G-Craft:ジークラフト

先週のウェビックセールで前から気になっていた
Ｇcraftのリヤキャリアがめちゃ安になっていたので
購入しました。
取付も簡単で、六角レンチ１本有れば１０分ぐらいで
完了すると思います。
積載性の低いグロムですが、これでシートバッグが
取り付け出来そうです。

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車両重量をなるべく増やしたくなかったので、Gクラフトさんのキャリアにしました。
総重量は1200gちょいで、使わない時は天板を外して800g軽くできます。
シート固定ボルトを使用しないので、シートを頻繁に外したりしたい方には良いと思います。

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スチール？で思ったより重量がある。
そもそもの使い方ではないが、リアボックスのサイドに適当に取り付ける用に購入。
ハンドル周りだとなおさらアルミのほうがいいのでは？と疑問。

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なかなかしっくり来るチェーンカバーがなくて色々探してました。これを見つけた瞬間ポチってました。
カラーラインナップはありませんが、どんなスイングアームにも合うデザインだと思います。とても気に入ってます。

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JA45ではなく新型クロスカブＪＡ60に適合か知りたいです

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写真だとスッキリし過ぎに見えるけれどこれを付けた現車を見てバランスも良くかなりかっこよくなります最初に付けたら良かった

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ちょっとしたのを載せるのに便利です。
太くて丈夫なのも安心です。

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【使用状況を教えてください】
カウルやフレームのワンポイントアクセントにしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもちょっと大きいサイズでしたが、貼ってみるとそうでもありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
脱脂して貼り付けるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンポイントのアクセントにはなりましたが、赤地にはちょっとかぶってしまいました。

【付属品はついていましたか？】
何もありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼あまりベタベタ貼るのはよろしくないと思い、ワンポイントだけです。
一緒にGクラフトのパーツを装着していないとステッカーチューンだけになってしまいます(笑)

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グラブバーかリアキャリアのどちらか迷いましたが、使用頻度と見た目を重視してグラブバーを選択しました。好みの問題だと思いますが、モンキーのテールランプ周りがメッキ処理されてある為、メッキで合わせるか黒でスッキリまとめるかも迷い黒にしました。結果、フレームの黒とグラブバーの質感が近かったので良かったなと思います。　ぽん付け出来る物と思っていたのですが、リアのフェンダーを少しずらしてあげないと取り付け出来なかったです。またリアウィンカーとのクリアランスが余りないので、微調整しながら作業する必要がありました。当初右側のウインカーは接触していました。左右でクリアランスに差が出ました。後、付属のボルトナットで固定するのですが、見た目が悪いので私は手持ちの黒いボルトナットを取説とは逆向きに付けました。経過観察してクリアランス注意です。長くなりましたが、取り付けには六角レンチやメガネレンチなどの工具が必要になります。硬く締まっているので舐めない様にご注意を！

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私は他社流用なので加工が必要でしたが、無理なく取り付けることができました。
CD50 は燃費は良いもののもう少し容量が欲しいなと思っていたところ、このようなパーツがあって助かりました。
作りはさすがのGクラフトでアルミの造形は非常にきれいです。あまり使う機会はないのですが、山奥などでガス欠になったらどうしようもないので今後もロングツーリングのお供に連れていきます。

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