ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.1 /総合評価857件 (詳細インプレ数:799件) | |
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買ってよかった/最高: | 260 | |
おおむね期待通り: | 271 | |
普通/可もなく不可もない: | 78 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 19 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
サイズ、カラーバリエーションが多く選択肢が広いのもいいですね。
退色等の耐久性は分かりませんがその時はまた購入すればいいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
タイトルのように自己満、セルフ開口加工した証に取り付けたもので、これによる効果は概ねゼロです。トリックスターのパワーインテークダクト購入とか予算かけたく無いし、自己責任ですが、セルフ開口加工は超初心者でも難しくはない簡単作業です。ただ、カウル外す作業が面倒で、Z X25Rのコストダウンの影響かボルトがなめやすい…というところを注意が必要です。ラムエア、エアフィルター交換後のマフラーの吹け上がりの違いは、わかる人には聞き分けできるはず。スムーズな吹け上がりですよ。このトリックスターラムエアグリルは、その証です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
これ自身の取り付けは簡単というよりラムエアダクトをトリックスター製パワーダクトではなく純正を開口を加工などした際の自己満の証として取り入れるもの。正にシンボルであると言う事。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
タンクに小傷を付けてしまい
ステッカーで隠しました…
出来るだけカッコイイステッカーを
探して見つけたのがこの商品です。
サイズ感が分かり辛いので
写真載せておきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
25R界隈では付けている人が結構いるようで、音の違いを体感したくて買いました。
馬力は今は気にしてませんが、
この手のカスタム一式完了した段階でコンピューターでチューニングするので
その時までお預けです。
確かに音は変わり、迫力が少し出ました。まあまあ満足です。
ただ、音の変化は吸気量が増えたイメージよりは
ダクトのボディの共鳴音が大きくなった感じです。
低速度域でしか堪能できません。
馬力については、ピークパワーまで引っ張りましたが
ノーマルマフラー、アクラポビッチレーシングラインともに
変化を感じておりません。
アクラポですとほんの少し吹け上がりがスムーズになった気はしますが
あまり自信がありません。逆にマイナス要素も全くありません。
取り付けに関しては、説明書が少し雑な気がします。
物が単純物なので問題が出にくいですがもっと複雑な物の場合
こんなノリの説明で大丈夫でしょうか?って感じました。
例えば、テープを貼る位置が、「ここに隙間を空けて」と記載ありますが
どれだけ空けるのか数値や目的が書いてない上に、
その説明画像には隙間の部分が太い赤ペンで塗り潰されていてわかりにくくなっていたり、
純正のウェルナット流用とありますが実際は不可能だったりします。
(外すことはできても次に付け直すことは押し込まないといけませんが
素材の強度、弾力性が不明なので無理矢理はめると破損の恐れ)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
馬力アップしたかわからないレベルです。吸気音が多少大きくなった感じはします。取り付けは、カウル外しに時間かかりましたが、問題ないと思います。トリックスターを取り付けた自己満足はあります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
かなりカッコイイですが値段が少し高いです。
付けないとダクト内にめちゃ虫入りますねw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
パワーインテークダクトの導入に伴い購入。
両面テープでフロントカウルの内側に貼り付け。
微妙に位置が合わず、カウルと干渉、、、
両面テープを厚手のものにして微調整しました。
どちらかと言うとグレーといった色で純正よりは目立ちますが、質感も良く満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
少し音量アップしたような気がします
レーサーじゃないのであとはわからんです
ラピッドも付けてないですしマフラーもアクラボなので..
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
これがないとパワーインテークダクト装着後ガバガバなので必須です。
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