ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4.1 /総合評価864件 (詳細インプレ数:808件) | |
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買ってよかった/最高: | 361 | |
おおむね期待通り: | 326 | |
普通/可もなく不可もない: | 101 | |
もう少し/残念: | 37 | |
お話にならない: | 35 |
5.0/5
実際に使用している人達のインプレが好評だったし、信頼性が高いメーカーなので購入しました。
今まで使用していた他社製品より耐久性が大幅に上がり、適度なグリップや、適度な滑りが素早い動作に繋がり十分な恩恵を受けています。
少し不安だった粘着力も問題無いので大満足です。
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5.0/5
コーティングされているものとスモークがありますが、メンテナンスのしやすさとコスパでスモークを選びました。以前はMRA製品を付けていましたが、あまり見かけないマジカルレーシング製を選びました。
DAEGがより無骨な感じになり格好いいと思います。
ステッカー付きでより格好いいです。
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FiモデルのVTR250に取り付けました。
当初モリワキのマフラーを取り付けた状態でアンダーカウルも装着しようと思っていましたが、エキパイ部が干渉して無理でした。
しかたなく現在は純正のマフラーを使っています。
説明文にも社外品のマフラーは干渉しますと書かれているので予想はしていましたが、どのマフラーならOKとかはないのでマフラー交換がしにくいです。
(メーカーの写真を見る感じだとヤマモトレーシングのマフラーならいけるのかも?)
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5.0/5
TSRのレーシングシートの購入を検討していたんですが、ラバーのシートは初めてで、買ってもし自分に合わなかったらちょっと切ない思いをするので、まずはこの製品を純正シートに貼って試すことにしました。
シートの前半部分に適当な大きさに切って貼って残りはフレームのどこか体に接触する部分に貼るつもりだったんですが、大きさ的にシート全体を覆えそうだったのであまり深く考えずに裏紙全部剥がして貼ってみました。
柔らかくある程度伸縮性のある素材なのでシートの曲面にもシワにならずにキレイに貼れました。パッと見TSRのレーシングシートに見える程です(あくまでパッと見ですが)。
ちょっと長さが足りなくて一番広い部分の両端が覆えなかったんですが、座面自体は100%覆えたので使用上は問題ないと思います。
切り取った余りの量からしてもうちょっと計画的に貼ればシート全体をキレイに覆えたかもしれません。
で、試乗したんですがかなり良い感じでとても乗りやすくなりました。レーシングシートの方がクッションが無い分もっとダイレクトな操作感が味わえそうではあるんですが、今のところコレで十分満足しています。
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3.0/5
純正スクリーンの形状と高さが低いのが気になり購入。装着はとても簡単でした。形だけで購入したので風防効果は法定速度で走ってみましたが変わりません。高さが純正と変わらないので当然とは思いましたけど。
サーキットなどで変化があるのかもしれません。
見た目に拘る人にはオススメです。
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急にフェンダーレスにしたくなり探していたところ、価格的に安くノーマルパーツが使えるので選びましたが、ノーマルパーツが重いせいか揺れます。
工夫して何とかしてみようと思います。
リフレクターは付いていないので別途購入しました。
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ヤフオクでシングルシートカバーを購入。もともとついていたシートエンドバッドが走っているうちに消えていました。そこで安かったので購入したのですが、もちろん汎用品なので加工してフィットさせなければなりません。
おおまかにカッターでカットして、その後ペーパーで微調整で気に入った形状に加工できると思います。
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5.0/5
カーボンパーツで適合するものは殆ど装着してます
コスパもまぁまぁだと思います
専用品なので違和感も無く簡単にポン付け出来ます
純正の安っぽいカバーが変身します
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4.0/5
初めてのタンクパッド購入なので、純正にするか迷いましたが、評判の良いマジカルレーシング製にしました。
FAZER8(2013)のシート表皮の柄にも似ていていますね。
専用品では無いので、タンク形状に合わずに取り付け出来ませんでしたが、思い切って加工しました。
手順は簡単です。
(1)タンクパッドの形に、厚紙をカットする。
(2)型紙をタンクに合わせて、余分な部分を折り返す。
(3)余分な部分をカットする。この時、左右対称になるようにする事。
(4)再度、タンクに合わせてみて問題が無いか確認する。
(5)タンクパッドの両面テープの台紙に、先ほどの型紙を合わせて、カッターでカットする。この時、一度にカットしようとせず、浅めに何度かカットする方が良いかも。
(6)両面テープの台紙の中央に、浅く切れ目を入れる。あくまでも台紙だけを切るつもりで。
(7)タンクに位置合わせし、先ほどの切れ目を入れた台紙の片側を、少しづつ剥がしながらズレないように貼っていく。その際、合わせ目が重なったり隙間が開いたりしないように、丁寧に作業すると良い。
普段は前乗りはしないのですが、タンクパッドを貼ったおかげで、思い切って体重移動が出来るようになりました。
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5.0/5
GSF1200に貼りました。
峠、ジムカーナで乗っていますが、タンクへの傷つきが気になるので良さげなタンクパッドを探していました。
最初はかっこいいやつをと思っていたのですが、コレを見つけて、値段も手ごろなのでストイックに機能性重視にしてみました。
それもまたカッコイイと思いました。
多少の伸縮性はあるので、複雑な形状にもシワなく貼れると思います。
真ん中から貼って、シワがよりそうな部分は軽く伸ばしつつ貼りました。
でも最初のセンター出しはちょっとわかりにくいです。
最後はしっかり圧迫して時間を置けば、激しいライディングでも今のところ剥がれてきません。
程よい厚さで気にもならず、ちょっとクッション性もあって、ホールド性もアップ。
ステッカー付属もおトクです。
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