WRS:ダブリューアールエス

見た目がかっこよくなり防風効果も上がって満足です！
取り付けも簡単で、フィッティングもよく違和感ありません

付属品のスクリーンモールですが、以前R1000Rに乗っていた時風の強い高速道路を走行中で外れたことがあるので付けていません

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取付は素人でも簡単でした。ほど良い濃さで、(都内の)夜でも前方が見えました。大きさは丁度良く、高速100km巡行で風の当たりは全くキツくなかったです。

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少し高いですが、厚みもありしっかりしておりクオリティは良いと思います。装着している人はこれまで見たことがないので選択してみましたがなかなか良い感じですね。海外メーカーのようですが傷等もなく良かったです。防風効果はワイズギアのオプションスクリーンのほうが上なので、これは夏用にしています。

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CBR250RRに装着。

ノーマルよりは風の当たる位置が上方に来る感じがする。が
、大型二輪のフルカウル車に比べ、ポジション的なものがあるのか効果は限定的な感じがする。
とはいえ、見た目も変わるし無いよりはあったほうが良いと思う。

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TRACER 9GTに乗られている方は実感されている方が多いと思いますが、純正スクリーンは立派なサイズで、それが故にロングツーではその威力を如何なく発揮し、疲労低減に貢献してくれます。

が、、何しろデカい！（縦に長い）ので、真夏は空冷能力が著しく低下して、そっちの方で体力を奪われている感じです。

そこでこちら。
何しろちっちゃくて乗車姿勢も相まってライダーの空冷効果はバツグンです。笑

今回私はマットブラックを選択しましたが、クリアな純正スクリーンに対して、一気にスポーティさを演出してくれます。
（ヤマハの引き算の美学を実践したかと勝手に自己満）

勿論、冬や超ロングでは圧倒的に風を受けるので、その辺り飲み込める方には買いのアイテムかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
F900XRプレミアムラインのショートスクリーンに付け替え。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ショートよりかっこいいかな。

【取付けは難しかったですか？】
いたって簡単
純正品を外して、ネジとクッションゴムは流用。

【使ってみていかがでしたか？】
高速走行で低い位置では、風の巻き込みが気になります
高い位置で、効果が感じられます。
（因みに身長185cmです）

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです

説明書は、英文ですが、図だけで取り付けはわかります。
まぁ、説明書無くても、作業はできますが（笑）

ライトスモークが、かっこいいですね！

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純正のスクリーンは、防風性の為、大きく、またスクリーン越しの視野が屈折して見えることがあり、違和感がありました。
今回、この商品に変えて、デザイン性、視野性もよくなりました、
大変満足しています。

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購入した車両に元々Puigのツーリングスクリーンが付いていたので、純正との比較ではありません。
1290SUPER DUKE GTを購入して初めての夏。風が体に当たらなさ過ぎたのでショートスクリーンを検討。
ウェビック上で購入出来るのはWRSかパワーブロンズでしたが、デザイン的にWRSを購入。長さがより短いのはパワーブロンズです。
今回は視界を遮らない為、ダークスモークをチョイスしました。

·デザイン
·スクリーンの厚み
·フチの丁寧な加工
·フルロックした際のミラーとのクリアランス
·取付穴の位置
と新しいメーカーだからか、非常に高い精度で満足。
穴にグロメットだけでなく、カラーも挿して固定する等剛性もバッチリ。ボルトがトルクスネジなので注意です。
取説は海外の物ですが、Googleレンズで問題なし。悩むほどの部品点数では無いですが。

実際走行すると、一般的なネイキッドバイクになった様に胸から上に風が当たる様になり、夏場でもそれなりに快適に走れる様になりました。
パッと見、歪みも少そうですが走行中視界にほぼ入らないのでわかりません。
一般的な速度では特に変な乱流が発生して頭が振られる事も無く、期待通りの物でした。MotoGPでも活躍するパーツメーカーなのでサーキットなんかの超高速でも大丈夫でしょう。検証は出来ませんが。
もっと早く購入すれば良かったです。

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【使用状況を教えてください】
純正スクリーンと交換しました。身長180cm超の座高なので、ハイスクリーンは必須です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
簡単にポン付けできました。

【使ってみていかがでしたか？】
縦方向(ヘルメット方向)の防風効果が向上しました。横方向(腕方向)の防風効果はそれほど実感できませんでした。
フルフェイスを使用したロングツーリングでの疲労度が軽減されました。
近場を走るときはバイザー付オフヘルメット+ゴーグルですが、バイザーに風があたって頭が持っていかれることもなくなりました。

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自身が無駄に身長があるため高めのスクリーンに交換したかったので、見た目が純正に近くフォルムを損なわないこちらを選択。

良
・純正に近い形状
・多少の防風効果アップ
・脱着は5mm六角のみで簡単

悪
・純正より薄いためやや振動が気になる
・上二つのボルトは締めてもしっかり固定されずガタつく(別途ゴムワッシャー等入れる必要あり)
・下のボルトは純正のゴムブッシュを流用する(大した作業ではないが)
・ゴムワッシャー等を?まさない状態だと両サイドが車体の一部と干渉する

物自体は精巧にできていると思うが、説明にあるボルトオンでバッチリとはいかず多少の工夫が必要。飛散防止が無いので車検前は純正に戻すかモール等取り付ける必要がある。内径8mm外径15mm厚み(個体によるが1?4mm程度)のゴム等ワッシャーが必要。外観重視ならおすすめするが、防風目的なら挟むタイプのバイザーのほうが圧倒的にコスパが高い。

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