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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1025件 (詳細インプレ数:930件)
買ってよかった/最高:
457
おおむね期待通り:
358
普通/可もなく不可もない:
120
もう少し/残念:
34
お話にならない:
36

ENDURANCE:エンデュランスの外装のインプレッション (全 43 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tadayasuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ50 | GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

こちらのほうが値段が高いけど強度と見た目が良いので購入しました
まだボックスはつけていませんがボックスを乗せる部分も大きくとてもいい感じです
取り付けの際リアフェンダーを支えながら取り付けになるので2人で作業することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/29 11:23
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かおるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CB250R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

価格はやはりそれなりにしますが、物はしっかりとしていて大変満足しています。
積載可能重量が8?ある為、リアケース40?クラスの物を積載できる点が凄く良いです!
注意点として、13インチのレンチが必須です。積載工具には10インチと14インチしか入ってないので買いに行く羽目になりました。

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投稿日付: 2018/12/01 01:43
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

此れからの冬場の寒風対策に購入!
他メーカーの万円台の3分の2の価格。スクリーンの長さ(高さ)は顎辺りと自分には丁度良いサイズ。
デザインは平凡だが、取付け作業も至って簡単。ミラーネジ部にステーを付け微調整しながら10~20分位の単純作業。ただ、ノーマルミラー以外のネジ部のゴム製?のカバーが有るタイプだとステーが少し干渉するが微調整して支障なく取付け出来る。
風の整流効果だが、高さが顎辺りの為若干顎辺りに風が当るがそれはネックウォーマー等で対策すれば良い事で、気になる人は顔迄のロングの方が良いでしょう!
首から下、胴体には風の直撃はなく和らいでいます。
何故顔迄のロングを買わず此のサイズを選らんだかというと、ロングだと雨天時スクリーンに付いた水滴や照明の乱反射等視認性を考慮した結果です。
小石の跳び跳ねや虫の直撃防止にも役立ちそうです。
カブに取付けましたが、デザイン等全体的に違和感はなく馴染んでいます。シールド(風防)等の選択候補の一つに入れて間違い無い商品です。

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投稿日付: 2018/10/09 21:07
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ぼうそうてりーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

納車される前からこれは着けようと思っていた物で、最初に着けたのがこれ。

取り付けは、タンデムステップの取り付けボルトが1時間粘っても自分では外せなかったのでバイク屋さんに持ち込んでやってもらいました、工賃は高く付きましたが快く引き受けてくれたのには感謝です。

私は毎日オートバイに乗るのでどうしても合羽を持ち歩かなくてはならず、以前乗っていたR400RVではタンデムシートの中に入れていましたが、GSX250Rはというより最近のオートバイ全般でシート下の積載量が無いので、コンパクトシートバッグを使いたいがタンデムシートは何か荷物を着けなければならなくなった時のため開けておきたくキャリアを選択。

いろいろある中で、シートが丸々空き、高さもフラットなこの商品をチョイスしました。
ただタンデムステップステーから延びるフレーム自体は汎用性はあるもののただのパイプフレームなので、メットホルダーを着けるのには良いですが荷物を着ける時のフックが無いので、右にもメットホルダーを着けようかと思っています。

後、フェンダーレスを考える際、このキャリアを付けたままだと同じエンデュランスの物しか同時取り付けは出来ません。
キャリアの後ろ側の固定が、リアフェンダーの付け根にステーを付ける物だからで、他社製のフェンダーレスだと一緒に着けられないdという事ですね。

まぁ、キャリアを着けるという事は重くなるという事なので、駆動輪のグリップは良くなりますがバイクは加速が上がり最高速が落ちます、安定感は増しますが。

キャリア自体はデザインも強度も機能的にも大変満足の行く物です、シブいし。

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投稿日付: 2018/05/14 13:21

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ぼうそうてりーさん 

横から、スペーサー

ぼうそうてりーさん 

ここで書く事か解りませんがポッシュのスペーサーは黒いのも有るんですけど、高いし人気が有るのか在庫が不足気味です、入手までの時間が掛かりそうなので今回はシルバーにしました、ボルトも持っている物を使いたかったのでわざわざ黒いM6の60mmを買うのはやめました。

さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: Z125 プロ

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

Z125proにボックスを取り付ける為に色々なメーカーの製品を見ていたのですが、作りがしっかりしていたので購入しました。取り付けも難しくなく短時間で取り付け出来ました。
ただ、ボルトはステーと同色なのにナットがシルバーだったのが残念でした。気になる方は取り付け前に同色のナットを用意しておく事をお薦めします。

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投稿日付: 2018/05/03 22:36
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B.Dさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
  • テールランプは真後ろからはよく見えます

    テールランプは真後ろからはよく見えます

6kgまで荷物を乗せられる分つくりはガッチリしてます。
リヤボックスが約3kgあるので、実際積める荷物は3kgです。
ボックスの大きさはヘルメット+カッパ(厚め)+グローブで一杯になります。
キャリアのフレームがテールランプ周りにくるので少しゴチャついている感じです。

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投稿日付: 2018/04/06 19:28
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B.Dさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • リアフェンダーを外してキャリアのベースを挟んでネジを締めます

    リアフェンダーを外してキャリアのベースを挟んでネジを締めます

  • 外側の補強バーをネジ止め

    外側の補強バーをネジ止め

  • キャリアの天板を付けてキャリア完成?

    キャリアの天板を付けてキャリア完成?

  • ボックスのベース部分を取り付けて…。

    ボックスのベース部分を取り付けて…。

  • 車体とのバランスはこんな感じです。

    車体とのバランスはこんな感じです。

キャリアは積載量6kgの実用面で、ボックスはよくわからないのでセットになってるのを選びました。
家庭の工具で一時間半位で取り付けられました。
キャリアは写真付きの説明書があったのですが、ボックスのベース部分の取付方法の説明書が一切有りませんでした。
ボックス内部はフラットではありません。プチプチを敷いてみました。

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投稿日付: 2018/01/13 01:44
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こてっちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: NMAX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ブレーキ、キーシリンダー、バーエンドなどブルーで統一しました。ちょっと高かったですがやはりオシャレですね。
ドレスアップアイテムとしては必須ですね。

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投稿日付: 2017/08/12 10:27

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パロットさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 良い感じにカーボン調に

    良い感じにカーボン調に

【総評】
スイングアームがカーボン調に
両面テープが裏に貼ってあるのでずれない
サスペンションを外すだけ
もちろんマフラーは外す必要ありです
両面テープは自分で追加した方が良いかもしれません

【満足している点】
かぶせるだけなので簡単
シルバーのスイングアームがカーボン調に

【不満な点】
なし

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投稿日付: 2017/02/14 22:06

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パロットさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【総評】
プラッキーなエアクリカバーがカーボン調に
白っちゃけなくなります

【満足している点】
カーボン調
付属のネジで取り付け可能
長さが2種類あるので確認しながら取り付け

【不満な点】
なし

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投稿日付: 2017/02/14 21:59

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