GIVI:ジビ

秋から春にかけて寒い時期はずっと装着していました。
防風効果は抜群で高速走行も楽勝ですが、わき腹などに巻き込み風を感じることはあります。
スクリーンの縦の長さがあるのでヘルメットの上部と肩に風があたるくらいで、上体はほぼ防風されます。
幅も結構あるので手も整流域の中なのか、走行風を受けることはありませんでした。
写真のは各種ステッカーを貼っています。

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中型スクリーンの中ではスタイリッシュなタイプ。写真には写っていないが、実物はもう少し角が立っていてシャープな印象があります。新旧・車種を問わず似合いそう。
寒い時期は防風重視の大型スクリーンを使用しているが、春?初夏にかけてはこれに換装している。これだと腕や肩には風があたるが胴体部分は風圧をほぼブロックしてくれる。春・秋などのツーリングに適した時期には最適のスクリーンだと思う。
暑い真夏だと胴体にもっと風を当てたくて外しているが、それほど防風効果があるという事。

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SR400に使用 高速ツーリングの為購入、
価格と大きさで決めました。
身長があるためスクリーンはライトより浮かせて高めにセット、少し伏せてメット上に風が抜ける様にしました。
下部左右の張り出しがハンドルの高さならばナックルガード風に風を作るので、
雨天にも多少は効果あり。
二本ステーとしてはしっかり固定出来ます。
SR400は振動の為、徐々に下がり、時折調整しました。ボルトのキャップはせずに六角レンチは常備した方が良い。

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これまで、T-MAX、ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ650、MP3 250ie、TDM900でGIVIのスクリーンを使っていて信頼性があったのと、他社に比べ抜群にコスパが高い(13.4千円)ので、こちらにしました。

取付はレンチ２本で、穴位置の調整する事も無く、ものの5分で終わりました。純正スクリーン比で200mm以上延長されていますが、厚みは4mm有るので強度は有りそう。上端は反っていないので、乱流が発生する事も無さそう。視界もクリヤそのものですが、走ってみて印象がどう変わるか？

購入前に一番気になっていたのは、純正ハンドガード装着車でハンドルフルロック状態でどうなるか？ですが、やはり触る程度に干渉します。調整で何とでもなるレベルだし、使用には問題有りません。
因みに、通常のハンドルロック位置では干渉しません。

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MRAのスポイラータイプを購入するつもりでWebikeを見ていたら、たまたまGIVIのこの製品が目にとまりました。
先人のインプレッションを見ていたら、見た目は（MRAに比べると）大型ですが、防風効果が期待できそうです。
Saleで安価だったこともあり、自分なりに比較検討してみました。

１）スクリーンの透過度が高くてメーターが透けてしまうのはイマイチ、その点はMRAのスモークが良い。
２）ぱっと見ではMRAのスポイラータイプがオリジナルのスタイルを崩さず、バランスも良さそう。
　　しかし、じっくり見るとビキニカウル＋車体サイズとの相性はむしろGIVIの方が良さそう。
３）以前VFRにMRAのスポイラータイプを取り付けた際、ほとんど防風効果に違いがなかった記憶がある。
４）Saleでとにかく価格が安かった。

上記によりスクリーンの透過度を犠牲にして、価格の安いGIVIを購入しました。
取付は、何も考えずに作業ましたが、穴の位置がピッタリ合うので、ほんの10?15分で終了です。
まずは街乗りで比較したところ、防風効果に変化は感じませんでしたが、大きさに反して視界にも変化がなく良かったです。
後日高速走行を走行してみると、身体にあたる風が明らかに少なく感じます。
以前はふせてもヘルメット全面に当たっていた風が、軽くふせればほとんど抵抗なく流れていくので、疲労が軽減されました。
「個人的には」ノーマルスタイル重視ならMRA、カスタム感＋防風効果ならGIVIだと思います。

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純正スクリーンに付いているパーツを活用します。2013と有りますが、?2017モデルでも支障ありません。スクリーンには4つの穴が有り、ここに純正スクリーンに付いていたゴムパーツをはめ込みますが、案外キツイためシリコン等を先に塗って滑りを良くする事をオススメします。スクリーンの歪みは純正の何倍も良く、慣れれば十分使えます。

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2017 MT-09 トレーサーに使用。
どこかに2017年式には取付られる保証はないとあった気がするが、問題なく付きました。
取付けも簡単ではありますが、サイドバーニア用のネジが多数同封されているので、先に取説と比較してナット・ワッシャー・ボルトをセットにして番号順に分けておくと作業が捗ります。
あと、トレーサーのネジは異様な程に固く締まっているので気をつけてください。

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ケースの買い替えでバックレストも買い替えです。
これまで使っていたモノロックのバックレストはフラットな形状のため、タンデム時の背中のあたりかたがイマイチでしたが、これは背中の形に湾曲しているため非常に背もたれとしてよくなったとお褒めの言葉をいただきました。
久しぶりにケースに穴を開ける、という作業をしましたが緊張しますね。
欠点は高いこと。
この商品そのものの価格はこれだけするのかもしれませんが、ケース本体の価格と比較するとちょっと、ねぇ・・・

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冬の寒さ対策として購入しました。

純正のスクリーンと比べ、自分の体に当たる走行風が激減しました！
（参考：身長165?ほど）

ですが、
スクリーン上端からの巻き上げ風が、丁度ヘルメットに当たる様になった為、
風切り音が酷くなりました(笑)

それを差し引いても、冬場に乗る方にはお勧めです！

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GIVIモノキーケースV47の指定ラックです。
質感も、取付精度も、取付の説明書も、納品状態も、取付の苦労もなんら問題もありません。
コストも、妥当な値付けだと思います。

一度取り付けたらまず外さないものですから、私は、取り付ける前に「ピカピカレイン」を塗布し、これからの汚れや洗車のしやすさに備えました。

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