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SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価: 4.2 /総合評価1118件 (詳細インプレ数:1021件)
買ってよかった/最高:
497
おおむね期待通り:
416
普通/可もなく不可もない:
130
もう少し/残念:
33
お話にならない:
31

SPEEDRA:スピードラの外装のインプレッション (全 17 件中 11 - 17 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

サーキット走行用に購入
お値段がもう少しお得だと評価 up?

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投稿日付: 2021/06/12 16:15

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 0

純正アッパーカウルのカーボンだけでは寂しいので、フロント廻りのアクセントに取り付け。フィッティングは問題無し。タンクに接触する部分には緩衝スポンジも付いておりしっかりした作りで好印象でした。

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投稿日付: 2021/05/08 23:59

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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 綺麗です

    綺麗です

  • 取り付け後

    取り付け後

  • 取り付け前

    取り付け前

  • 作業中、左上のみ交換してます。

    作業中、左上のみ交換してます。

スクリーンを変更してますが、ボルトは純正のままで、色違いが目立っちゃってましたので購入しました。
取り付けは六角で付け替えるだけです。
値段は高めですが、格好よくなりましたね。
造りもよく、綺麗です。

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投稿日付: 2020/10/17 10:21

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左フレーム取付け前

    左フレーム取付け前

  • 左フレーム取付け後

    左フレーム取付け後

  • 右フレーム取付け前

    右フレーム取付け前

  • 右フレーム取付け後

    右フレーム取付け後

このグリーンがなかなか手に入らず苦労しました(^.^)
色々な所のネットで確認してたのですが、1日遅れると知らぬ間に在庫切れ(^^) おまけに入荷未定ですとの事。
取付けには六角レンチを使って左右で共締めします。
フレームキャップの精度は、軽くフレームに押し付けたらクルリとは回転しません。
ですから共締めで締め込む時にズレるという事はありませんでした。
左右綺麗に角度を合わせて取付けたのですが、見た目で合わせたのでなんか少しズレてる?(笑)
でもワンポイントでお勧めですよ(^。^)

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投稿日付: 2019/06/18 19:45

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 890 DUKE R | M1000R )

利用車種: GSX-S1000

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 5

GSX-S1000(無印)に取り付けました。
白いタンクの車体ですので、目立ちます。
ドライカーボンで軽量です、取り付けも両面テープで簡単です。
SSと違いタンクがせりあがっていないので、傷がつくことはまれだと思いますが、ファッション的な感覚です。
綾織も非常にきれいで丁寧な仕上げです、コーティングもしっかりとしているようで、カーボンが劣化する様子は見られません。
価格も他のメーカーより安いので、お値段以上にお買い得な感じです。
カーボンの品質も良く、気に入りフロントフェンダーも導入してしまいました。

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投稿日付: 2019/05/31 13:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

150タイヤ(α-14)を履かせていても問題なく取り付けできました。
社外スイングアームに取り付けるためにボルト穴を加工したりタイラップで固定したりしているので、精度に関してはノーコメントです。
ドライカーボンだからかペラペラ感がなく強度がありそうなので安心して取り付けできました。
UVカット加工がしてあるそうなのでカーボンの素晴らしい質感を長く維持できそうです。

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投稿日付: 2018/12/15 12:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

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10円さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1400 | KTM 690 DUKE | S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

他社と値段は同じぐらいだが、届くのが早くてよかった。
カーボンパーツだが色を塗るので早く届くのが条件でしたが待たず。
隠れた所にも細工がしていて良いですね。
ただ、カーボン同士だとガチガチで取り付けには苦労する。

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投稿日付: 2018/01/11 15:24

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