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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24377件 （詳細インプレ数：23584件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10097 | |
| おおむね期待通り: | 9418 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
3.0/5
ツメのないタイプで若干不安がありましたが、思っていたよりも、しっかりと取付ることが出来ました。ただし、左右がナンバープレートとほぼ同じ大きさでホルダーが隠れてしまい、少し残念でした。ツメのあるタイプにすればこの様にはならないのではないかと思い少し後悔しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
製品はいいのですが、カラー選びで失敗しました。取り付けるとダサすぎて・・・無難なシルバーやメッキ色や黒色を選べばよかったと後悔しております。その他の色はバイクに合わせるのは難しそうだと購入後に気が付きました。ただ、、製品としては価格も安く作りもしっかりしているのでおすすめはできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
レッドが欲しかったのですが、来たものはピンクレッド
みたいな感じでした。
いざ取付けようとしたら、プレートの上部がテールランプに
当たって付かないので、当たる部分を切り欠いで付けました。
商品的にはしっかりしたもので、コストパフォーマンスはよい
ですが、これを『レッド』と呼ぶのは違うように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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VTR250 13年式に取り付けました。
専用設計なだけあって取り付けに不具合はありませんでした。
ヘッドライトを外し、ヘッドライトステーのボルトを外してヘッドライトステーとヘッドライトの間にこの専用ステーを挟み込みます。
突起部がヘッドライトステーの貫穴に入るようになっています。
このクリアランス分角度が調整できそうです。
デイトナ製の他のバイザーに変えたいときでも、バイザーだけ交換できるようなので、ステーだけ別売と言うのは良いと思いました。
ブラストバリアー自体も含め満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
かなりがっちりしてます。
速度を出してもビビリ音がするようなことはありません。
W650(スワローバンドルに交換済み)に付けてますが、やや前傾のポジションで胸くらいまでは風が当たりません。
しかし逆に喉元に風が集中する感じでなかなか難しい。この辺は体格で評価が変わるところでしょう。
バイザーのサイズからいくとこんなもんかな。
気になったのは少々傷がつきやすいかな？バイクカバーのせいか手入れ悪いのかコキズが目立つような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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説明書をみたときは、楽勝でしょうとおもいましたが、とりつけのビス関係が車体のビスとねじ込みの相性が悪く4本中1本は、使わない予定のもとビスを使って取り付けました、フィッティングとベースプレートををつけるボルトナットもワッシャをいれなくては、効かない状況がありました。
組上がった時の頑丈さは、評価できますが、予備のビスやボルト ナット ワッシャ等、箱に入ってて欲しかったです。
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急に寒くなってきたので寒さ対策でシールドをプラス。体に当たる風は激減。
ところが風の流れがよくないのかうるさくなってしまいました。
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3.0/5
W400に取り付けました。
高速走行時の風圧対策にデイトナのブラストバリアーと悩みましたがノーマルのスタイルを壊したくないのでこちらにしました。
装着後 高速走行した、感想は若干身体に当たる風がなくなったような気がします。
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3.0/5
以前はV125で同じDAYTONA製のウィンドシールドを
使っていて、車種を変更後も迷わず同じDAYTONA製の
ウィンドシールドを選びました。
デザインは純正や、アサヒ製のシールドに較べる
とスマートでシールドの角度調整機能や
22φのアクセサリが使えるバーが付属して良いのですが
実際に風を遮ることに関しては
ヘッドライトカウルとシールドの間が
5cm近く空いておりそこから風が抜けてきます。
袋詰めされている取付部のカラー、ねじ等が
最初から傷だらけで（V125の時も同じ）QTって
なに？って感じなのが残念です。
そこで評価はマイナス☆☆つです。
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WR250XにDAYTONAフェンダーレスキットを装着しました。純正デザインは好きでしたが、軽量化のため購入しました。アクティブと悩みましたが、リフレクターの形状でDAYTONAにしました。形状はしっかり作られており、取付けもスムーズに行えました。
ただし鉄板3枚とLED、リフレクターでこの値段は少し高いかなと思いました。全体としては満足しています。
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