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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3157件 (詳細インプレ数:3039件)
買ってよかった/最高:
1086
おおむね期待通り:
1144
普通/可もなく不可もない:
429
もう少し/残念:
91
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の外装のインプレッション (全 75 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

取り付けにはメーター取り付けボルトの脱着もありましたが、スピードメーター、タコメーターのワイヤーケーブルの取り外しをしないと取り付けが出来ませんでした。しかし何の加工もなくキチッと取り付けることが出来ました。 体感は出来ませんが整流効果はあると思います。

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投稿日付: 2018/06/13 22:00

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Mako'sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: シグナス グリファス | GSX-S1000GT )

利用車種: XMAX 250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

説明書が少し見づらいですが、30分もあれば交換はできます。
作りがしっかりしており、取り付けも8mmボルト3本でフレームに固定するので、かなりの重量に耐えそうです。
ただし、ベースカバーがつや消し黒でチープ感が否めないので、ボディと同色に塗装してもらいました。

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投稿日付: 2018/06/07 23:27

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Neoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-10 | トリシティ )

利用車種: MT-10

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

作りがしっかりしていて、厚みも分厚いです。上部が透明になっており見やすい。
防風効果は多少風を受けなくなったかな?って所です。
結構な頻度で虫アタック等食らってますが、傷が付いて無いので結構丈夫なのかな?

取付けも簡単でしたが、ステーの位置合わせをしながらやらないと穴の位置が若干ズレてました。
ご存知の方が多いかと思いますが、付属のボルトが純正は六角ですが本製品はウェルナットなので
注意。スクリーン側から差し込んで締めていけばゴムが潰れて締まります。

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投稿日付: 2018/04/22 22:59
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Neoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-10 | トリシティ )

利用車種: MT-10

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ワイズギアのフェンダーレスキットです。サイドにMT-10と書いてありカッコいい。
形状もバンド等を掛けやすく、使い勝手も良いです。

取付けはやや面倒ですが、付属の説明書で何とかなるレベルです。
ウインカーの移植とキーホールカバーの移植が一番苦戦しました。

ウインカーはゴムパッキン?式で、固定プレートを外した後、硬くて外れませんでした。
ゴムを傷つけないようにマイナスドライバーなどで少しづつ曲げながらやるとやり易かったです。
キーホールカバーはバネを仕込む時に細かい作業なのでイライラします(笑)

ナンバープレートカバーと併用する時は加工が必要な場合があります。
私のは加工しないとダメでした。

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投稿日付: 2018/04/22 22:35

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mohiroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VOX | FJR1300 | クロスカブ110 )

利用車種: FJR1300

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • スクリーンを最も下げた状態です。

    スクリーンを最も下げた状態です。

  • スクリーンを最もアップさせた状態です。

    スクリーンを最もアップさせた状態です。

  • 乗車した状態の視線位置からの写真です。

    乗車した状態の視線位置からの写真です。

  • 正面からの写真です。

    正面からの写真です。

  • FJRの文字が刻まれています。

    FJRの文字が刻まれています。

高速走行中にはもう少しスクリーンが上がれば楽になるのにと思っていました。
ロングスクリーンだと10?ほど長くなるというので、防風効果を期待して購入しました。

結果から言うと大変満足です。
しかし、ロングスクリーンを最大に上げた状態だと、後から背中を押されるような不快な風の巻き込みがあり、私の場合は半分程度までしかスクリーンを上げなくなりました。
それでも純正スクリーンを最大に上げた状態の時に感じたヘルメットへの風圧はかなり低減しました。

また、スクリーンが長い分、目線の先にスクリーンの上端がくるので、こちらも慣れが必要だと思います。

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投稿日付: 2018/02/27 12:23
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たんこぶさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

夏は暑くなるのでは?とも思ったが、丁度良い風当たりに。
寒い季節はもう無いと困るかも。
高速道では断然楽、疲労感が違う。
付属のフロントカバーは穴開き済で良いが、つや消しブラックなので、車体が黒以外では好みに合うか注意が必要。
取り付けは自体はボルトオンで簡単ですが、フロントカバーの脱着時、ツメ割れには気を付けましょう。


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投稿日付: 2017/12/10 21:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MT-10

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 4

態様がとても早く安心して商品を購入することができる。それに商品が簡単に見つかる事が出来ていろいろな物が選択出来て便利だと思う。
有難うございます。

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投稿日付: 2017/12/08 19:26

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ろっく54さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: THRUXTON 1200R )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2017 MT-09 トレーサーに使用。
取付は単純に貼るだけ。ただしガイドもないのでマステ等で目安を付けるなどの準備をした方が良いかも。
粘着力は強いので張り直しは出来ない物と思った方が良いです。
イボイボは好みがあると思いますが、ニーグリップするのが異様なほど楽になりました。
急加速する際に膝がバイクにくっついているような感覚になります。

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投稿日付: 2017/11/23 16:41

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くまックスさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: マジェスティS | MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • トレーサーはマットブラックです。

    トレーサーはマットブラックです。

  • よくみるとシボに凝った彫りこみが。

    よくみるとシボに凝った彫りこみが。

トレーサーの購入時に併せて買いました。
タンク周りがガチャガチャしちゃうかなとか、カーボン調のカバーに貼るなんてどーなの??とも考えましたが、つけてみたらあーらなかなかマッチしてるし。
シボはよくみると凝ったデザインでカッコいいし、貼り直しも一回くらいはイケると思います。
ゴムの質はニーグリップに良く適してるけど、デザイン優先な為 ハングオンのサポートまではイマイチ…。
トレーサーの実用的なワンボイントってことで。

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投稿日付: 2017/09/25 15:12

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新島左京さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

車種別専用設計ですから、シートに装着しても後付け感はまったくありません。
取り付けを慎重にやらないと、被せる最後の方でなかなかシートにはまらず苦労しますが、ていねいに取り付けさえすれば、はまらないことはありません。

値段が5千円くらいならコストパフォーマンスも星5つつけましたが、若干、高い印象はあります。

ただ、性能は素晴らしい。
尻の下がかなり涼しいです。期待通りでした。
最初は、メッシュシートに水でもこぼしたのかと思ったくらい、冷えます。
夏のツーリングには必需品でしょう。

1ヶ月くらいの使用ですので、ヘタリがくるかどうかはわかりませんが、秋には外しますから、3夏くらいは持つような気がします。

シート高が1cmくらい上がりますから、足つきだけは要注意です。


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投稿日付: 2017/08/11 20:55
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