KIJIMA:キジマ

取り付け時にステーの曲げ加工が必要、シート下に配線を通す穴を塞ぐ作業も必要、ただ、この価格ならしょうがないかなって感じです。
曲げ加工はスパナで、配線の穴はガムテープで塞ぎました。

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モンキ−125をダウンフェンダー化したのち、HONDAエンブレムを付けるために購入。
可もなく不可もなく…だがエンブレムははめ込むだけなのでなんか不安。

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キャンセルしたいのですが、キャンセル項目がありません。
お手数ですが、キャンセル手続きお願いします。

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タンクとシートのあたり面に貼りました。
長く乗っているとシートがタンクと擦れてタンクの塗装が剥がれるのでその対策です。
タンクに希釈したせっけん水を塗ってから貼るとしわになりにくいです。

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カタナによく似合うデザインで気に入ってます。
デザインは良いのですが、ハリケーンのタンデムグリップと比べると、品物の出来がもう少しのように感じましたし、
ハリケーンのタンデムグリップは取り付け位置がぴったりでしたが、キジマのタンデムグリップは取り付け位置の幅が広く加工が必要でした。

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通勤用カブは足回りが白く、乗り降りでいつの間にかうっすらと傷と汚れがついてしまいました（涙）
乗り始めて半年経ち、今更ですが、傷防止汚れ防止のためのアイテムを探していて見つけたのがこちらのフィルムです。

1枚のシートを、メインの足で跨ぐところ、シフトペダルの横、鍵穴の下、の大中小サイズ3つに切り分けました。
貼る際には一人でもできなくはないですが、二人で行った方がスムーズにできました。
貼る面が少し曲線になっているので、一人がシートの端を押さえて、もう一人が引っ張りながら貼るときれいにフィットしました。
また失敗しても貼り直しがききます。気泡が入ってもタオルなどで上から伸ばしながら押さえると消えます。
総じて初心者でも多少不器用でも使いやすいフィルムだと思います！

貼ってから1か月ほど使用していますが、特に剥がれてきたりすることもありません。
貼った個所が変に悪目立ちすることもありませんし、買ってよかったと思います。

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車の内装剥がしの経験があったので、甘く見ていたら結構大変な目に遭った。剥がし終えて、サスペンションの根本のネジを緩めるようとしたら、車体とのスペースが狭い上に簡単には緩まなかった。　　14ミリのコンビレンチを買い足してようやっと緩めることが出来た。
説明書も何も考えずにその通り組み付けたら、外装が収まらなかったりして、またやり直しになった。
外装のツメも1箇所折ってしまった。
工具類も大きさの違うものを使い分けたりしなくてはならない。
説明書には0.7時間と書いてあったが、自分のスキルで説明書の、意味を考えながらおこなったら4時間程かかった。
工具をあまり持っていない人に、自分で取り付けるのは勧められない。

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サイレンサーに個人で製作したステッカーを貼ろうとしましたが、耐熱ステッカーではないため溶ける恐れがありました。
そこで自分なりに検討した結果、キジマ耐熱ステッカーをサイレンサーと製作ステッカーの間に入れて熱対策をすることにしました。
サイレンサーに製作したステッカーと同寸法にカットしたキジマ耐熱ステッカーを貼りその上に製作ステッカーを貼りました。
走行してしばらく経過しましたが問題ありません。

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ナンバー灯の位置が悪く加工して取り付けました。

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リフレクターステーがあったり取り付けた感じは良いのですが決定的にダメなのは
ライセンスブラケットを取ってしまうためトリムクリップの固定が無くなってしまいます。
あまり問題は無いのですが気持ち良いものではありません。あと高い！！！！！
おまけで普通。

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