DAYTONA:デイトナ

ノーマルのフェンダーを外して取り付けました。
自分で取り付けをしましたが、簡単で30分もかからずに取り付けられました。

LEDライトもキレイで、角度も丁度いいです。
作り込みもしっかりしているので、長く使えそうです。
何よりも信頼できるブランドで、今回星5です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナの新型のナンバー灯です。

以前の型と違いスリムな形になっています。

もちろん光度やつくりはさすがのデイトナで問題ありません

値段もそんなに高くはないのでへんな中国製品かうよりもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防風効果抜群です！
北海道在住ですが早朝の通勤でも大丈夫！
ショートタイプと迷ったのですが、HCにして良かった。
これのスモークがあれば良いな~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、自宅から角島大橋まで片道115キロをツーリングしました！
シールド装着前から比べると、お腹から首にかけて当たる風が無く疲れを忘れるぐらい楽しい1日でした。
日頃、通勤にも利用していますが、特に雨降りには、シールドの恩恵をいただいております！
デイトナのシールドは、流線形でカッコよく尚且つ風の流れを考えて作ってある商品かと思います♪
燃費もリッター＋2UPしました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

再塗装したシートレール（シート下フレーム）やオイルクーラーステーに貼り付けました。薄く透明なのでさほど目立たず、また割と耐久性もあるような印象なので使い勝手がいいですね。それから自作ステッカーの上から貼り、劣化・キズ防止にも使っています。

パーツとパーツの結合部分は当たり前ですが塗装が傷つきます。しかしせっかく再塗装したパーツはその部分であっても塗装を保護したい。このシールは薄いので結合部分にも貼ることができ、クリアランス上の問題も出にくいと思います。

タンクやカウル等、広範囲に使うには気泡や貼りムラとの戦いが予想されますが、さほど広範囲ではない箇所であれば簡単に貼れて色々プロテクトできるので、かなりオススメです。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この度、ブレストバリアーを取り付け1泊のツーリングに行って来ました。風防としてはあまり大きくないので効果が心配でしたが、胸下への風はかなり軽減されていると思います。また途中雨が降ってきましたが、お腹と膝上はあまり濡れませんでした。
色はクリアーを購入しましたので見た目もバイク本来のスタイルを崩さずとても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちごけで純正アクリルシールドが割れてしまったため頑強なポリカ製シールドに。

ライトスモークですがARAI等のシールドと同じでほぼ透明であり視認性の心配は無用。
ありがちな視界のゆがみが無く正直驚いてます。

象が踏んでも~のポリカ製でありながら純正よりも分厚いです。
割れるような衝撃だと止めてる側が負けそう。

純正より15cm延長されているミディアムは、時速20kmでシールド有り無しが体感できるほど強烈。
シールド無しだと高速80km/h以上はポジション的にキツイ
コレは100km/h走行が純正60~80km/h相当の楽さ

体感しやすいカスタムで、純正だとヘルメットにちょうど雨風当たるのが気になってるVスト乗りは検討の価値あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeさんで注文。商品到着まで早かった＆梱包もきれいでした。
取り付けは自分でやったのですがリアの外装をほぼ全部取り外す必要があり素人の私では2時間かかりました。そこまで難しい個所はなかったのですが、配線をまとめるのに苦戦しました。ウインカーから伸びている配線が短く取り回しがきついです。私はそのままで繋ぎましたが延長したほうが楽かもしれません。配線をまとめて入れる黒いゴムを1回切れ込みを入れて、まとめ終わってからビニールテープで仕上げました。これでいいのかわかりませんがきれいにまとまりました。
外観の出来上がりは満足のリアビューです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンプ用具一式を積載するために購入しました。

取り付けにあたっては、ネジ穴の誤差もなくすんなりと取り付けられます。
サイドカウルをコの字型に削る必要がありますが、カウルの素材が柔らかく、説明書の写真を参考に削れば、ものの5分とかかりませんでした。
車体の加工が気になっている方でも、全く心配する必要はないと思います。

使用にあたっては、最大積載量が8kgあるため、写真の通り荷物を積んでオフロードを走っても、キャリアにダメージはありません。
泥道でスタックしてしまい、キャリアを引っ張ってバイクを引きずり出しましたが、その際もキャリアの曲がり等は発生しませんでした。

取付け当初、エンジンが6000回転ぐらいになると、キャリアが共振し、「ブオー」とすごい音がしていました。
ただ、取付け後2000キロほど走ると、パーツが馴染んだのか振動音は発生しなくなりました。

他社製品より安く、積載力もあるため、荷台としてキャリアを利用されたい方におすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIの箱がとてもつけやすいです。ボルト位置にはじめから穴があいてあり、とてもつけやすかったです。
見た目も不自然でなくかっこいいです。
ただ、取り付けベースをつけると掲載されている写真のイメージとはかわるので、そこは注意ですね。
あと、にひもをひっかけるところがひもがある靴などだとひっかかる可能性があるので注意したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。