KITACO:キタコ

トランザルプのウィンドシールド用に購入した。今までのは完全に変形して取り外しに苦労していた。
純正品は320円/個なので、かなりお得です。

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インナーカウルのウェルナット、劣化でゴムが千切れたため購入

純正より安価で品質は純正以上かな？
予備に一つ買っていても良い品物です。

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キタコKITACO チタンナット
値段はちょと高めですが、普通のナットより明らかに軽いです。

ほんの数グラムですが、軽量化できフリクションの低減になるかと、エイプでも使ってて信用もあるのでゴリラにも装着しました。

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2013年式の青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープだけなのですが、最初に貼り付けてある分だけでは、脱落の心配があったので、自分で両面テープを追加しました。
リアの印象が変わります。

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アドレスv125の純正フロントフォーク(26000キロ完全ノーメンテ)のインナーチューブに爪が引っかかる程に傷が入り、フォークオイルが漏れだしだのでKN企画のフロントフォークに交換。今回はフロントフォークを大事に使用しようと思い、フォークガードを装着してみました。

取り付けはインシュロック一本のみで、フォークガード本体の裏面に付属のゴムシートを装着して取り付けました。(フォーク径約53ミリ)

フォークガード本体は樹脂製で、値段を考えると結構しっかりとした造りであり、これで飛び石等からインナーチューブの傷が防げるのなら、費用対効果は十分にあると思います。

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作業時間は10分もかからずに、見た目の印象も変わり、フォークブーツの無い無印YBRのフロントフェンダーの隙間にピッタリと収まりました。

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スクリーンの黒色の純正ボルトが色が剥げて汚くなっていたのでステンレスのトラスネジに交換する際に使用しました。外した16年物の純正のウエルナットは劣化で硬化していたので交換して良かったです。5個入りで500円は安価で助かります。

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価格が安いので長期的に見ると付けると良いと思います！
フォーク自身やフォークシールの保護にはとても役に立ってくると思います。
欲を言えば、フォークガードは砂利や、悪天候時に最も効果を発揮するものなのでこういったものは標準装備してほしいですね。

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私は目が悪いのでキーを差し込む位置がすぐわかり便利です。他の人のインプレでは両面テープが付いていないという事でしたが、私のにはちゃんと付いていましたよ。

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ハンドルの振動も心配するほどではないよとのアドバイスから購入にいたりましたが、バツグンです。フロントの入りがすんごく良くなりました。振動も気になりません。値段も安い商品ですし、取り付けも簡単。価値アリの一品。お試しアレ。

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