ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4550件 (詳細インプレ数:4430件) | |
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買ってよかった/最高: | 2034 | |
おおむね期待通り: | 1661 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 123 | |
お話にならない: | 71 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ナンバーに使用する同社NASAタイプホルダーと合わせて使用中です。
同類の他社製品製品も使用していますが、
取付け精度が高く、異常に取り付けが硬いとか緩いなんて事は皆無です。
トータルでは気に入ってるんですが、
外形が微妙に小さいので、ほんの僅かですがボルトの頭が隠れない部分と、
やはりお高いw
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
過去所有していた車両から全て当製品を使用しています。
ナンバー固定だけでなくM6mmの固定部であれば、
様々な箇所に使用出来ますので、個性的なドレスアップも可能なのが良いですね。
後はもう少し価格が抑えられれば文句無しなんですがw
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ナンバーがグニャグニャになるのが嫌で、
登録後はすぐにナンバープレートベースは取り付けています。
これまで、いろいろな商品を試してきましたが、
重さが気になるもの、テールランプに干渉して取付できないもの等、
を経験した上で、ポッシュさんの商品が私にはベストです。
テールランプ等に干渉することもありませんし、カラーリングも良く、軽くて強度もあります。
下部をツメで押さえているので振動によるビビリもありません。
ツメの箇所以外は肉抜きのないフラットなベースなので洗車時・清掃時もラクです。
所有車両は全て、他社製品からこちらに交換してしまいました。
いろいろと試した上で、万人にオススメできる商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル周りやナンバ-プレ-ト周りのボルトの頭がなんとなく気になる。(かっこよくない?)
以前から、ネットで楽しみながら検索しているウェビックを見ていて、このパーツを発見。
購入後の添付説明書には、横向(垂直)けに取り付けるときは、接着方法を考えて・・・と記載されていましたが、そのまま取り付けて、時速100キロで走行しても脱落することなく使用中でいす。(自己責任ですが・・・)。
価格がもう少し安ければ、いろいろなところに装着したいのですが、4個で1000円前後では、そうもいかないのが唯一の不満です。
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4.0/5
通勤用原付きのナンバー保護に。
人通りが多く、乱暴にねじ込んでくる人もいるので結構ナンバープレートがネジ曲がってるバイクがあります。
これがあれば少々当てられてもナンバーが歪むこともなく安心です。
もう一台のバイクにも付けていますが、後ろ姿がビシッと引き締まって見えていいですね。
ちょっとモノとしてのお値段が高い気はしますが。
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BW'S125に取付ました。
写真ではわかりにくいですが青色です。
ホイールの色と合わせました。
枠が細いので思っていたより青色が目立たないです。
新しいBW'S125のパーツはまだ少ないのでボチボチとやっていきます。
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以前にMT-09用に同じPOSHナンバープレートホルダーセットを購入したときから気になる商品でしたが4ケ入りとコスト的にどうかなと思い迷っていましたが、今回購入に踏み切りました。キャップを取り付けることで一体感が出ていい感じです。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】単気筒エンジンは振動があるのでプレートの折れを心配してということカスタムをするため。値段が安かったこと。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ナンバープレートを守ってくれている感がありプレートの裏が見えなくなって満足です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単です。念のためボルトにネジロック剤を入れといてもいいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ないです
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】色合いはやはり緑が少しくらい色でしたが、しょうがないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メーカーさんに言うことじゃないかもですが、プレートの裏のカバーぐらいは良いんじゃないかと思います。変なところにプレートつけてる奴は即検挙でお願いします。
【比較した商品はありますか?】デイトナのもの。
【その他】量販店で買ったものには防振ラバーはついていないのかな?僕の買ったものにはついていませんでした。
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強度的にステンレスボルトに出来ないエンジン回りや、バイクに乗る時に目に入りやすいハンドル周りのボルトに装着する為購入いたしました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
エンジンのマウントボルトが鉄製で見た目がショボく、かと言ってクロモリやチタンのボルトは高くつきますし、安易にステンレスのボルトに交換してしまうと電位差による腐食やそもそもの強度的な部分で不安があるので試案していた所、当商品を見つけて試しに買ってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
カバーにゴム製のOリングが装着されていますので装着時も脱落の心配が無い程度に固定してくれますし、また外す際も指の爪を差し込ん軽く引っ張るだけですんなりと外れてくれます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
カバー挿入時は意外と固く感じるかもしれませんが、外す時も指の爪ですんなり外れるので躊躇無く入れても問題ありませn。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少々お高いので今の値段より2/3程度になれば揃えやすいかなと思います。
【比較した商品はありますか?】
特になし。
【その他】
装着するまではハリボテだよなぁと思っていましたが、装着してみたらなんとなく高級感が増したように思います。
特に私のMT-09のように安価なバイクはボルト類をケチっている場合が多いので、このようなボルトカバーはおすすめです。
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4.0/5
レーシーなイメージのドレスアップ目的で購入しました。交換は、さほど難しくないと思います。シフト操作は1~2のギア抜けはほぼしなくなりました。只、信号待ち等でニュートラルに入れたいときに入りずらくなりました。逆に言えばギアのつながりが良くなったということですかね。
慣れれば問題ないと思います。画像が分かりずらくすみません!
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