KAPPA:カッパ

予定より半月早く納品されたので良かったです。

もともとのVstromスクリーンは巻き上げた風をちょうどヘルメットのオデコくらいに当てる感じでしたので、風切り音がうるさく、それで疲れるのは（バイク自体は疲れにくいのに）もったいないなぁと思い先人方のレビューを参考に交換してみました。

Vstrom650はスクリーンの高さ調整ができるのですが、今は中間位置にしています。それで風はヘルメットの上5cmくらいのところを通るようです。これにより騒音疲れが大幅に低減されたのは狙い通りでしたが上半身に当たる風そのものが少なくなっているので肩こりが少しマシになりました。

ハンドルフルロック時にミラー（ノーマル）が干渉するかなと思いましたが、ハリケーンのセットバックスペーサーでハンドルが少し手前になっているせいか余裕で大丈夫でした。

少しネガなことを言うと普通に乗っていて前方を見ている視線のところにスクリーンの上端がくるので、まだ違和感があります（でかいスクリーンが欲しくて、装着したらでけ?じゃねーかと文句行っているのは変ですね。）。
今は新品で傷もないですが、小キズが増えてきたら見にくいかもしれません。

通勤で毎日高速を小一時間ほど運転しますので、疲労の低減によく役に立ってくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車はVストローム650XT（2022）です。kappaかGIVIかで迷いました。購入してみた感じでは、製造元は同じではないかと感じています。両社の寸法も全く同じでしたし。前面中央下部に貼ってあるシールが違うだけかと。kappaを選択した理由は、すぐ入手できる状況であったこと、またGIVIにこだわりがなかったためです。取付は、いたって簡単です。純正を外し、純正についているねじ部分にあるゴムとワッシャーを外し、kappaにはめ込み、ねじ止めするだけです。ただ、ハンドルロックをすると右の純正ミラーが干渉します。なので、コメントを参考にし、タナックスナポレオンミラーオフセットホルダー30を購入しました。これは、ミラーを外し、オフセットホルダーをはめて、空いているところにミラーを入れるだけなので簡単です。あとはミラーの角度調整だけです。これによりフルステアにしても全く干渉しなくなりました。スクリーンの使用感は、当然ながら顔および頭部への風当たりが弱まりました。また、風切りの音も純正より静かになったと思います。強いていえば、風がこなくなったので、暑いときは暑くなりました。バイク降車後は、愛車にデイトナのカバー（高さ150mm）をかけているのですが、スクリーンを一番高くしてもちゃんと収まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIのOEM品です。GIVI製の品番はFZ1192。
FZ1146に比べて部品数が多くなり、取り付けに少々時間がかかりました。
性能は期待通りです。
何より、サイドケースホルダーが取り付けられるようになったのが一番のポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用感はとても満足です。首のあたりまで風防してくれます。同時に左右に張り出した部分がナックルバイザー的な感じになり手に風が当たらないようになってます。

取り付け、穴は少しズレていましたが加工するほどではありません。しかし、付属品のネジの使い方が不明なためホームセンターで買ったボルト&ナットを使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは比較的簡単に出来ます。
ほとんど風に当たらないし、風切り音も気になりません。

雨でも走っていればそれほど濡れない。
グリップ回りも小指辺りが少し濡れる位。

大きいせいか、比較的速度を出した時や向かい風の強い時は
結構しなるが、気になる程ではない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OEM品である、GIVIのD1192STのレビューです。
なぜウェビックではGIVI製品の取り扱いが無いのだろう…。

製品自体は良いものです。
ホンダ純正オプションのハイウィンドスクリーンより上部に5cm、左右に3cmほど大きいので、防風性がさらに向上しました。
説明書の付属はありませんが、ボルトを外して交換するだけなので簡単です。
ボルトとワッシャー類は純正の物を、ウェルナットは新しく購入したものを取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初は中華スクリーンスポイラーつけてましたが気付いたらボルトが一本無くなっててこりゃいかんという事でスクリーンを探したところコレが在庫アリだったので買いました。

穴ズレ無く歪みも無かったのですが他の方の仰るとおり
フルロックでミラーがぎりぎり干渉します。
ぎりぎりなので干渉しながらもハンドルロック出来るのですが
自分はタナックスのオフセットホルダー30つけて対応しました。

純正に比べて大きなスクリーンでV-Strom650のスリムな車体をボリュームアップしてくれます。
個人的にV-Strom650にはエンジンガードと大型スクリーンが必須…と考えてます。

評価としては防風効果が素晴らしいもののミラー干渉はまずいでしょって事で星３個です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬の通勤で必須だろうと夏に購入していて、12月から取り付けて利用しています。
最新のトリシティ１５５に乗っていますが、取り付けに追加でステーを買う必要は
ありませんでした。

効果はバツグンです。このシールドをしていると、上半身にあたる風もかなり遮って
くれて、ジェットヘルメットのバイザーをおろさず、上げっ放しで走行しても寒く
ない程度になります。

ノーマルのカウルから交換した直後は、シールドの巻き込む風でシールド側（前に）
引っ張られるような感じがあったのですが、今は慣れて問題ありません。

良い商品で、お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は、正直野暮ったくてイマイチなんですが、簡単に高さが上下できる
ところが良いと思います。
　一部高さでハンドルを目一杯切ったときにミラーと干渉するのがいまいちポイント。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cb125fフォーチュンウイング用に買いました。ネジ穴ずれてました。ドリルで一カ所拡大して取り付け出来ました。
これにホムセン箱つけて一週間キャンプツーリング&毎日の通学に使っていますが問題なく使えています。（1万キロ走行）耐久性はありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。