KN企画:ケイエヌキカク

美しい広沢と、デザイン、取り付け簡単、低コストで3拍子では無く4拍子揃った最高のドレスアップパーツの一つだと思います。質問した時も迅速に対応して頂き到着も早くて嬉しかったです。

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使用して2年ほど経ちますが、アルマイトの色あせnothing?
このプライスでこの品質なら間違いなく買いだと思います。

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自賠責ステッカーって、何気にサイズが大きくて
ナンバープレートにバランス良く貼ろうとすると、取付ボルトに微妙に干渉しませんか？
私はデザイン性の高いボルトを使用しているので、いつも気になってました。

そこを解決してくれる商品として、購入し装着しました。
アルマイトのカラーなども沢山選択肢があって、個性を発揮できます。
低頭のヘックスボルトも付属していて、取り付けも簡単でした。

唯一の欠点は、導入するタイミングが自賠責の更新時にしないといけないことでしょうか。。。
※契約期間中のシール再発行は、本人確認やらなんやらとっても手間がかかるので大変・・・

キーホルダーとして使用する際のリングまで付属していますので、
自賠責更新時までキーホルダーとして利用する、というのも有りかと。

この後は右側のボルトと同じデザインで長いサイズを探して、揃えたいと思っています。

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自賠責プレートは何気に価格設定が高いので後回しにしていたのですが
排気量変更に伴ってナンバーの変更や自賠責の切り替えをするついでに
他と比べて安くて好みの色？（材質）があったので合わせて購入しました。

取り付けも至って簡単で、それこそ六角棒の使い方を知っていれば誰でも取り付けができます。

ただ、これ写真では真っ黒板ですが裏側にはなんか柄が入っているので
もしかしたら逆にとりつけてるのかもしれません。
まぁ逆に取り付けるとナンバーの数字に被るのでこれで良いと思ってますが。

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原付バイク登録後は
自賠責保険は必須なんですが
ナンバーに保険シールを直接貼ると
名義変更時ナンバーが変わると
シールの再発行が必要になります。
これが結構時間がかかります
付属のボルトも凹凸が少ない6角ボルトなので
見た目もスッキリしますよ。

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M6のヘックスボルトにかぶせるアルミカバー。
10個入りでこの価格はお買い得感あり。
カラーはブラック、ゴールド、グリーン、レッド、ブルー、オレンジあり。

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71ccにボアアップしたので、ついでに購入・装着しました。圧縮比は上げてないので、元の純正ナットでも十分でしょうが、こちらの方が耐久性があると思う安心感があるので、購入・装着に関しては満足しています。
いずれは、何らかの加工をするかも知れないので.....

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SE44国内仕様シグナスXに取付しました。

ノーマルがあまりにも加速が悪く不満爆発でしたので、皆さんのインプレを参考に購入、取付致しました！

今回、9.5gウエイトローラーと同時に購入してローラーのみ、シムワッシャー増しと色々試しましたが、結果的に9.5gローラーと純正シム0.35とこちらの商品1ミリの合計1.35ミリで落ち着きました！

ノーマルの時とは格段に加速性能がアップしてとても乗り易い状態になりました！

が、たった\700円程度でここまで加速激遅国内シグナスが変身したので欲が出てしまい、次はトルクカムとセンスプスライダーとクラッチスプリングを検討中です。

少ない出費で、加速性能に変化が欲しい、又セッティング用にはとても良い商品です。

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純正加工や社外トルクカム装着では、これがないとですよね！ 0.5mmと合わせて合計0.8mmにしています。
ベルトの落とし込みには必需品ですね！

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今までリアスポイラーに取り付けるタイプのリアキャリアにGIVIのE370を付けてましたが、箱の振動が酷く共振の影響でハンドルから手を離すとハンドルが振れる現象が出てました。
このキャリアはリアスポイラーの設置跡にガッチリ固定するタイプなので、導入してから走行中の箱の振動も無くなり、ハンドルが振れる現象も無くなりました。

ちなみに年式によっては長いボルトやスペーサーが必要とのことですが、
私の2011年モデルはそのままポン付けでいけました。

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