HURRICANE:ハリケーン

正直、このキャリアを選んだのは、積載可能重量と他のサイトでのレビュー。
リアステップに取り付けることになる、斜めのパイプは・・・
「これで積載可能重量が増えるのかな」っ程度にしか思ってなく
「デザイン的には・・・」と思っていました。
サイドバックを下げた所、このパイプは、バッグの巻き込み防止も
兼ねていることを、「やっと」気づきました。

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リヤシートが小さく、シートバックが安定しないため、XSR700用に購入。
取付は簡単で、サイズもそれほど大きくなく、ジャストサイズだと思いますし、シートバックも安定して取付られる様になりました。
質感も良いのですが、細かいキズが付いていたため、そこだけが残念です。

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実際には使用していませんが、取付と仮にシートバックを固定しただけです。取付は簡単に出来、固定もしっかり出来ました。デザインも良い。とても気に入っています。ツーリングに行くのが楽しみです。

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【取り付け・精度】
しっかりした4点止めで安定してます。
タンデムグリップは外さないといけませんが取り付け自体は簡単。

【品質・質感】
しっかりメッキメッキしてて良いです。まだあまり酷な使用はしてませんが、塗装剥がれなどはありません。

【形状】
不満なし。スマート。

【コスパ】
妥当

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以前付けていた事のあるグロム用のキャリアはなんだか折れそうな感じがするなぁ?と不安がありました。
でもこちらのキャリアはそんな心配は要らないくらい太いので安心です。
溶接部分もしっかりしているので後輪をちょい持ち上げたりしても大丈夫そう？
シート横まで伸びているのでタンデムや車体を転回する時に握れるので便利。
あと私はトップケースを常時付けているので必要が無いですけど、ヒモをかけるフックが左右にあと１本ずつあったらバッグを積む時などに良いかも？と。

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他の人が付けてるのを見ていいなーと思い決めました、形が、とにかくカッコよかったガッチリしていて後ろに、跳ね上がりバイクの見た目のバランスが良くなりました、荷物入れるボックスもつけれるので良いです。

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タンデム仕様にする為、購入しました。
取り付けは自分でしましたが、製品に若干歪みがある為、力ずくでボルト位置を合わせて取り付ける必要があります。テールカウルとの取り合い部分には、初めからゴムが付いておりキズ対策が施してあるのはvery goodです。
パッセンジャーがサイドのクラブバーにつかめるのでタンデムには最適です。コスパも文句なしです。。

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シートとの段差がなく、キャンプ用にたくさんの荷物を積むときに重宝します。
取り付けは簡単にできました。
シンプルなめっきデザインなので車体に純正のようにマッチしています。
キャリヤを付けていた方が収まりがいいので、Ｗ６５０には必須のパーツと思います。

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通勤用スクーターの左側ミラーを渋滞時のすり抜けで邪魔になるので外しているのですが、残ったM8ネジ穴の穴埋め用に使用してみました。かえりが付いていて差し込むとネジ山にパチンと引っ掛かり簡単に取れない様に出来てます。使わなくなったネジ穴の保護にも役立つので非常に便利かと思います。
ただ、外す時に頭が小さいのでちょっと面倒でしょうね。

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エストレヤに装着しました。

本製品は約18パイ、キャブ車エストレヤのライト径は16cmなので少しずつ手曲げして整えてあげる必要がありました。軍手と少し力が必要です。

他の方のレビュー通り、つば先端は丸く厚みを持たせてあり、メッキの質感も良く、全体的な満足度は非常に高いです。確かにライト側に引っ掛ける突起(装着後見えなくなる)は結構バリがありますね。触るだけで薄いメッキがポロポロと。それでもメッキが全てはげることは全くないですが少し散らかるので気になりました。

固定用のスプリングは2つで、ライトリムへ思った以上に強力に押さえつけてくれます。左右先端近くを抑えると最も効果的に感じられましたが、出来ればもう一箇所、中央も抑えたい気分です。あと覗き込むと僅かにスプリング先端が見えますが気にならない程度だと思います。

装着後に高速を走ってみましたが、100km/h程度までであればびくともしませんでした。峠の凸凹な道でも同様です。

製品の欠点ではないですが、エストレヤの場合は2本のバネで抑えているだけなので意図的に力を加えると簡単に外れてしまいます。カバーの着脱時に気を使うので穴を開けて針金で固定しようかとも考えています。リム裏の錆がなければテープでいけるかな。他車種はわかりませんが、リムとレンズが密着していればこのような心配はないんだろうなと感じます。

多少装着まで苦労し気も使いますが、現在は非常に満足しています。兎に角格好良い。色っぽい。オススメです。

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