MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

CBR400RR・NC29のスイングアームに貼っています。NC29に関しては殆どフルノーマルではありますが、過去に乗っていたカワサキ車ではモリワキのパーツをよく使っており好印象でしたので。

ステッカーは厚みのある防水素材で耐候性も高そうです。現在半年ほど軒下駐車にて保管しておりますが特に剥がれはありません。チェーンオイルや巻き上げた泥などで常に汚れがちな部分ですので頑張ってると思います。

ちなみにNC29のスイングアームに貼るに当たって、下部黒文字の部分ははみ出すのでカットしています。

これだけでグッと雰囲気が出ますし2枚セットなので結構お得かと思います。

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バックステップを装着した時にくるぶしが当たってノーマルのキャップが取れて無くなってしまいました。
性能的にどうこうと言う物ではないですが質感が高く所有感を満たしてくれます。

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サイレンサーに貼りました。
本当はサイレンサー出口付近に貼りたかったのですが長さが合わなかったため今の場所に貼っています。
このモリワキステッカーは耐熱だということで購入しましたがとても合ってると思います。
耐久性は・・・長持ちするんでしょうか
様子をみてみます。

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ジムカーナで速度域も一般道走行と比較すると低く、風の当りにくい走行ステージなので、エンジン熱は天敵です。
3、4、5、6番プラグへの冷却性能向上が目的で導入しました。

社外オイルクーラーの場合、説明書通りの取り付けができず純正のダクトとの間に隙間ができてしまいます。
※説明書では車体とオイルクーラーの間に挟み込む感じですが、ステーが干渉して
車体→オイルクーラー→商品本体→ネジという順番になっています。写真を参照してください。

少し削る等加工すれば、説明書通り取り付けられて更に冷却性能向上が期待できるでしょう。

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コケタた時に傷ついたモリワキのサイレンサーの傷隠しに使いました。耐熱は種類も少ないのであってよかったです。デザインは好みの分かれるところですが、自分は気に入りました。今のところはがれもなく良い感じです。

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