K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

カワサキの１９９９年型・ＺＲ?７で使用しています。
メーカーの適合車種ではありませんが、純正パーツリストでサイズとネジピッチが同一なのを確認の上、購入しました。
取り付けは、締め付けトルクの心配が有ったので、プロショップにお任せしました。
バイクに跨ると必ず目につく箇所なので、アルミ削り出しのナットは「変えた感」があります。
ドレスアップパーツの要素が高いですが、スチールの純正ナットに比べればとても軽量です。
色がシルバーアルマイトしか選べませんが、このさりげなさが好きなので、不満はないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナットが出っ張るのでフォークにぴったりと取り付かない。汎用品とはいえもう少し考えて設計して欲しいところ。
ナット部分は妥協して取り付けようとしたところ、バンドの長さが足りない。たぶんナットが原因。
もう少し情報を収集しておけばよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分はチタン製を購入しましたが、焼き色加減がイマイチでした。好みもありますが、かなり個体差あるので、こだわる人はショップでの購入をお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ボルトの長さが足りなくなっているところを無理にネジロック併用という形で装着するから、ネジロックを使わないで装着した人などは緩んで脱落したりする様な事があるかもしれない。
自分はボルトを別途用意して対応している。
組み付け手順などを考慮すると、後発のプロト製の製品の方が考えられて作られている様な気はする。

作業的にもボルト一体型の方が楽なので。

後、ナンバー灯の純正ブッシュカラーを移植するのが結構手こずった。

製品は本体とカラー、取説以外はステッカー1枚ついてこないので価格的にも微妙かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入時にZ900RSのフェンダーレスKITはこれしかなかった。
初期仕様はステンレス素地だったので購入を検討していたら製品が黒にリニューアルされた。

PLOTから製品リリースの情報はその際に得ていたが結局は、こちらを購入した。
純正荷掛けフックは自分は使わないのでこちらを選択したが、荷掛けフックを残したい方にはPLOTの方が良いのかと思う。

製品に不満は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品は悪くないです。
ただ、1台分のセットだと1万超えなのが…

ノーマルの樹脂メクラよりは当然良いけど、コスパ的には微妙。
ステッカー位は同胞して欲しいかな？

取り付ける部分を記載する説明書位はあっても良いと思います。
スイングアームピボットとメインフレーム中央部の樹脂メクラと交換、ラジエター裏の樹脂メクラと交換して使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手の商品を一度購入したのですが残念な結果でした
でも今回のは、大変素晴らしいです。
これからも、お付き合いをよろしくお願いいたします。
でも、値段が少々高い、でもこの出来栄えでしたら仕方がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オーリンズフロントフォークを取り付けたので、同時に取り付けました。
飾りとしての意味合いのほうが強いですかね。
もう少し大げさに焼き色付いててもよかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは難しい事もなく、15分位で取り付け出来ます。こんな小さいパーツでもかなり自己主張しています。

手元に届いた商品は焼き色があまり付いていませんでしたが、私はこれはこれでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W800は、ツーリングバイクに見られがちですが少しでもスポーティーバイクに変身させたくて、
フォークブーツを取り、このガードを取り付けました。
チタン製とカーボン製と、かなり悩みました。サイズはM

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。