ACTIVE:アクティブ

BMW R1200Sのテールまわり外観をスッキリさせるために装着しました。

商品説明に「ウインカーの断線をCPUチェックしているBMW車には使用できません」と書かれていましたが、
少なくとも自分のR1200Sでは、バッテリーを非接続にする→このパーツを取り付ける→バッテリーを接続する、の流れで作業すれば、何の問題もなく作動しました。
配線が多少ごちゃごちゃしますが、純正のリヤフェンダーの、
ライセンス照明裏のスペースに配線を収めると目立ちません。

R1200SはベースからテールライトがLEDなので、このウインカーと合わせてリヤビューに統一感が出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付はそれほど難しくないですが、【説明書どうり】いざ取付完了と思ったら・テールカウルとフェンダーレスが一部干渉します。私は、干渉する部分を加工してから再度組みなおしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

各部品の取付方向など応力方向を考えた構成と
なっているように思われ、これならクラックも
入り難いでしょう。ナンバー灯も良い出来です。
ただ、ナンバー取付角度がもう少し寝ていても
良いかなと思います。
（この角度なら絶対に捕まらないでしょう！）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

結線方法は説明書に書いてある通りにすればOKですので、取り付けはそれほど難しくありません。配線をうまくまとめておくスペースがないと厳しいです。FZ-1はシートカウルに収めるスペースがほとんどありませんでしたので、一まとめにくくって車載工具と一緒に押し込んであります。場所を喰うセメント抵抗はラバーホルダーに差し込むリレーの下に入れると特に固定の必要もなく取り付けやすいと思います。左右に張り出したノーマルウィンカーがないので恐ろしくすっきりした見た目になります。
問題はお値段が多少張ることですかね…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目がスッキリし、シングルシートカウルとの組み合わせが抜群。
ステーが非常にしっかりしており、強度も申し分無し。
難点として、部品点数が多く、取り付けが少々面倒。
また、説明書が全体的に雑で分かりにくい。
価格は良心的なので、総合で★3つ！
物だけで言えば★5つ！

※写真撮影後にリフレクターを装着

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目がスッキリの定番のカスタムですね。
これだけでかなりイメージが変わります(^・^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアがスッキリして、LEDナンバープレート灯が蛍光灯みたいに明るく、とってもいい感じです。ベースが金属のプレートでガッチリ出来ていますのでツーリングネットのフックなども掛けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SRに乗っていますが、サイドバッグをつけようとすると、ウィンカーが邪魔になります。輸出用のSRはテールライトのすぐ横に付いているので邪魔にはなりませんが、このLEDにすれば問題なしです。配線には時間がかかりましたが、スリムな車体がますますスリムになり、サイドバッグの取り付けもいいポジションになってくれました。ただ見方を変えると「デコトラ」のようにも思えます。ここは好みの問題で星4つ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX1100SにETCをシート下へセットするスペースを造るため購入（黒）しました。
とても良くできている（しっかり＆きれい）のですが一点だけ。
ナンバープレート保護にプレートホルダーを付けようとする場合、取り付け孔が上ギリギリなので工夫が必要な場合があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段が安いのでこれを選びましたが、なかなか作りもしっかりしていて格好良いです。取り付けはテールカウルを外すように書いてありましたが、外さなくても取り付ける事ができました。ただ、作業性は良くありませんでしたけど。
ナンバー灯の配線がギボシ端子になっているのですが、キットに付属の物は圧着工具無しで取り付ける事のできる簡単な物です。私は元の配線を傷付けてしまうのが嫌なので、ギボシ端子を買ってきて圧着し接続しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。