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愛車のリトルカブのシートの補修に使用しました。以前シート張り替え時にサボってこの商品を使わず、シートを張りかえてしまい…見事に浸水！！＆シートスポンジが劣化！！今回はスポンジを盛って補修し、この商品を使って防水処理しました。そして先月、梅雨の大雨にリトルカブ乗車時に降られ数日後確認した所…全く浸水していない！この商品は本当に凄い！おススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで複数台バイクのシート生地の貼り替えをしているので、今回シート内部のスポンジのアンコ盛りもやってみよう！っとチャレンジしてみました。結果大満足！！このスポンジは本当に加工し易いので（ハサミで簡単に切れます）楽にアンコ盛りや削れた（腐った）シートスポンジの補修に使えますよ！！少し余ったので愛用しているヘタった座椅子のスポンジの補修にも使用しましたがこちらも問題なく出来ました！！お値段も安いですしこれから毎年このスポンジを入れ替えてあげようと思います！！

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以前は他のメーカーを使用してましたが粘着が弱くて夏の暑さで剥がれてしまいましたがこれは全然そのようなら事はなかったです。
それに加えてエアブローの風圧でも全然問題ありません。
車種専用設計なのでとてもスタイリッシュです。
ボディカラーがブラックな400Xにピッタリでした

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特に問題なし。コスパはいいです。

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CBR250RRはタンクが大きく張り出してる形状、かつ前傾きついので、膝だったり胸だったり接するわけで、、、
せっかくの艶が消える前に早めに貼った方が良いと思います。タンクの養生。この商品だと面積が多いので保護面積が多いです。表面が滑りにくいのでタンクのホールドもいい感じになります。

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真冬にビキニカウルを装着したら整流感にハマりました
暖かくなり外したら風の抵抗に耐えられず
スタイルを損なわない簡易タイプを試験的に装着

思ったより効果的でビックリ!

満足しています

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元のスクリーンが曇ってしまい、取付部分のクラックが入ってきたので交換しました。
またがった時の前方がスッキリして気持ち良くなりました。

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兄と共同所有している刀のスクリーンが経年劣化でえらいことになっているので、オリジナルの純正の状態が良いものを探しているのですがなかなか見つからないので、スモークとクリアーを購入して使っています。兄はスモークが好みで当方はクリアーが気に入りました。純正スクリーンが見つかるまでこれで堪え忍びます

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中古タンクをリペアに導入して、タンクキャップが無かった為純正よりも安く手軽に手に入る商品を選びました。
悪くないです。

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元々のシート皮革が少し傷んできたのと、イメチェンしたいなぁと思って検索してみたら、こちらの商品が出てきました。
希望していたカラーリングが欠品とのことで、無難なグレー×ブラックにしました。

グレーとは言うものの、画像ではどう見てもホワイトにしか見えなかったんですが、色調がイメージと異なれば、まぁ染めQでアレンジできる色だし、良しとしました。


言い忘れていましたが、シートの張替えは全くの初心者です。


作業内容は、自己流です。


ネットで調べると

タッカー
針
マイナスドライバー
ニッパー
保護眼鏡
ドライヤー

などが最低限必要な道具のようです。

それでは、ざっくりと作業を進めていきます。

古いシート皮革を外すのに、難儀することはありません。
針を抜いていくだけです。

次に、防水シートをシート本体に張ります。

説明書きでは、その上から皮革シートを張っていくようなことになっていますが、防水シートは単体で簡単に張ってやるほうが、シワが入らなくていいと思います。

軽く張り付けて、適度にタッカー留めして余分なシートはカットします。


そして、皮革シートを上から被せて仮止めします。


前後の位置を合わせ、センターが出たらあとはシートの中心から方円を描くように、仮止めして外してを繰り返して、外に外に弛みを取っていき、前後の位置がずれていないか確認できたら、四つ角の折り目を餃子のひだのように、細かく折ってタッカーで固定。


思うように弛みが取れないですが、焦らず丁寧に！

因みに、ドライヤーは使っていません。


張り過ぎるとシートが硬くなるので、気をつけめしょう。



あと、作業がやりにくければ、少し余裕を持って皮革シートをカットしてもいいでしょう。


弛みやシワが取れて、センターのズレがないことをよく見極めたら、タッカーを1cm間隔で打ち込んでいきます。

折り目の部分は針が浮きやすいので、折り目が針の真ん中にくるように、しっかりと押し付けて打ちます。

最後に、タッカーから3cmほどのラインで余った皮革シートをカットして仕上げます。


なるほど、基本を守れば私のような初心者でもきちんとできるものなのですねー。

※タッカーはダイソーの324円のもの。

針はマックスの足が6mm。

折り目のところは、8mmのものを打ちました。

肝心な商品ですが、価格以上のクオリティです。


ディンプル加工のシートは滑りにくく、尻がタンク側に滑り込むことがなくなりました。


これは良い！
もう一台のシートもやってみようと思いました。

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