CF POSH:シーエフポッシュ

【使用状況を教えてください】
旧型エンジンの補修部品として購入しました。
OHする際にガスケットだけでなく、こちらのワッシャーもやり変えたほうが規定トルクで締められます。

【使ってみていかがでしたか？】
オイル漏れや滲みが出ることなく？なんの問題も無く使えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
良い意味でノーマルのクオリティと変わりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
費用がかかってなかなか大変ですが、ヘッド等のオーバーホール時にはガスケットと同様に全て新品にやり変えたほうが良いと思います。
使い回すと結局高く付いてしまいます。

▼補修部品がアフターマーケットで購入出来るのは非常にありがたいです。引き続き生産を続けて欲しいですね。

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フェンダーレスにしたのでボルトもついでに変更しようと思い購入
家にトルクス工具があってナットを別で買わなくて良かったのでその条件の人であればお勧めですね
これの為だけに工具を買うのであれば他のボルトの方がいいと思います

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モンキーを88CCに排気量UPしたため三角表示が必要になったが、メーカーと変わらない反射と耐水性で十分使える。

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思ったより大きかったけど、取り付けたら案外しっくり来た。
サイズ的に中に入れるシール類に迷うけど、何を入れてもかっこいいので色々試してみたい。
ちゃんとオールSASなので、サビの心配もないかと。
防水性も今の所問題ないです。

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フェンダーレス化した後にナンバー取付ボルト共締めのリフレクターを装着したんですが、ナンバー裏から見るとちょっと格好悪い。

こちらはナンバー下部にリフレクターを貼るスペースがあるためでナンバー裏もすっきりとしました。

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精度良く作られているようで、ピッタリと取り付けることができました。純正が手に入らないなどであれば、オススメできます。

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ナンバープレート取付け時に少しアクセントが欲しくて購入。
作りも良く満足しています。
何の機能も無い自己満のパーツですかねw

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無くても良いがオシャレアイテムとして取付け！
見た目がカッコよくなった。

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純正のステンレスシルバーから、車体カラーリングに合わせてゴールドに交換しました。なかなかしっくりしていると自己満足しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
Ｍｙ ６Ｒ 昨年、アクティブ製フェンダーレスキットを取付けましたが、２０２１年新基準に対応したフェンダーレスキットになりますので、ナンバー角度がやや大人しめ…ナンバー角度を少しヤンチャ風にしたくなった頃にデイトナ : スラントナンバーステーと出逢いました。(笑)　このスラントナンバーステー付属の袋ナットはシルバーメッキです。私、そのままでは取付けしたくない方なので、ちょっとだけコストをかけ、手を加えてみました。まぁー俗に言う「自己満足」の世界です(笑)カラーもブラックなので、最初の印象とは違い、いい感じに仕上がったのではないでしょうか！
こちらの商品、錆びに強いステンレス製フランジ付き袋ナットです。使用開始して間もない為、耐久性とかは未知数です。此から使用して不具合があれば更新していきたいと思います。

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