ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5290件 (詳細インプレ数:5170件) | |
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買ってよかった/最高: | 2316 | |
おおむね期待通り: | 1895 | |
普通/可もなく不可もない: | 750 | |
もう少し/残念: | 201 | |
お話にならない: | 112 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
外装を止めているボルトがサビ始めてきてしまい、せっかくデカールキットで化粧直ししたのに残念感が拭えなかったのでボルト類を社外品でリフレッシュしようと思い立ちワンポイントのドレスアップになれば良いなとの思いで購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも外径が大きく窪みの小さな場所には使用できませんでしたが、逆に大きめの外観を利用して取付穴がズレている場所は誤魔化せるようになったので適材適所として良い買い物ができたのではないかと思っています。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
他の車種に使用している「フジツボ型」キャップホルダーと比較すると現代のバイクにも似合うオシャレなワッシャーと言う感じです。
しかし、組み合わせるボルトのヘッドの形によって見た目の印象が変わってしまうので、財政力とセンスの乏しい中年には少し困りました(ヘッドデザインがカッコイイボルトってお値段が高いんですよね・・)。
商品としては、アルマイトの発色も鮮やかで言う事ありません、紫外線の影響による退色だけが心配かな?
【付属品はついていましたか?】
無し。
購入時には20個セット版が販売終了になっていたので4個セットを購入。
レビューを書こうと商品紹介ページを開いたら4個セット版も販売終了になっていたので困りました。
【期待外れな点はありましたか?】
見た目が気に入って購入しているので「期待通り」でした。
アルマイト商品あるあるとして「画像で見た色味と違う」事がありがちなので、可能であれば気になる方はバイク用品店などで実際の商品を確認してからの購入が安心かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時に本商品(アルミカラー)を噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います、表裏の確認くらいですかね?
【注意点】
特にありません、外径が大きめなので窪みのある外装に取り付けたい場合は要確認です。
【一緒に購入するべきアイテム】
アルミカラーに合う各ボルトを各自で購入してください、M6サイズで頭の大きくないボルトならば大体大丈夫っぽいですが、カッコ良いデザインのボルトは価格もお高めなのでお財布と相談しながら揃えてください。
【メーカーへの意見・要望】
本商品は販売終了してしまいましたが、別商品で同形状のカラーが継続販売されているのはとてもありがたいので、そちらの商品は可能な限り継続販売をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
CRF250Lに使用していました、シートバックは小さい物から大きい物まで車体のフックなしできちんと固定できます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
モトレッド エッジホルダーキットの
リフレクターとして購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
ない方が好きですが、リフレクター付けないと
ならないので、かつ角度も変わったらしいので
【付属品はついていましたか?】
とくになし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属のスポンジシールが役にたつと
良いなと思い付けてます、振動防止?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ナンバーの角度が立ちすぎ。
自分でブラケットを曲げ加工
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
良い点
・【国土交通省告示第 1266 号に対応】
・結構頑丈そう
悪い点
・値段に納得できればあまりなし
オフロード走行でのナンバープレート保護に
ステンレスボルトとアルミスペーサがつきます。
キジマリアリフレクターフレームと共締めできました。
フェンダーレスキット使っていてオフロード走るかはぜひ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
埃や水の浸入を防いでくれるのでチューブの保護に最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
塗装が弱く感じます。色合いは綺麗なんですが塗装が弱くちょっとしたことでも傷になってしまうように感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
取り付けやすさ | 5 |
ずっと欠品していたようで、購入したことも忘れていたのですが急に届きました。
キャリアなしでもデフォルトのフックとRoc STRAPで
ドラムバッグ(The NorthFace BCダッフルS)程度のキャリーについては事足りていたので
なにも不自由していなかったのですが
開封してみての第一印象は「キャリアって重いんだ」
軽量化に勤しんでいる方には悩ましいでしょうね
届いてしまった!?ので取付
商品の精度は高く、力を加えてはめるなどの手間は無し
10分あれば取付可能です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
23年現行モデルではフロントのスプロケカバーが干渉して、加工無しでは取り付け出来ないので要注意です。
逆に本体ステー部分を1センチ位カットすれば普通に取り付けられます。
デザインはいたってシンプルな物なので、ロッドを装着するとかなりブレ 又ロッドを刺すホルダー部分も短い為リアキャリアやエアクリーナーダクト取り付けボルトあたりから追加でロッドの固定ステーなどを工夫して自作して装着しなければ、走行時は不安です。
後に自作ステーを装着したら画像アップします。
ま 簡単にバンドやゴムで縛り付けるのも有りかも?ですけど・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
ラフ&ロードのRALLY591キャリア+キャリアエクステンションからの交換です。
キャリアの位置と長さがもう少し後ろ寄りだったらとエクステンションを取り付けましたがカッコ悪い。
(591キャリアだけなら市販品で一番好きな形でしたが・・・)
また、同社のトライアングルサイドバッグサポートがどうも好きになれず・・・
DRCのサイドバッグサポートとセットで交換しました。
キャリアのデザイン、取付位置共に理想通り。耐荷重もRALLY591の2kgに対し、5kgにアップで大満足です。
取付はキャリアの中で一番簡単だと思います。仮合わせしてボルトを全部入れてから締めないと微妙に位置ずれするので注意です。
ご参考まで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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