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ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5561件 （詳細インプレ数：5344件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2588 | |
| おおむね期待通り: | 2050 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 678 | |
| もう少し/残念: | 139 | |
| お話にならない: | 88 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
IMSビッグタンクの純正フュエルキャップに付けてます。キャップに矢尻の抜け止め構造がついてないので、どんなに押し込んでも30分後にはホースの反力で取れてしまいます。仕方ないので、ホース内面にアロンアルファをつけて固定しています。アロンアルファの接着力は間違いなく??????????です。チョコっと立つ佇まいが気に入ってます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヤマハＹＺ２５０につかい青い車体にアクセントで赤いアルマイトが映えます。とても気に入っています。
付属のホースは塩ビの収縮性がないものみたいなので外れると予感がしますが、実際には外れないです。
イメージで☆一つ外してしまいました。値段相応？ステムベアリングにガソリンがかからないのでグリス洗い流してしまって錆びさせないのとガソリン漏れ出さなくなる改善？が狙いで購入しました。満足しています。
追記で申し訳ないです、モトクロス練習走行中に部品がいつの間にか脱落して行方不明になりました。ホース部分は純正用いたほうがいいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デイトナ製と迷ったがデイトナ製の取り付けステーが鉄のプレス板なのが気に食わず此方に決定。
取り付けステーが専用設計で簡単取り付けしかもパイプも太く見た目もアドベンチャー感が出る
シールドはもう少し大きければ尚良し
補修部品で大きいのを販売してほしい
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カラー：チタン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
RMX250S SJ14に使用する為購入。
対象リストに92-95とあり(SJ13)、98のSJ14の記載なかったのですが、まったく問題なく取り付け可能でした。
デザイン、質感ともに最高ですが値段が高いのが唯一の欠点でしょうか。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
購入したマシンについていました。
長いホースを気にせずにガソリンタンクのキャップを外せるのはいいのですが、いかんせん落としやすい。
わざわざお金を出して買わなくても、JNCCなどで下見していると拾えるという話もあるくらい落としやすいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
つけるだけなのですが、外れて落としやすいので、アロンアルファで保持力を高めています。また買うの嫌ですしね。
【使ってみていかがでしたか？】
ガソリンキャップが外しやすいのはもちろんのこと、いいアクセントになってかっこいいです。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付けの欄にも書きましたが、落としやすので、接着しておくといいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メーター類の雨よけにはちょうどいい大きさ。角度調整も可！！
汎用のホルダーが使用可能！！
風よけというよりは、メーター類の雨よけに購入しました。顔にあたる風にはほとんど効果はありませんが・・・
汎用のホルダー類がつけられる点も選んだ理由です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正のホースに比べて開閉しやすくなりましたが 落とさないように気をつける必要があります
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
KLX 230Rのノーマルガソリンタンクは、バルブの代わりにゴムチューブが付いているだけで、見た目がイマイチなのでこのキャップに交換しました。
ワンウェイバルブなのでガソリンは漏れてこないはず…
取り付けはそのままだホースが固くて全く入りませんが、ドライヤーなどで温めるとホースが柔らかくなって簡単に取り付けられます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
サイズはそんなに大きくなく、スマホにも貼れるようなサイズのため、バイク以外にも使えます。
自分はバイクのサイドカバー部分に使用しました。
貼り付け後はワンポイントアクセントとしてデザイン良く決まります。
目立たせ過ぎず、推しブランドのステッカーを張りたいのならおすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のドライブカバーのボルト穴部分がヒビ割れした事もあって、ドレスアップしました。ホントはブルーがあれば良かったと思ってたんですが、シルバーの質感もなかなか良いです。まだ余り走り込んでないので、ハッキリした事は言えませんが、純正カバーよりむき出し部分が多いので、チェーンルブの跳ね飛びがどのくらいかが気になるところです。ともあれ、デザインと質感は満足です。取付はボルト２本であっという間です。値段がもう少し安いと満点ですね。
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