ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
総合評価: | 3.8 /総合評価382件 (詳細インプレ数:341件) | |
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買ってよかった/最高: | 116 | |
おおむね期待通り: | 139 | |
普通/可もなく不可もない: | 72 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 28 |
タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
画像等よりクリアだと思って購入したら、薄い赤(ピンクっぽい)色でした。イメージとだいぶ違いました。合う合わないとは別に好みではありません・・・
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
セールで安く購入したはいいものの、届くまで1月半ほどかかりました。
またXスト650用を購入していますが、CB400SFに切って張り付ける予定です。
凹凸が細かく傷を防ぐパッドとしては効果があるかもしれませんが、ニーグリップした時にどれほど効果があるかはわからないです。(まだつけてない為)
ステッカー2枚と、脱脂のウェス?とパッドがくりぬかれている部分用のシールがついてきます。
1000円ちょいでこの内容なら満足です。
はがれたりしたらまたレビューするかもです。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ニーグリップしやすくなりますがもう少し下も欲しい。
無いよりマシですがもうちょっと痒いところに手が届いてほしい。。。
貼るときに丁寧にやっても気泡が入る気がします。
薄めた中性洗剤要と思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
付けるのは簡単ですが、車種専用では無いので少し加工が必要です。
CRF250Mでは外装がだいぶ角ばっているのでそのままでは付けれないです。
また、パッド自体の面積が小さいのでミスると余裕がなくなります。
私は全体の70%程度しか使わなかったので少し勿体ない汎用品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
初めてニーグリップサポートを使用しましたが、思いのほかいい感じでした。ニーグリップの大切さを改めて感じました。しかし、色合いが思った以上に悪く車体とのマッチングには不満です。ブラックを指定しましたが、灰色に近いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ニーグリップのし易さを求めたのと、冬場のタンクからの冷えを多少でも軽減できないかと試しに購入しました。
最初は、商品の形状から火の玉カラーに合わせて貼り付けましたが、ニーグリップポイントとズレておりまったく意味をなさず、破棄覚悟でニーグリップ位置に合わせ貼り直しました。
イボイボがしっかりとしており薄手のジーパンだと引っ掛かりを強く感じ、ノーマル状態と比較しニーグリップ感はかなり向上していると思います。また、多少冷えも軽減できたと思います。
タンク底辺に合わせ貼り直したので見た目は不細工ですが、効果は出ているので当面はこのままにしようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
シリコンタイプの自作シート(ブラック)を購入しました。商品が届いて見ると、薄めの黒?グレー?
真っ黒だと思って購入したのでちょっと残念でした。物はいいものなので、実際の使用は楽しみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
サーキット専用車のブサにも着けていましたが、まあパニガーレもまた純正シートがよく滑るのでツナギが削れることを我慢してこちらを購入しました。
パニガーレはシートの角度のせいか、こちらのニーグリップパッドは効果てきめんでした。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
イボイボのグリップが車種にマッチしていないかと思いストリート用(黒のみ)を購入しましたがどう見ても色はグレーです。またシリコン素材ではあると思いますが表面加工は布生地のような感じで汚れが少し目立ちます。ただしボディの保護、滑りにくさとしては十分な効果があると思います。ちなみに説明書は日本語対応されていませんが特に問題ありません。付属品としては脱脂用のアルコールがついていました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
指定された車種ではないので素材として購入したのですが、エンブレムが別シールのため本体に穴が開いており、穴を外して型取りすると端材が細切れで二台分取れなくなった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
四角の自作用の方が価格が高い、サイズを小さくした安いものも設定して欲しいです
【比較した商品はありますか?】
ストンプグリップ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
使えそうな物の中で一番価格が安かったからです
大きさはバイクの写真を検索して大丈夫そうなのを選びました
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ゴーストップの街中では有ると無いとじゃ疲れが大違いです
【取付は難しかったですか?】
型紙を作って合わせまっした、角の丸はソケットを当ててカッターでくるっと
【取付のポイントやコツを教えてください】
裏紙を少し剥して折り返した状態で全体を押し当てて位置を決めます
剥したところは貼れるのでそこを起点に貼り付けます
【説明書は分かりやすかったですか?】
説明書は読めません、自分は純日本人ですから
【付属品はついていましたか?】
エンブレムステッカーが付いてます パッドに穴が開いてるので貼らないといけません
【その他】
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