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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2252件 (詳細インプレ数:2199件)
買ってよかった/最高:
1005
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
377
もう少し/残念:
40
お話にならない:
25

CF POSH:シーエフポッシュの外装のインプレッション (全 35 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

過去にシルバーを買いましたが今回はニッケルを買いました
 
なぜ似たような色がラインナップにあるのかと思いましたがシルバーよりツヤがあります
 
原付は取り付け時にナット側ではなくボルトを絞めるとナンバープレート左上に貼ってある自賠責シールが傷んでしまうかもしれません

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投稿日付: 2019/05/12 07:15
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hyanさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TL1000R )

利用車種: TL1000R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ナンバープレートホルダーとリフレクターを併用するよりも良いと思います。
リフレクターをナンバープレート上に配置出来るのも良い。

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投稿日付: 2018/10/06 12:02
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しゅーちょーさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ゴリラ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

最初は何もしないで取り付けてみましたが、どうしてもネジが一本だけ穴にはまらりませんでした。全体的に歪んだ感じで、タイヤのセンターにも合っていないようでした。
取り外して再度確認すると、左右の穴の位置が対照になっていない。
仕方ないので、穴を削って長穴にして、左右が同じ位置で取り付けられるようにしました。
そうすると、歪みも取れてタイヤセンターに対して対照に取り付けできました。
車種としてはゴリラに取り付けましたが、フロント廻りはNSR50そのままなので、ポン付けできてほしいですね。
まだ塗装してませんが、タンクと一緒に塗装屋さんに出す予定です。

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投稿日付: 2018/09/09 23:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

フランジボルト周りをスタイリッシュに見せるためのパーツです。
一か所つけるとほかのところでもほしくなり気づくとかなりの出費が予想されます。
形状もよい製品です。

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投稿日付: 2018/07/07 23:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

以前ZX12Rに取り付けて中々好かったので今回新たにZ250に取り付け。ナンバープレートホルダーに合ったカラーリングとなった事とただのボルトと違いナンバー周りが引き立つ様になり満足。

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投稿日付: 2017/05/14 13:15

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mahiさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: PCX150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

マフラー交換後に空いたネジ穴を雨や泥から守る為に付けてみました。
ただネジで塞いでも芸が無いので、ちょっとお飾り的に。

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投稿日付: 2017/01/08 21:58

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naoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

品番:200301 M6用

ナンバープレート固定用のキャップボルトのドレスアップ用に取り付けました。

通常はボルトの下にワッシャーを取り付けますがこのホルダーを使うことでドレスアップしながらワッシャーを取り付けるよりも接地面を確保出来るので緩み防止や割れ防止が出来ます。

車体色に合わせて赤色を選びましたがナンバープレートホルダーの赤色と少し色合いが違うのはメーカーが違うから仕方がない事と諦めてます。

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投稿日付: 2016/12/25 23:38

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よっち号さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

フェンダーレス化した際、リフレクターを取り付けるスペースがなくなったため、購入。
付属のリフレクターは縦約12mm横約122mmで、リフレクターを貼り付けるスペースもそれに合わせて薄く、フェンダーレスのスッキリ感を損なわず取り付けることができました。
ナンバープレートの補強にもなり、フェンダーレス化の際のセットとしてお勧めです。
ただ、リフレクターを貼り付けるスペースの角度が浅いため、プレート取り付け角度が45°のフェンダーレスキットと合わせると、リフレクターが斜め上を向きます。

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投稿日付: 2016/12/24 13:20
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たかさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エイプ100 | アドレスV125S )

利用車種: エイプ100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

市役所でナンバー交付時にもらえるボルト・ナットでは味気ないので、自己満足のドレスアップとナンバー盗難防止のために取り付けました。

本当はブルーのアルマイト加工のものを取り付けたかったのですが、 ポッシュのアルマイト加工製品は、あっという間に色褪せるので、無難なシルバーを選択。

500円程度であれば満点ですが、希望色を諦めざるを得ない品質と。CPの面で若干のマイナスです。

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投稿日付: 2016/08/13 00:04

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666さん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: エイプ100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

タイプDの足回りに変えたのでこちらのフェンダーを購入しました。タイヤ外さないとボルトが締めれないのが少し面倒でした。それとボルトも別で用意する必要があります。
商品自体には満足しています。純正はこの倍はしますから

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投稿日付: 2016/08/06 18:10
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