ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5570件 (詳細インプレ数:5352件) | |
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買ってよかった/最高: | 2588 | |
おおむね期待通り: | 2050 | |
普通/可もなく不可もない: | 678 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ショックのメーカーもYZと共通かと思ったがWR250Rでは、取り付けてもハマる部分が浅くてしっかり取り付けはできない。
若干削り込んでやる必要がある。
ただ性能は一級品で、脱落もしないししっか。フォークを守ってくれます。
見た目もワンポイント効いててグッドです。
WR250Rにしっかり取り付ける場合は旋盤かグラインダーが必要です。
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ぶっちゃけアチェルビスのパクり商品だが、仕上げも美しくコスパも高い。
流通もいいのでアチェルビスより手に入りやすいだろう。
ただ信頼のジータだが、この商品に限っては穴明けの位置が微妙だった。
3ミリほど取り付けベースとズレがあり、相当な力技でボルトをねじ込んだ。
力の無い女子や草食男子では取り付けに苦労することだろう。
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WR250R 2015モデル
同社のディスクガードを取り付けるために購入しました。
取り付けるのに角度を間違えて難儀しました。
しかもなかなかアクスルシャフトが通らなくて一人でイライラしてましたw。
1人でも作業はできますが、2人で作業することをお勧めしますw。
取り付け後は特に問題ありません。
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ジータのロゴがカッコよくて気に入っていたので購入しました。…が、皆さんおっしゃるようにデカくて多い!オフロードバイクならペタペタ貼っても割合様になりますが、それでも使いきる事は出来ないと思います。なのでヘルメットや二台目のバイクなど、貼る所がある方にはとてもオススメです。
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取り付けに関してですが、純正のワッシャーは使用しません。
この辺りの説明書があれば本当に最高なのですが…
商品は加工精度も高く美しいです。
常に見えているパーツなので目に入る度にニヤリとしてしまいますよ。
青のWR250Rには青も良いけど赤もアリだと思いました。
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カーボンの割には値段が安く見た目もカッコいいです、
アルミにするかカーボンにするか迷いましたがカーボンの方が断然カッコいいと思います。
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4.0/5
どこで傷つけたのかわからない部分の傷隠しとして購入しました。
サイズは2種類
どちらとも購入してみましたが、大きい方はスイングアームなどに適している大きさですね。
小さい方というと、傷隠しや、そこに貼ってるの!?というような場所に貼るのもいいかと。
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本来は
ACERBIS AC-20-080WRRと
ACERBIS AC-16057を組み合わせて使用する予定でしたが
マウントキットの方が入荷時期未定との事で
ZETAマウント+ACERBISガードと併用と相成りました。
事前に某ショップ店員さんから
「相互互換性がある様な事をオフロード乗りの方から聞きました」
との情報を得て
最悪の場合5000円捨てる気持ちでの購入です。
工作の必要も無く無事に付けれて一安心です。
ACERBISマウントはベース自体結構頑丈に出来ていそうな感じですが
ZETAマウントはガードとの接続部のみ伸びたデザインとなっており
強度的にはACERBIS>ZETAな感じですが
重量的にはZETA>ACERBISとなっております。
強度的な不安 といっても
手で捻って捻れるような感じは一切しないですし、
厚みもソコソコあるので
余程ダイレクトに岩等にぶつからない限りは大丈夫かと思います。
取り付け時にはカラーをマウントと入れ替える必要があるので
Fをリフトアップできる環境が必要となります。
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ワイズギア、ZERO-G、ZETAと悩み
こちらに決定しました。
装着後オフロードコースで転倒しましたが
しっかりとディスクを守ってくれた痕がついており
ガード性能も問題無いかと思われます。
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CRF150Fに取付ました。
ノーマルのガスパイプは給油時に邪魔でしたが、
本商品にしてからは給油が楽になりました。
ガスタンクのガス排出という本来の機能も果たしているのでしょうが、当方はスタイルと給油時作業性の良さに満足しています。
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