HONDA:ホンダ

ゴリラのタンクに貼りました。

まだゴリラタンクでのくまモン仕様は見かけた事が無かったので自己満足で作りました。

パチもんのステッカーでも問題ないのですが、
モンキー用タンクでせっかく純正品が出てるならという事で購入。

純正なので造りは文句なし
貼り付けも両面テープなので位置決めだけしっかりすれば楽勝

タンクを純正っぽく見せるなら買いですね♪

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フロントキャリアは既につけてあったけど
カゴは100円均一のプラスチックのかごをタイラップで止めていた。
見た目は気に入ってたけど、やっぱり不便。

見た目と機能性を満たすカゴを探していたけどなかなかピンと来るのがなかった。

いい点
・機能性！　中身が飛び出さないようにバネがついてます。
・純正なのでジャストフィット！
・塗装の質がいい！長持ちしそうです。

悪い点
・良くも悪くも見た目が普通。

値段も2000円位でまあまあかと。

早速取り付けてみましたが、便利です！

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バイク購入時につけてあるボルト皆さん、見た目が悪いと思いませんか。

私は4輪、他のバイクにもボルトカバーをつけて走ってます。
で今回デイオ110も只の金属丸見えのボルト（角ボルト）ですので、折角地元ナンバーにしたんでカスタムして見たくなり、今回ホンダ車と言う事でこのボルトキャップを購入しました。

当初1個で良いかと思いましたが在庫を確認するとウェビさんに在庫も有るようなので両方付けてみようと2個購入しました。

取り付けは？
取り付けは今のボルトを外してキャップカバー本体を間に入れて締め付けるだけです。

完全に締め付け確認後キャップカバー（ウィングマーク）剥離紙を外して被せるだけで終了です

すこし難点といえば、現在最初から付いてるボルトがボルトカバー本体をつけると長さが短いようなので、もう少し眺めのボルトを用意されたほうが良いのかと。
落下が心配ですので（締め付けは確実にしてても掛かる部分短めですので、振動で緩む可能性も有りうるかと思います）

私も別に新しく長めのものと交換する予定です。

最初から付属されてれば良いのでしょうがコストの関係もあるんで難しいのかなぁと思います。

ここが難点だという点は無いです。

写真で見ていただければプチカスタムですが、少しはかっこよくなったと思われませんか（笑）

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前カゴはあれば街乗りで重宝します。
ただ、耐荷重5kgに注意しなければなりません。
モンキー用は色は前面エンブレムのバリエーションが色々あるので、楽しめると思います。
今後は、固定用のネジ（2か所）をクイックファスナーに変更して脱着を容易にしたいと思います。

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ドレスアップと実用性アップのために装着

良い点
取付ボルトなどが付属しており他に必要なものがない。
説明書が分かりやすく取付も簡単。
トルク指定もあり、安心して取り付けられる。
メッキされており、なかなかいい質感。
安い！

悪い点
とくになし。

純正品なので当然でしょうが、ぴったり取付できました。
まだ、カゴは取り付けていませんが満足です。

実用性もアップしましたが、それ以上に見た目がいい感じになったと自己満足です。

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アンダーカウルの見えないところにHRCマーク貼りました。

HRC仕様ではないですが、昔からの憧れで貼りました。

コーナーで倒した時に見れるかも苦笑

テールカウルにも貼りたくなります。

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この程度の価格で、数多いPCXが他とはちょっと違った顔に。
取り付けも一度スクリーンを外すものの、至極簡単。
買う前はメッキグリルがレッドに似合うか少し不安でしたが
付けてみてバッチリ。
安バイクがちょっぴり高級になった気分(笑)。

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クルマの封印と同じように土台を
ボルトで止めて最後に蓋をして完了。
一度止めてしまうと取れないので、
バイクを入れ替えて再度使用するのは
不可能なので、その都度買わなければ
なりません。
でも安価ですし、盗難抑止に一役買いますし、
おすすめです。

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パニアケースの為に　パニアステイとサポートステイ
を購入して取り付けました　が、やっぱり購入してしまいました、予算オーバーです。
これで終わりかな~　と、思いきや、次はトップケースを付けたくなりました。・・・・お金貯めます！！

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PCXのカウル廻りが少し寂しかったので、ウイングデカールで見た目を変えてみました。
クラシックデカールなのでロゴはHMです！
PCXのカウルへ貼り付けるとサイズは丁度良く、見た目も少しは向上したと思います。

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