CYCRA:サイクラ

いろんなディスクガードがありますが、こちらの商品はディスク・キャリパー・サスのボトムすべてを覆てくれます。

４年ほど使用しています。耐久性もあります。

穴位置とフォークガードとの重なりで取り付けで少しイラっとします。

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YZ250に使用中です。

他社のディスクガードと違い、アダプターを必要としない為、リーズナブルにフロントディスクを保護できます。

難点は、大きめに造られているので多少つけるとモッサリします。

しかし、大きめに造られているという事は、新型のディスクが大型になった車両にも使えるという事…。かも…。

ま、他社の半額でガードできるなら、お安い商品だと思います。

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XR600に使用しました。
トリプルツリーの下からタイラップで止めますが、倒立用のマスクなので正立のインナーチューブとは径が合わず、スポンジを噛ましています。上のほうの固定は、アルミ板を切り抜いてトップブリッジからステーを伸ばして固定しています。
バーパットに巻き付ける部分が伸びてはいますが、微妙に短いのでそれを頼りに固定しようとするとうまくいかないかもしれません。
取り付けば抜群にカッコいいので、他車に流用しようとする人は創意工夫で頑張ってください。

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コースでWR250Rのナンバーとヘッドライトも外す為に購入しました、メーターのステーがどうしても外れなかったので位置は変えずにそのままタイラップで上下固定しました、少し前に出てますがYZっぽくなってカッコイイです、ヘッドライトもナンバー類も取り外し可能なタイラップで固定してるので、公道も2~3分あれば走れます。

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ダート走行には必需品かと思います。

耐久性もあり、形状もカッコよく取り付けも付属のボルト2本止めのみと簡単でお奨めです。

エンデューロスタイルになり気に入ってます。

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RMZ450の純正は浮いてる感じがするので、サイクラのスタジアムゼッケンにしてみました。メーターを囲うようにステーを自作して、ゼッケン上部を固定。下部はフォークにタイラップ止め。フロントブレーキのケーブルガイドにカラーを挟んで前に出した位の加工でつきました。
商品紹介の写真に3xってステッカーは貼ってないので、デザイン的に欲しい方は辞めておいた方が無難です。

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【Webikeモニター】

Dトラをゼッケン化するために購入しました。
そのままではわずかに白く曇っていて、いかにもPPといった感じなので、ウレタンでツヤツヤに塗装。
また、最初から貼ってあるサイクラのステッカーは、位置が曖昧で傾いていました。

YZ用につきポン付けとはいかないので、インシュロックなどを駆使して三叉に固定しました。
柔軟性があるので、ハーネス類が詰まっていてもある程度までなら押し込むことができます。

非対応車のため組み付けに苦労しましたが、とてもスッキリしてかっこよく仕上げることができました^^

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