ACTIVE:アクティブ

ブレーキホースやキャリパーOH時に分解するため
クラッシュワッシャーを新しいモノに交換する
事をオススメします。
予備に数個あれば何かあった時に慌てなくて
良いですね。

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他の方のインプレにもありますがプレート本体エッジ部分の処理がされていないのか甘いのかわかりませんが怪我するかもしれません。値段もそこそこするのでこれ位の処理はして欲しいです。取付に関しては特に難しくありませんがフロントのウィンカーを社外品にしていてワット数が少なく付属のセラミック抵抗だけではハイフラが出たので元々の抵抗をかまして解消しました。
フロント側がノーマルでしたら問題無いかもしれませんが参考までに。値段が半額位なら大変良いパーツだと思います。

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純正ウィンカーがそのまま使える。
これが最大のメリットでしょう。
DRCから出ているフェンダーレスと迷っていましたが、別途ウィンカーを用意しないといけないということでこちらを選びました。

それにこちら、純正ウィンカーでないのなら取り付け角を変えられます。より角度がついてフェンダーに近づけられるようです。

そのうちウィンカーを貼り付けタイプ等に変えたら角度つけたいですね。

まあ細部は幾分か適当っぽいんで少しですがガタでました。ヤスリとか何か噛ませるとかで対処可能なレベルですけどね。

余談：カプラーを繋げるときはプライヤーを用意しておこう。

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サブフレームの曇りを取る為コマめに磨いているのですが、ステッカーの隅に切れが見つかった為、購入しました。
既設のステッカーを剥がすのが苦労しましたので、粘着力はかなりあると思います。
既設のステッカーを剥がす前に貼り位置を確認しておく事をお勧めします。

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万が一の時に備えてストックとして購入しました。以前、使い回しをして漏れたのでそれ以来は外したら新品に交換しています。10枚入りと言うのも便利だと思いました。

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B-kingに、オオニシヒートマジック（4本出し）マフラーを取り付けておりますが、リア周辺がかなりスッキリしたような感じがします。それなりに満足いく商品かと思います。

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今までの車両もアクティブのフェンダーレスを入れていたので今回もアクティブに。SC59の純正リアフェンダーは長ったらしくて素人にも不細工と言われる始末…取り付けに関しては今までで一番簡単でした。

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最初はブラックアルマイトにしようかと思いましたが、後ろから見えるシルバーの方がカスタム感を感じるのでシルバーにしました。
取付はとくに問題なく取付できます。
隙間を埋めるラバーシートが貼り辛かったですが、あまり気にならないレベルです。
できれば、バッテリーなどのラバーバンド用の留め具を取り付けるボルトナットも付けてあれば尚良かったと思います。

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07年式ホーネット250に、フェンダーは純正のまま取り付けました。
やはり電球では年式相応の古臭さを個人的には感じてしまったので、LED化も兼ねてリアビューをスマートにしようと思い購入した次第です。

何故か配線が下側から出されています。自分はあまり気にならない程度に処理できたので良しとしますが、気になる人はやはり気になると思います。
また、ステーのふちについても他の方がおっしゃる通り、少し処理が雑なように思いましたが、取り付けてしまえばあまり触れることのない場所ですので自分は割り切りました。

取り付けに関して、あらかじめリレーをLED対応のものに付け替えておいたのでセラミック抵抗、およびそれに関係する白い配線は使用していません。
赤を＋側、黒をアースに繋げば正常に動作します。

ルックスはかなり満足のいくものになったので★5としておきます。

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キャリパーとマスターをOHしたので、購入しました。
命を預けるパーツでもあるので、ワッシャーの再利用は避けたいですね。
純正は銅のワッシャーだったのですが、問題なく使用できています。

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