってでも購入する価値があると思います。
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5.0/5
XR600Rに取り付けました。見た目重視で決めました。ZETAのパーツは何品か装着していますが、信頼性と精度及びクオリティが良いと思います。
もともと、後輪ホイールの脱着時に純正の白プラスチックカバーとディスクの引っかかりがあり、見た目も野暮ったく思えたので取り外していました。自分の使用用途では、ガレ場などのオフコースを走る事もないのでドレスアップが主の目的です。
取り付けは、付属されている、8ミリボルト2本を純正のボルト穴位置に取り付ければOKです。XRの振動による脱落防止も含め、ネジロックを塗り締め付けています。
価格については、他社からシャークフィンといった海外輸入物とくらべると安価に感じました。
パッケージの装着車種は93年からのXR600でしたが、92年式でも何の加工も無く装着はOKでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
前まではワイズギアを使用していましたが、見た目が格好いいジータに変更しました。
ディスク等のクリアランスもバッチリで精度が高い商品だと思います。
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5.0/5
純正の長いホースだとキャップの着脱で邪魔だし、走行中にステムの穴から外れてくることもあるので、これはお勧めです!転倒時の燃料漏れも有りません。キャップに装着すると二度と抜けなくなるので「Z」の向きが真っすぐになるように取り付けましょう。
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5.0/5
モトクロッサーのポリタンクのキャップに装着しました。今までただの長いホースをステムシャフトの穴まで伸ばして入れて使っていたのですが,こけるとダバダバガソリンが出てくるし,キャップ外すときに邪魔になってわずらわしさがありました。そこでこのキャップに変えたところ,いくら横にしようが逆さにしようがガソリンはもれず,さらにキャップを回すのも楽チンです。なので,長いただのホースつけてる人はお勧めですよ。
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