KAWASAKI:カワサキ

Ninja250に取り付けました。
見た目はレーシーでカッコよくなるのですが、いくつか欠点があります。

まず、シートカバー取り付けるためには金具を車体側に付けるのですが、純正シートを戻す際にはこれを取り外さなければなりません。そのため気軽に交換とはいきません。
また、純正シートのように「カチンッ」と固定されず、ちゃんと固定されているか確認する必要があります。

メーカーオプションなのでもう少し詰めた開発をしてほしかったです。

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作業自体は簡単ですぐに終わります。
が、、、取り付けるときに、純正のタンデムシートを取り付けるときの「カチッ」という音がありません。
どれだけ押してもなりません。
取り付けた後に引っ張ってみて、「よし、大丈夫だな」という感じです。
また、取り外す時にもキーを回しただけでは外れません。押さえながら回してみたり、引っ張りながら回してみたり、あーだこーだして外れる感じです。
見た目は気に入っていますが、純正でこのクオリティ・・・という感じです。

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見た目が気に入ったので購入しました。
メーターカバーというだけあってかなり小さく、防風効果は全くありません。
防風を考えて購入するなら他社のものをおすすめします。
純正なのでフィット感はバッチリで、作業も簡単です。

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Ninja250Rのドレスアップ用に購入しました。
届いたエンブレムを見ると意外と目立つ打痕のような押し込み疵や反射によって見える無数のひび割れのような疵がかなり入っています。どれも疵の上からゴールドが塗られているので製造過程(素材段階)で入った疵に間違いありません。
私の仕事で川崎重工様からの受注も頂きますが、その品質に対する拘りは他社様を圧倒するもので、コスト度外視、品質最優先の姿勢で品質管理には一切の妥協は致しません。それ程の企業のカワサキ純正品でこれ程の疵を商品化してしまうのは腑に落ちません。

そうは言っても近くで見なければ分からない疵で、アルミ製と言っても、まさにアルミダイキャストって感じの重量感あるしっかりした物です。
それ故、力を入れれば曲がりますが貼り付ける曲面に合わせて曲げるといった事はほぼ不可能。タンクエンブレムと言ってもNinja250Rのような曲面の多いタンクは勿論、カウルでも貼り付けられる場所は殆どありません。
結局、当初予定していた場所にも貼れず、平面の場所を捜した結果、唯一の場所がシートカウルでした。それもSサイズにしていたから貼れましたがLサイズだったら曲面にかかってしまい貼れませんでした。

立体のゴールドエンブレムは非常に高級感がありますが貼れる場所が平面限定といった感じになるので使い勝手はよくありません。購入前に貼る場所の平坦度を確認した方がいいですね。

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DAEGの2012年式のタンクエンブレムは塗装の為立体エンブレムを上から貼ろうと購入したが…………大きさが合わない！Lサイズなのにかなり小さいのでカワサキの塗装が丸見え…………。
なぜだか？画像はアップできません。

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ヘルメットの後頭部面に「Ninja」と「Kawasaki」のデカールを貼り付けています。
Ninjaをアピールするには打って付けの商品。
バイクのカウルは平面に近い曲面があるので、メタル調の硬質デカールを貼り付けてますが、ヘルメットの曲面にはこの商品で決まりです。
貼り付けて2年程経ちますが、シリコンに近い材質は、剥がれや欠けもなく、耐久性もあります。

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どっかに貼ろう！って思いながら購入したのですが、ヘルメットも含めて考えたあげく、リアフェンダーに貼りました。かなりおおきいステッカーなので、貼る場所を決めてから購入したほうがいいですね。（普通そうしますよね…）でも、リアフェンダーにワンポイントができてよかったです。

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洗車時に結構、小傷が付いており、傷隠しにと購入しました。セール期間でも有り、安く購入出来ましたが、冬期間なので、春先にでも貼り付けたいと思います。
車色が白・黒ですのでタンクにはマッチングしますね。
又、思っていたほど大きくなかったので、問題なく貼れそうです。その際には、投稿記載にも有りましたが、ドライヤーで温め、紙テープなどでセンタを決めて貼り付けたいと考えてます。

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Z800納車時に同時購入。ローンに一緒に組み込んでもらった。

後ろに乗せる”人間”がいないので、バッグが乗らないときはタンデムシートのカバーが必要になる。

純正オプションなので、もちろん色調も車体と一緒。付属のパッドは非常に硬質で、クッション性は薄い。

取り付ける際はコツが必要。

これまで乗った車種で、シートカバーを取り付けるとシートカバー分の体積が増えるためにシート下の収納容量が増えていたので、今回も期待したのだがこちらのシートは非常に薄型。
取り付けたところで収納容量の増加は見込めなかった。

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900ニンジャ用に買いました。
脱脂してから貼付けたので何も問題無く取り付け出来ました。
ニンジャももう旧車なのでもう少し単純な形でも良かった気がします。

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