ZETA:ジータ

【何が購入の決め手になりましたか？】
私の車両は樹脂タンクです。一応車両タンクには、ガス抜きの穴は開いておりますが、転倒時はそのホースからガソリンがだだ漏れします。
このフローキャップを使用すれば、ガソリンの漏れを低減出来ると思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
車両が走行中または、停車、駐車中は、フローキャップの上部内部に入っている玉が下がった状態ですので、タンク内のガス圧力は大気中に放出します。
車両が横に倒れると、内部玉が上がり、ガソリンの放出を最小限に留めてくれます。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
簡単ですが、外れやすいので何か対策を

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
私は取り付け前に、キャップ取り付け部分に、対ガソリンコーキングと、ボンドを塗って取り付けました。

【期待外れだった点はありますか？】
外れやすい

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ホースが外れやすいので、差し込み口部分を、熱収縮ゴムにかえたらどうでしょうか？

【比較した商品はありますか？】
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このZETAユニフローキャップは、デザイン優良・機能優秀お値段もそこそこで申し分無しのアイテムです。

しかし、鈴鹿の某N部品店前のバイク置場にて1回目の盗難に会いました。
懲りて、しばらく(1年半)レーシーな空気抜きホースやロッキングタンクキャップを使っておりましたが・・・
最近またWebikeさんでこのZETAジータ ユニフローキャップを購入して使用しておりました。

そして、この初夏に鈴鹿の某N部品店が改装セールをしていましたのでバイクで買い物に行きましたら、またもや店の前のバイク置場で　このZETAユニフローキャップが2回目の盗難に会いました。

同じ場所で、しかもバイク部品販売店のお店の前での盗難です。呆れてしまう治安の悪さ

とにかく、このZETAユニフローキャップはデザイン優良・機能優秀、そしてお値段もそこそこで申し分無いアイテムですが、セキュリティに難有りと付け加えるしか無さそうです。

1回盗難に会っておりますので、簡単には盗まれないようにと・・・
このZETAユニフローキャップの樹脂製の首部分を最短に切断し指先でこのZETAユニフローキャップ自体を掴み難くし、ジェル状の瞬間接着剤でキャップとこのZETAユニフローキャップの首の樹脂製チューブを強固に接着してありました(写真参照)が、盗もうと云う意志を持って満身の力で引っ張ったり抉たり・・・

残念ながら2回目も、手癖の悪い悪意のある人たちの盗もうとする意志には勝てませんでした。

このZETAユニフローキャップはデザイン優良・機能優秀お値段もそこそこで申し分無しのアイテムですが、簡単に盗まれてしまいますので 今現在ご使用されています方及びこれからご購入されようと検討されている方は十分に盗難の覚悟の上このアイテムをご使用下さい。

私は今まで、このZETAユニフローキャップと、レーシーな空気抜きホースとロッキングタンクキャップの3種類で燃料キャップのエアー抜きに対応して来ましたが、2回も盗難に会ってしまうこのZETAユニフローキャップにつきましては、以降の購入使用はセキュリティ上と精神衛生上の都合でご遠慮させて頂きます。

良くないのは鈴鹿の某N部品店前の駐車場周辺の治安とそのお店に出入りする一部の手癖の悪い人種であることは理解しておりますが、このZETAユニフローキャップの3回目の購入は致しません。ごめんなさい。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイズギア、ZERO-G、ZETAと悩み
こちらに決定しました。

装着後オフロードコースで転倒しましたが
しっかりとディスクを守ってくれた痕がついており
ガード性能も問題無いかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のガードは全体を包む構造で安全性と静音に優れていると思いますが、山に行って絡んだ草や土がカバーを外さないとなかなか取れません。
ZETAのガードなら清掃も楽ですし見た目が良いです。純正ガードに比べて若干重いです。チェーンの音もかなり大きくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ、クラッチレバーがZETA製なことと安かったことに釣られて買ってしまいました。

こういうステッカーってどこに貼ろうか迷ってしまってなかなか貼れずじまいです・・・(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく大量のステッカーが一度に手に入ります。

ステッカー1枚が普通200~500円位なのを考えるとコスパはスゴイです。

多分1度の購入で一生分のZETAステッカーが入手できると思うレベルですが、台紙が大きくて折り曲げも出来なので保管場所に困ります（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のフローパイプだと、給油する際に邪魔でした。これだと短いので、給油する際も楽々！あとは、転倒したときガスが漏れないかですね・・・。試してみたいけど、試せない！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
やはり、ガソリンタンク内の気圧を安定させて、転倒時にはガソリン漏れを最小限に留めてくれる事です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
夏場のガソリンタンク内の膨張圧をタンク外にしっかり放出してくれて、樹脂タンクには必要な部品だと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
押し込むだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
若干チューブが長いので少し短く切って取り付けすると外れにくいと思います。

【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
とにかく外れやすい。気がつくと外れて無くなっている。外れ防止のため耐ガソリンパテとボンドを使用して取り付けしてあります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
外れにくくしてください。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
ありません。

【その他】　任意項目
ガソリンをフル満タンにすると、停車時気圧と温度変化により特に夏場はガソリンが吹き出してきますので、給油時はフル満タンにしない方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このZETAユニフローキャップを使わずに同等程度の類似機能をさせるには、レーシーにエアホースを取り回してフローさせる方法、又は他社のカギ付きフローキャップを使用する方法があります。

【何が購入の決め手になりましたか？】
上記しました方法を全部試してみた結果、一番小さくシンプルなのですがこのZETAユニフローキャップがフロー機能とフローロック機能が確実で一番信頼出来る方法でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
燃料入れ過ぎ満タン時には少々噴き零れることはありますが排出抵抗が少しありますので、エアホースやフローキャップ使用時よりもその量は極めて少なく使っていて安心できます。

【取付は難しかったですか？】
取付取外はとても簡単です。
走行中に落としたことは無いのですが、駐車中に簡単に持って行かれてたことがあります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このZETAユニフローキャップの上部のアルミ製の装置部分と付属の黒ホースを一旦外して、瞬間接着剤を使用して再度着け直します。
装置のアルミ部分の首には抜け止めの凹凸が施されていますので、瞬間接着剤を入れて繋ぎますと素手で引っ張っても外れないほど強固な接続となります。
そして、付属の黒ホースを可能な限り短くして、今度は燃料キャップと黒ホースを瞬間接着剤で確実に接続します。

もう手で掴んで引っ張ったくらいでは抜けませんし、掴むにも捕まえる部分が小さく短くとても掴みにくいですので、駐車していて このZETAユニフローキャップを持って行かれることはなくなりました。

【期待外れだった点はありますか？】
愚痴？最初、持って行かれた時は悔しくてショックでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
注意事項などで、ヒント的でも構わないのですが盗難や紛失防止の方法などの凡例を少しでも記載してもらえますと、以降購入されたお客様が悔しい思いをしたりショックだったりすることが無くなるとは言いませんが激減すると思います。

【比較した商品はありますか？】
比較した方法は、エアホース使用。
比較した商品は、アチェルビスのカギ付きフローキャップです。

【その他】
短く切って瞬間接着剤を使用すると、持って行かれない。持って行かせない。盗難紛失防止策です。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

携帯についてるアンテナを思わせるんですが、
こいつは怪しい電波を受信してそうです。

汎用製品なので使える人には使えるでしょう。
写真は90年式DR350のポリタンクです。
流用目的で購入、ホースが付属していなかったので
ユニフローキャップを装着してみました。
付きましたw

効果はワンウェイバルブってだけ。
ホースでもなんら問題は無い部分です。
つまり、お洒落ですw
このつつましいお洒落に気づくのは同じオフ車乗りだけなんですけどねw

それでもそこが粋ってものじゃないんですか！
と必死の自己弁護をしたくなるわけです。
コースやレースに行くと装着してる人は一杯います！
カスタムしたくてもオンロードマシンに比べると、どうしてもその用途故に頑丈・軽量・純正形状の三拍子に加えて、地味と言うスパイスが重く降りかかりますが、自分のマシンをカスタムしたい、人のマシンよりかっこよくしたいという心の弱さに巧みに忍び寄ってくるパーツなのです。気付いて貰えない事も良くありますが。

分かる人が分かってくれればいいという自己満足。
それも一旦レースやコースを走ると全身泥だらけで素敵にアルマイトされたピカピカパーツも見えなくなります。
しかし諦めてはなりません。
我々オフ盆栽家にとってDRCやZETAの小パーツ群の魅力は、羽虫がコンビニの青い光に吸い寄せられバチッという音をたてるようなものなのです。

さぁ、途中から良くわからんくなったけど、購入しても損はないパーツだと思うよww

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