PMC:ピーエムシー

耐久性が無いのは事実。まあ拘る人は純正品を購入すると思いますが当方価格も安く、定期的なタンクの水抜き、サビ取り等メンテナンス時のバロメーター的に使っております。

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Z2用コーションに比べるとZ1用コーションSETとしては足りないラベルが数点有り、不完全ですが値段相応と思えば許せる範囲です。

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とても実用には向きませんが、車検対策用と割り切れば、おすすめ商品です。

カーフィルム貼る要領で作業すれば、気泡が入るとか指紋跡なんかは入りません。

もう少し安いと、もっとお薦めなんですけど。

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ゼファー400にそのままポン付けが可能かと思ったらブレーキの部分の部品(ブレーキホースジョイント)という部分を取り外していたので時間がかかった。ブレーキホースを変える際など取り外してしまう可能もあるので、購入前に自分のバイクにブレーキホースジョイントがついているか確認した方がいいと思います。
なくても取り付けはできますがめんどうくさいです。
そして部品が余ります。
この部品が余ったら買う必要あったか？と思います。
是非購入前にはご確認ください。
写真は余った部品を載せてあります。

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ステムエンブレムに必要なステーで取り付けは簡単ですが、説明書とおりでは若干ライトに干渉するので、ステーを上下逆に取り付ける必要があります。この方がしっくりくると思います。取り付け後も問題ありません。

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購入金額3、000円以上にするために、ついでに注文した商品です。10年近く前に新品交換した純正ガソリンキャップですが、交換直後のキャップでもMk2は満タン近くまでガソリンを入れるとキャップの隙間からガス漏れを起こしてました。今回新しいパッキンに変えてもやっぱり漏れは治りませんでしたが消耗部品は定期的に交換すると気分的には○です。

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純正部品の部番入力が面倒くさいという人にはおすすめです。製品自体に特に問題はないと思います。まぁ漏れてしまっても比較的簡単に交換できますんで。

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黒にパウダーコートを施して使っています。唯でさえ収納力はないZですが、たくさん入れれて重宝しています。が！私は、pams社のZ用車載工具を積んでいるのですが、ツールケース部分の幅が純正より短く、車載工具が収まらなくなりました。斜めにドーンと鎮座することになるので、容量が増えてもほんの少ししか恩恵を受けられません（泣）Pams製Z用車載工具を専用の革ケースに全て入れて車載されている方は要注意です！

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ただ貼り付けるだけで取り付け簡単です。

なかなか貼る位置が定まらずもたもたしているとシールの糊部分に指紋がいっぱい付いてしまいました。

シールのシートが半分づつ剥がせるようになっていればよかったです。

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ボルト2本の差し込みで簡単に取り付けできます。
見た目は、メッキが綺麗で70年代カスタムにピッタリです。
しかし取り付け位置によってはチェーンに干渉しているようです。シフトチェンジの際にカラカラと異音がし確認するとチェーンカバーの内側に擦り傷がありました。
取り付け位置を、上げることで解消できました。

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