TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

【使用状況を教えてください】
RGV250Γ(VJ22A)のスクリーンが購入時から劣化しており、歪みもあったため新しいものを探していました。
純正カウルへの取り付けが可能ということと純正に近い形状で価格が比較的安価なので購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りクリアで歪みも目視では無さそうです。

【取付けは難しかったですか？】
ガンマの場合は左右のミラーを外しスクリーンを留めているボルトナットを外せばすぐに交換出来ます。
合計で30分もかかりません。
インプレッション等も無く本当に純正カウルに取り付けられるのか不安でしたが、結論としては問題ありませんでした。
取り付け穴が長穴になっており、多少の位置のずれは合わせることが出来ます。
ミラー部分の穴位置や各ネジを留めたところ加工無しで無理なく取り付け出来たのでそもそもの精度も悪くないです。

【使ってみていかがでしたか？】
風防効果は元々付いていた物から変化は感じません。
純正形状に近いので当然っちゃ当然ではあります。
スクリーンの透明度は写真の通り良く、傷なども特に無かったので満足です。
ただ、スクリーン本体の厚みは薄めでウエスで掃除していたら細かい小傷がついたのでそのあたりは有名メーカーの物とは差があるように感じます。

【付属品はついていましたか？】
ネジと樹脂製のワッシャー、ナットが付いてきます。
ワッシャーがカウルへの傷を防止し、ナットも樹脂製なのでオーバートルクを防ぎます。

【期待外れな点はありましたか？】
厚みがやや薄いのが気になります。

【総評】
純正カウルへの取り付けOKでスクリーンとしての機能はお値段を考えれば申し分ありません。
ネジも付属するのでレストア等にも良いのでは無いかと思います。

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外観の品質は問題ありません。メーカー名のステッカーは簡単に剥がせます。裏面のダボなどは仕事が粗く、私はグロメットに刺すために形状を修正しました。輪郭の切り出しが適当なのでメーターとの継ぎ目はヤスリなどで修正が必要です。クリップ穴は小さく仕上がっているのでドリルを通してやると良いでしょう。ウェルナットは付属していません。純正品か汎用品を別途購入しましょう。まぁFRP製品としては想定内の品質と感じました。肝心の見た目ですが…思ったより地味ですね。でも白化した無塗装のプラよりはマシなのでOKです。

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アルミのボルト、ナット、ナイロンワッシャー付きでした。
透明度は高く、歪みもほぼありません。
取り付けの穴は長穴になっているので微調整ができます。
ダブルバブルの段差は控えめですが、伏せるとしっかり防風してくれるデザインです。
くすんだ純正から綺麗になって満足ですし、この年式でまだ部品が出ることがありがたいです。

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YAMAHA FZR250Rに装着しました。
適合の記載にFZR250Rの記載はないですが、問題なく装着できました。
旧車になるとどうしても白サビが出てくるので、変えたことでかなり綺麗になった気がします。
開けるときに、慣れるまでは少し苦戦しそうですが、慣れれば大したことないと思います。
いたずら等に対するセキュリティは薄くなるので公道用に使う方は注意が必要です。

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高級スクリーンの半値で購入出来るのでよろしいんではないでしょうか

よくわからないメーカーは嫌だがスクリーンにそこまで出したくないので
それなりに定評のあるタイガ製品を今回チョイスしました。

スクリーンの縁は切りっぱなしだろうなと思ってましだがちゃんと角が落とされてますので
結構丁寧な仕事です。
後は取付て見てビビりなどなければシティーユースにはかなりアリではないでしょうか。

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