DAYTONA:デイトナ

RH09の純正シート、前下がり気味なのと表皮が滑るため、タンク側に寄って行ってしまうことが気になっていました。
適合外ながら、RC90への装着事例を見つけたので、形状的にほぼ行けるだと思い購入。

そのまま付けると、ダミータンク側とのクリアランスがキツキツになり、蓋開ける時にかなり擦れる形となります。
取り付け部にゴムワッシャー噛まして、車体後方側に寄るようにしてあげると、収まりも程々になります。

純正シートといくつか違いがありますが、大きいもの順に以下を感じました。
　1.表皮が滑りづらい
　2.座面（特に後方）がかなり広い
　3.前方部の幅も広がるので、足つきは若干悪くなる

1と2により、長時間乗車時のお尻の痛さは相当緩和されました。
3については、体感的には1-2cmほどシート高が上がったような感じの足つきになりますが、それほど気になりません。


ダミータンク部の凹みと形状が合わないので、よく見ると違和感もありますが、乗車時の痛みが低減されてとても満足しています。

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ステーが曲がってたのか、センター出すのにちょっと曲げたりして調整したけど、品質はとても良いと思う。

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C125やクロスカブなど過去にも使用したが、スタイル、効果共に満足。今回はJA61カブプロに使用したが問題なくぽん付け。

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この種のものは3回目の購入になります。2回目に購入したものは何年もたっており約1時間も過ぎると尻痛の前触れジリジリ感が始まったりするので、デイトナ社ツーリングサポートゲル＆エアースルーシートを購入して見ました。1回目、2回目とも同じメーカーの製品でしたが、ジリジリ感が始まる時間に大差はありませんでした。10月に1泊2日のキャンプツーリングに使用しました。おりしも往路の日は秋田県と山形県堺にある鳥海山に初冠雪があった日です。ツーリングスタイルは、上は冬季用のアンダーウェアーに革パン＋下は冬季用のアンダーウェアーとミドルウェアーに革ジャンのスタイルです。シートの方はツーリングサポートゲル＋エアースルーシートの組み合わせです。自動車道の高速走行ではエアースルーシートの効果を直接感じることができます。この時期だと涼しさを通り超した、ひやひや感を感じる時もあります。10月下旬ツーリングサポートゲルだけで八幡平温泉ツーリング行ったときの感触は、尻痛が起こる前にくるジリジリ感がありませんでした。１時間も過ぎれば違和感が出てきますが、ジリジリ感は発生しなかったので以前使用していたものよりは長い時間使えそうです。ツーリングサポートゲル＋エアースルーシートの組み合わせがベストな気がします。エアースルーシートのメッシュの弾力は捨てたものではありません。サポートクッションのような役目をしてくれます。セッテイングの時に思いましたが、スクーターへの使用を考えていないのか前方のマジックテープの長さが全く足りなかった。100均で購入してそれなりに外れないようにしています。こんなことは初めてです。残念！お尻の体調を管理しながら走るのが一番のサポートかな。

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個人的な意見ですが、クリアを選択したので、バリアーがそんなに存在感が無く、XSR900の雰囲気をあまり邪魔していないと思います。

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ナンバープレート保護のために購入しました。他の方もレビューしていますが、ナンバープレート本体がフレームの溝にキッチリ入りません。そのためのクッション材なのかは分かりませんが、プレート本体を少し浮かせて取り付けることになると思います。このタイプのフレームを購入する方は、おそらくフレームの溝にキッチリナンバープレートを納めたい方だと思います。溝に入らないのであれば溝のないタイプを購入することをおすすめします。

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説明書通りに作業すれば整備初心者でも取り付け可能かと思います。

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小さいので風防としての効果はあまり感じられず。
上端があごよりもずっと下にくるので。
だけど見た目はカッコイイ。
当初はあまり気にしてなかったけど、そのまま取り付けるとミラーの位置が元よりもだいぶ内側に入るので、人によっては見づらく感じるかも。
なのでミラー用の高さ調整スペーサーを使って、元々のミラー位置に戻して使っている。
締めつけトルクは元と同じにしたが、振動で震えたり緩んだりすることもなく、今のところは全く問題無し。

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積載力の乏しいMT-09で、釣りに行きたくてクーラーボックスを積載するために購入しました
車体に元々ついているネジを4本外して、その穴に取り付けるだけです
ネジの締め付けは20N•m（ニュートンメートル）の指定があるので、トルクレンチはある方がいいと思いますが、取り付け作業は誰でも簡単にできると思います
取り外すことも簡単にできるので、「必要なときだけつける」ということもできると思います

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購入前は勝手に軽いものかな？と思っていましたが、手に取ると結構重いです。
取り付けはとっても簡単。付属の両面テープでつけるだけです。
あんまり後ろにつけすぎると、ブレーキした時にヘッドライトに当たります。（私はそれでライト傷付きました）つける前にストローク時に干渉しない位置につけた方がいいです。
とってもしっかりしてるので割れたりはしなさそう。
両面テープが心許ないので、そのうち穴あけ加工してつけようかなと思っています。
カッコよくなって大満足です。

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